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Bomba de engranajes de arco circular de la serie ycb
Los engranajes de la bomba de engranajes de arco circular de la serie ycb adoptan una nueva tecnología con el nivel avanzado internacional de la décad
Detalles del producto
Los engranajes de la bomba de engranajes de arco circular de la serie ycb adoptan una nueva tecnología con el nivel avanzado internacional de la década de 1980, el perfil dental sinusoidal de doble arco circular. En comparación con los engranajes involutivos, su ventaja más destacada es que la superficie del perfil dental no se desliza relativamente durante el proceso de engranaje, por lo que la superficie dental no tiene desgaste, equilibrio de funcionamiento, sin atrapamiento, bajo ruido, larga vida útil y alta eficiencia. La bomba se deshizo de los grilletes del diseño tradicional y permitió que la bomba de engranajes entrara en un nuevo campo en el diseño, producción y uso.
Características del producto
La bomba de engranajes circulares de la serie ycb está equipada con una válvula de Seguridad de presión diferencial como protección contra sobrecarga, y la presión de retorno total de la válvula de Seguridad es 1,5 veces la presión de descarga nominal de la bomba. También se puede ajustar por separado de acuerdo con las necesidades reales dentro del rango de presión de descarga permitida. Sin embargo, esta válvula de Seguridad no puede funcionar como una válvula de reducción de presión durante mucho tiempo, y se puede instalar por separado en la tubería si es necesario.

El sello final del eje de la bomba de engranajes de arco circular de la serie ycb está diseñado en dos formas, una es el Sello mecánico y la otra es el sello de relleno, que los usuarios pueden elegir según sea necesario.
Uso del producto
Las bombas de engranajes circulares de la serie ycb son adecuadas para transportar lubricantes sin partículas y fibras sólidas, sin corrosividad, temperatura no superior a 80 ° c, viscosidad de 5 - 1500cst u otros líquidos con propiedades similares a los lubricantes.

En el sistema de transporte de petróleo se puede utilizar como bomba de transmisión y presurización.
En el sistema de transporte de petróleo, se puede utilizar como bomba de combustible para transportar, presurizar e inyectar.
En todos los campos industriales, se puede utilizar como bomba de aceite lubricante.
Parámetros de rendimiento

Modelo modelo

Capacidad de flujo de tráfico

Presión laboral
Mpa

Altura del vacío de succión
m

Calibre de importación y exportación
mm (mm)
Eficiencia
Porcentaje

velocidad de rotación
Número/min

Potencia del motor
KW

m3/h
L / S
YCB 0,6/0,6
0.6
10
0.6
3
Φ25
32
910
0.75
YCB 1.0/0.6
1.0
16.7
0.6
3
Φ25
32
1390
0.75
YCB 1.6/0.6
1.6
26.7
0.6
3
Φ32
42
910
0.75
YCB 2.5/0.6
2.5
42
0.6
3
Φ32
42
1400
1.1
YCB 3.3/0.6
3.3
55
0.6
3
Φ40
60
940
1.5
YCB 4/0.6
4
66
0.6
3
Φ50
60
940
1.5
YCB 5/0.6
5
83.3
0.6
3
Φ40
60
1420
2.2
YCB 6/0.6
6
100
0.6
3
Φ50
60
1420
2.2
YCB 8/0.6
8
133
0.6
3
Φ65
60
960
3
YCB 10/0.6
10
167
0.6
3
Φ65
60
960
4
YCB 12/0.6
12
200
0.6
3
Φ65
61
1440
5.5
YCB 15/0.6
15
250
0.6
3
Φ65
61
1440
5.5
YCB 20/0.6
20

333

0.6
3
Φ80
68
970
7.5
YCB 25/0.6
25
420
0.6
3
Φ80
69
970
11
YCB 30/0.6
30
500
0.6
3
Φ100
70
970
11
YCB 40/0.6
40
660
0.6
3
Φ125
72
970
15
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