Bomba de pistónEs un dispositivo importante del sistema hidráulico. Se basa en el movimiento alternativo del pistón en el bloque del cilindro para que el volumen de la cavidad de trabajo de sellado cambie para lograr la absorción y presión de aceite. La bomba de pistón tiene las ventajas de alta presión nominal, estructura compacta, alta eficiencia y fácil ajuste de flujo.

Las bombas de pistón son ampliamente utilizadas en situaciones de alta presión, gran flujo y flujo que requieren ajuste, como prensas hidráulicas, maquinaria de construcción y barcos.

Las bombas de pistón generalmente se dividen en bombas de pistón individuales, bombas de pistón horizontales, bombas de pistón axial y bombas de pistón radial.

Bomba de pistón único

La composición estructural incluye principalmente ruedas excéntricas, pistones, resortes, cilindros y dos válvulas unidireccionales. Se forma un volumen cerrado entre el émbolo y el agujero del bloque del cilindro. La rueda excéntrica gira una vez, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo una vez, se mueve hacia abajo para absorber el aceite y se mueve hacia arriba para drenar el aceite. El volumen de aceite descargado por cada revolución de la bomba se llama desplazamiento, que solo está relacionado con los parámetros estructurales de la bomba.

Bomba de pistón horizontal

La bomba de pistón horizontal está instalada en paralelo por varios pistones (generalmente 3 o 6), y un cigüeñal se utiliza para empujar directamente el pistón a través del deslizador de la Biela o el eje excéntrico para hacer movimiento alternativo para lograr la absorción y descarga de líquido.Bomba hidráulica. también utilizan dispositivos de distribución de flujo tipo válvula, y la mayoría de ellos son bombas cuantitativas. Las bombas de emulsión en el sistema de soporte hidráulico de la mina de carbón son generalmente bombas de pistón horizontales. La bomba de emulsión se utiliza en la cara de trabajo de extracción de carbón para proporcionar emulsión para el soporte hidráulico. el principio de funcionamiento es que el pistón es impulsado por la rotación del cigüeñal para hacer un movimiento alternativo para lograr la absorción y descarga de líquido.

Tipo axial

La bomba de pistón axial (nombre en inglés: piston pump) es una bomba de pistón cuya dirección de movimiento alternativo del pistón o del pistón es paralela al eje central del bloque del cilindro. La bomba de pistón axial funciona utilizando los cambios de volumen generados por el movimiento recíproco del pistón paralelo al eje de transmisión en el agujero del pistón. Debido a que el cañón y el agujero del tapón de la columna son piezas redondas, se puede lograr un ajuste de alta precisión, por lo que la eficiencia del volumen es alta.

Disco inclinado de eje recto

La bomba de pistón de disco inclinado de eje recto se divide en dos tipos: suministro de aceite a presión y autoabsorbente. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de combustible a presión utilizan tanques de combustible a presión atmosférica, tanques de combustible hidráulico que suministran combustible a presión atmosférica, después de cada arranque de la máquina, hay que esperar a que el tanque de combustible hidráulico alcance la presión de uso antes de operar la maquinaria. Si la máquina se activa cuando la presión del tanque de combustible hidráulico es insuficiente, causará un fenómeno de tracción y desprendimiento de las botas deslizantes en la bomba hidráulica, lo que causará un desgaste anormal de la placa de retorno y la placa de presión en el cuerpo de la bomba.

Tipo radial

La bomba de pistón radial se puede dividir en dos categorías principales: flujo de válvula y flujo de eje. La bomba de pistón radial de distribución de válvulas tiene una alta tasa de falla y eficiencia.

Bomba de pistón

Deficiencias inferiores. Las bombas de pistón radial de distribución de flujo axial desarrolladas internacionalmente en las décadas de 1970 y 1980 superaron las deficiencias de las bombas de pistón radial de distribución de flujo de válvula. Debido a las características estructurales de la bomba radial, la bomba de pistón radial de flujo de distribución del eje se fija en comparación con la bomba de pistón axial, que es resistente al impacto, tiene una larga vida útil y una alta precisión de control. La variable de la bomba corta de recorrido variable se logra cambiando la excentricidad del estator bajo la acción del pistón variable y el pistón límite, mientras que la excentricidad máxima prevista es de 5 - 9 mm (dependiendo del tamaño del desplazamiento), y el recorrido variable es muy corto. Y el mecanismo variable está diseñado para ser manipulado a alta presión y controlado por una válvula de control. Por lo tanto, la velocidad de respuesta de la bomba es rápida. El diseño de la estructura radial supera el problema del desgaste desviado de las botas deslizantes, como la bomba de pistón axial. Lo que mejora considerablemente su capacidad de resistencia al impacto.

Hidráulico

El tanque de combustible hidráulico con el que la bomba de pistón hidráulico suministra combustible por presión de aire, después de cada arranque de la máquina, debe esperar a que el tanque de combustible hidráulico alcance la presión de uso antes de operar la maquinaria. La bomba de pistón de disco inclinado de eje recto se divide en dos tipos: el tipo de suministro de aceite a presión y el tipo de autoabsorbente. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de combustible a presión utilizan tanques de combustible a presión, y algunas bombas hidráulicas en sí tienen bombas de reabastecimiento de combustible para proporcionar aceite a presión a la entrada de la bomba hidráulica. La bomba hidráulica de autoabsorbente tiene una fuerte capacidad de autoabsorbente y no necesita suministro de aceite externo.

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