El cilindro de aceite de esta máquina de embalaje de papel usado es más grueso que los anteriores, desde el tamaño interior original del cilindro de aceite de 220mm a 250mm, el acero diseñado también se engrosa en consecuencia. Es equivalente a que usamos un coche de 10 toneladas para tirar de 5 toneladas de carga, por lo que esta máquina de embalaje de papel usado es duradera.
Sistema de marco principal: excelente placa de acero engrosada, soldadura por gas y fundición de marco sólido, diseño mecánico avanzado hace que el equipo sea duradero.
Sistema de transporte: excelente marco de acero I engrosado, cinturón de transmisión de placa de acero de alta resistencia.
Sistema hidráulico: accesorios clave como bombas hidráulicas, válvulas solenoides y sellos de aceite de cilindros hidráulicos utilizan componentes importados, lo que hace que la presión de embalaje sea alta, la velocidad sea rápida, duradera y el ruido sea bajo.
Sistema de control eléctrico: adopta el motor siemens, el controlador de programación original Mitsubishi Plc. Otros botones, sensores, eyección infrarroja, sistemas de control remoto y otros accesorios clave utilizan componentes importados, que son fáciles de operar y fáciles de reparar.
Sistema de alarma de seguridad: el programa Controla cinco alarmas de parada de bloqueo automático de Seguridad. La alarma se detiene automáticamente cuando el equipo se opera incorrectamente, la falta de fase de la fuente de alimentación, la secuencia de fase de la fuente de alimentación es incorrecta, la presión es súper alta y el personal entra por error en la entrada del embalaje.
Estructura principal: la máquina de embalaje vertical y82t - 120q consta de ocho partes: marco, marco, sistema de control hidráulico, cilindro principal, sistema de suministro de combustible, sistema de control eléctrico, cilindro de presión y caja de cierre hidráulico.
Especificaciones principales y parámetros técnicos:
1. presión nominal de 800 kn
2. el principal sistema de suministro de petróleo es hidráulico de 20 a 25 MPA
3. presión hidráulica del cilindro de aceite 8 Mpa
4. tamaño de instalación (l * w * h) 1200 * 1000 * 800 mm
5. el paquete pesa 200 - 200 kilogramos
6. capacidad instalada y potencia de 11 kW
7. masa de peso de toda la máquina 3T suelo
Marco: el marco está compuesto por columnas, vigas inferiores, vigas intermedias, vigas superiores, etc. Las vigas superiores e inferiores del enlace de la columna soportan toda la columna del marco de embalaje, bajo la acción de cargas complejas, por lo que se selecciona acero de alta calidad para garantizar una resistencia suficiente.
Caja de embalaje:
La Caja de embalaje se divide en caja de carga y caja de compresión. La puerta de la Caja está controlada por un cilindro de bloqueo, como el uranio por una parte de conexión de bisagras. Debido al bloqueo del cilindro, relaje la cerradura en la puerta y abra fácilmente la puerta para salir.
Poner una bolsa en el conjunto de la placa inferior y el suelo se procesa aumentando la placa de acero, equipado con soldador, es conveniente llevar una correa.
Sistema de control hidráulico:
El sistema está compuesto por un tanque de combustible, una bomba de aceite de pistón (ycy - 14 - 80) unidad de bomba eléctrica, una válvula de cambio múltiple, una tubería de aceite y una ejecución del cilindro, utilizando más de 46 ¿ aceite hidráulico.
Este sistema utiliza una parte eléctrica que permite controlar cada acción de trabajo en el empaquetador.
Cilindro principal:
El tapón del cilindro principal tiene un diámetro de 160 mm y una sección transversal de 251 cm2. La empacadora es la presión total de 800 kn. Mueva el interruptor de límite de viaje del pistón desde la línea.
El sistema de cilindro principal consta de cilindro principal, pistón, anillo de sellado y anillo guía, bloque final, etc., y el rendimiento de sellado es bueno.
El pistón está soldado en un tubo de acero sin costura en el cilindro y tiene suficiente resistencia. el pistón en el cilindro se mueve de ida y vuelta. cuando el pistón se eleva, transmitirá el objeto en la Caja de compresión del bloque superior de la Caja de fuerza.