1. el estándar de potencia de este tipo de vehículo de perforación es yuchai cuatro cilindros yc4d80, motor eléctrico 45kw. el estándar está equipado con una tubería de perforación de tres metros de diámetro de 76 mm o una variedad de tuberías de perforación de torsión seleccionadas. Es un modelo dual de leña y electricidad, que puede cambiar de potencia en cualquier momento.

2. la máquina fortalece la resistencia de cada parte estructural y puede soportar completamente los requisitos funcionales del camión de perforación zgyx - 3500 original. Y el dispositivo de accionamiento del motor se puede desmontar en su conjunto y convenientemente en cualquier momento.

3. el uso de un motor de doble Cicloide de gran par para conducir la cabeza giratoria reduce la tasa de falla y el volumen pesado del motor de bola de acero original. El par del camión de perforación se ha reforzado considerablemente (hasta 4.500 n / m), lo que hace que su rango de diámetro de perforación de roca sea más amplio, lo que puede ser ampliamente adecuado para anclajes de pozos de cimentación, tuberías de seguimiento y tuberías de perforación de torsión de gran diámetro.

4. el filtro de aire húmedo de alto rendimiento desarrollado de forma independiente, combinado con el filtro de aire seco, forma un sistema de filtro de aire de tres niveles, que protege mejor el motor diesel.

5. la válvula de cambio de doble velocidad giratoria es fácil de operar y puede satisfacer las necesidades de operación de diferentes pares y velocidades.

6. el montaje estándar fortalece el motor de caminar, la escalada es más poderosa y la calidad es más confiable.