I. Resumen de la bomba de alcantarillado de autocuración sin bloqueo zw:

La bomba de autocuración de acero inoxidable zw, también conocida como bomba de líquido sólido o bomba de impurezas. Esta serie de bombas tiene un diseño hidráulico único, que integra la autocuración y la descarga de aguas residuales sin bloqueo, y puede no tener que presionar la válvula inferior como la bomba general de autocuración de agua limpia, no necesita provocar riego, y también puede bombear suciedad que contiene grandes partículas sólidas, fibra, impurezas de residuos de sedimentos, tratamiento de heces y todas Las aguas residuales de ingeniería.

El impulsor se encoge en una cámara de impulsor separada, y lo que conecta la Cámara de impulsor es la Cámara de presión de agua. cuando el impulsor gira, el líquido en la bomba produce un fuerte efecto de vórtice axial, lo que hace que la entrada cause vacío y la salida produzca un elevador. Por lo tanto, las impurezas se pueden descargar de la Cámara de presión de agua, por lo que su canal de flujo es completamente fluido, y su efecto de descarga de aguas residuales es incomparable con otras bombas de descarga de aguas residuales de autoabsorbente.

2. uso de la bomba de alcantarillado de autocuración zw:

Puede ser ampliamente utilizado en ingeniería municipal de alcantarillado, industria ligera, papel, textil, alimentos, productos químicos, electricidad, petróleo, minas y cría de estanques fluviales. Es actualmente una bomba de impurezas ideal para bombear partículas sólidas, fibras, pulpa y suspensión mixta en china.

3. condiciones aplicables de la bomba de autocebado de acero inoxidable zw:

◆ temperatura ambiente ≤ 45 ℃, temperatura media ≤ 60 ℃.

◆ la bomba de hierro fundido con valor de pH medio es de 6 - 9 y la bomba de acero inoxidable es de 3 - 14.

◆ el diámetro máximo a través de las partículas es del 60% del calibre de la bomba, y la longitud de la fibra es 5 veces el calibre.

◆ el peso total de las impurezas en el Medio no excederá del 15% del total del medio, y la proporción del medio no excederá de 1240 kilogramos por metro cúbico.

4. diagrama estructural de la bomba de alcantarillado de autocuración de acero inoxidable ZW

V. tabla de parámetros de rendimiento de la bomba de autocebado de acero inoxidable ZW

(1) preparación e inspección antes del arranque;

1. esta serie de bombas de autocuración, de acuerdo con el Estado de funcionamiento de la bomba, se lubrican con mantequilla a base de calcio de alta calidad y aceite no. 10, respectivamente. si la bomba se lubrica con mantequilla, se debe llenar regularmente la Caja de rodamientos con mantequilla. si el nivel de aceite es insuficiente, se debe agregar suficiente.

2. verifique si el almacenamiento de líquido en la carcasa de la bomba es superior al borde superior del impulsor. si es insuficiente, puede inyectar el almacenamiento de líquido directamente en el cuerpo de la bomba desde la boca de llenado de líquido en la carcasa de la bomba. no debe comenzar a funcionar cuando el almacenamiento de líquido es insuficiente, de lo contrario La bomba no puede funcionar normalmente y es fácil dañar el sello mecánico.

3. compruebe si los componentes giratorios de la bomba tienen un fenómeno de colisión de cartas atascadas.

4. compruebe si el pie inferior del cuerpo de la bomba y las tuercas de cada conexión están sueltas.

5. compruebe la coastalidad y la travesía del eje de la bomba y el eje principal del motor.

6. verifique si la tubería de entrada tiene fugas de aire, y si hay fugas de aire, debe tratar de eliminarlas.

7. abra la válvula de la línea de succión y abra ligeramente (no completamente) la válvula de control de salida.

(2) arranque y operación:

1. haga clic en la bomba de succión automática y preste atención a si la dirección del eje de la bomba es correcta.

2. preste atención a todos los sonidos y vibraciones normales al girar.

3. preste atención a las lecturas de los medidores de presión y vacío. después del arranque, cuando las lecturas de los medidores de presión y vacío se indican estables después de un período de fluctuación, significa que el líquido se ha llenado en la bomba y ha entrado en la operación normal de infusión.

4. durante el proceso de autocuración antes de que la bomba entre en la operación normal de infusión, se debe prestar especial atención al aumento de la temperatura del agua en la bomba. si este proceso es demasiado largo y la temperatura del agua en la bomba es demasiado alta, detenga la bomba para comprobar la causa.

5. si la temperatura del líquido en la bomba es demasiado alta y causa dificultades de autocuración, se puede detener temporalmente, utilizando el líquido de la línea de expulsión para retroceder a la bomba o reponer el líquido directamente a la bomba en la boca de llenado y almacenamiento en el cuerpo de la bomba, para enfriar el líquido en la bomba y luego arrancar.

6. si se produce una fuerte vibración y ruido durante el trabajo de la bomba, puede ser causada por la erosión de la bomba y la causa de la erosión de la bomba.

Hay dos tipos: uno es que la velocidad de flujo del tubo de entrada es demasiado grande y el otro es que el viaje de succión es demasiado alto. Cuando el caudal es demasiado grande, se puede ajustar la válvula de control de salida, aumentar la lectura del manómetro y descartarlo a tiempo cuando la tubería de entrada está bloqueada; El proceso de succión demasiado alto puede reducir adecuadamente la altura de instalación de la bomba.

7. si la bomba se detiene por alguna razón durante el trabajo, es necesario reiniciar la entrada y salida, y la válvula de control de salida debe abrirse ligeramente (no completamente cerrada), lo que no sólo favorece la descarga de gas de la salida de vómito durante el proceso de autocuración, sino que también garantiza que la bomba se inicie a una carga más ligera.

8. preste atención a comprobar si hay fugas en el sistema de tuberías.

(3) detener la bomba:

1. primero debe cerrar la válvula de compuerta en la tubería de salida.

2. deje de girar la bomba.

3. en la temporada fría, el almacenamiento de líquido en el cuerpo de la bomba y el agua en la Cámara de enfriamiento del cuerpo del rodamiento deben vaciarse para evitar la congelación y el agrietamiento de las piezas.