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Principio de funcionamiento del medidor de coeficiente de fricción oscilante por computadora
El medidor de coeficiente de fricción oscilante por computadora incluye base, columna, interruptor de liberación, sistema de dirección, sistema de vis
Detalles del producto

BM-VMedidor de coeficiente de fricción de péndulo informáticoEl diseño es razonable, la estructura es compacta, el peso es ligero, la integridad es fuerte, la forma es hermosa, la operación es simple y el grado de automatización es alto. Según lo anterior, creemos que el producto es ideal, el precio es bajo, los datos son más estables, la contaminación y el desperdicio son menores y la operación es conveniente. Debido a que el experimento requiere que nuestra empresa produzca simultáneamente un medidor de brillo, un recubrimiento de varillas de alambre, un medidor de adherencia giratoria, un probador de adherencia de película de laca, una máquina de prueba de rotura de Copa de recubrimiento, pruebas no destructivas, equipos mecánicos, varios moldes de prueba, varios cribadores, máquinas de prueba de presión, máquinas de prueba de tracción, moldes de prueba de cemento, hormigón y otros instrumentos de prueba.

BM-VMedidor de coeficiente de fricción de péndulo informáticoPrincipio de funcionamiento:
El instrumento es un instrumento de impacto de péndulo dinámico. Se desarrolla de acuerdo con el principio básico de que "la pérdida de energía potencial del péndulo es igual al trabajo realizado para superar la fricción del pavimento cuando la hoja de Goma al final del brazo oscilante se desliza sobre el pavimento".

Parámetros técnicos:
1. masa del péndulo: 1500 ± 30g; distancia entre el Centro de gravedad del péndulo: 410 ± 5 mm (distancia entre el Centro de oscilación);
2. presión estática positiva de las hojas de caucho sobre el pavimento: 2263g ± 50g (22,2n ± 0,5n);
3. especificaciones de las hojas de caucho: 76,2 * 25,4 * 6,35 ± 0,5 mm o 31,75 * 25,4 * 6,35 ± 0,5 mm;
4. distancia entre el borde exterior de la hoja de caucho y el Centro de oscilación: 510 ± 2 mm;
5. masa total del instrumento: unos 12 kg;
6. precisión de valor de oscilación 0,1 bpn, rango de valor de oscilación 0 - 150 bpn;
7. fuente de alimentación de carga DC 12v, 500ma;
8. la precisión de medición de la temperatura es de 0,1 ° c, y el rango de medición es de 0 - 100 ° c;
9. resistencia de la batería del péndulo digital: se puede trabajar 40 horas seguidas a la vez con carga completa;
10. pantalla LCD china: 3,3 pulgadas, Estado de funcionamiento, valor de oscilación, temperatura, voltaje de la batería y número de pruebas se muestran todos en chino al mismo tiempo.
11. temperatura de trabajo del péndulo digital: 15 a 65 grados negativos;
12. tamaño exterior del péndulo digital (l * w * h): 600mm * 280mm * 600mm.

Estructura:
1. base: se compone de piernas en forma de t, tornillos de nivelación y burbujas horizontales, que actúan como nivelación y soporte del instrumento.
2. columna: consta de columnas, mecanismos de elevación, barras guía y manijas de instrumentos para levantar y fijar la posición de la cabeza oscilante.
3. interruptor de liberación: interruptor instalado en el voladizo para mantener la posición horizontal de la barra oscilante y liberar la acción de la caída.
4. sistema de dirección: incluye manijas de fijación, eje de balanceo, nudillos y rodamientos, balanceo de enlace, posición fija, garantía de balanceo libre en el plano de balanceo.
5. sistema de visualización: la pantalla LCD Lee directamente el valor del péndulo.
6. péndulo: compuesto por juntas superiores e inferiores, barras oscilantes, manijas de elevación, carcasas de martillo, bloques deslizantes y hojas de caucho (76,2 * 25,4 * 6,35 ± 0,5 mm o 31,75 * 25,4 * 6,35 ± 0,5 mm), que tiene un momento prescrito para el Centro de oscilación y una presión prescrita para el pavimento. Antes y después de balancear la cabeza, el momento izquierdo y derecho se mantienen equilibrados, que es la escala para medir el coeficiente de fricción de la carretera.

Visión general:
Con el rápido desarrollo de la industria nacional de carreteras, se plantean mayores requisitos para la investigación y los métodos de detección del rendimiento antideslizante de las carreteras de alta calidad. Para adaptarse a este requisito, nuestra fábrica ha desarrollado especialmente una nueva generación de medidores digitales de coeficiente de fricción de péndulo, que son estables y confiables, fáciles de depurar, fáciles de operar, con una precisión de datos de prueba muchas veces mayor que el tipo de puntero, que puede almacenar 60 resultados de prueba y medir la temperatura de la carretera. Equipado con una fuente de alimentación de carga de 12 voltios, que se puede utilizar durante 40 horas a la vez, este instrumento se puede utilizar en interiores y exteriores, y es un instrumento ideal de detección antideslizante en la construcción y mantenimiento de carreteras de alto nivel.

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