
Reductores de velocidad Cicloide en miniatura de la serie BM
Los reductores de velocidad de la serie BM tienen las características de gran relación de transmisión, alta eficiencia, pequeño tamaño, masa ligera, durabilidad, uso confiable y larga vida útil, y se pueden instalar y usar en cualquier ángulo y Dirección. Adecuado para maquinaria alimentaria, maquinaria de impresión, maquinaria textil, maquinaria de caucho y plástico, maquinaria farmacéutica, maquinaria cerámica y varias líneas de producción industrial.
I. modelo de reductor en miniatura, relación de reducción y su método de expresión
A. los modelos de relación de reducción de una sola etapa son wb65, wb85, wb100, wb120 y wb150. Sus relaciones de desaceleración son 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71 y 87, respectivamente.
B. los modelos de relación de reducción de dos etapas son wbe1065, wbe1285 y wbe1510. Sus relaciones de desaceleración son: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225 y 1849, respectivamente.
2. parámetros de selección del modelo y las especificaciones del reductor de rueda de aguja Cicloide en miniatura de primera clase de la serie bm:
Parámetros de selección del modelo y las especificaciones del reductor de velocidad en miniatura de primera clase
Modelo |
Motor eléctrico de tres fases (w) |
Motor eléctrico de una sola fase (w) |
Servomotor DC (w) |
Motor de freno (w) |
Relación de transmisión |
Par permitido del eje de baja velocidad n · m |
|||||||||
9 |
11 |
17 |
23 |
29 |
35 |
43 |
59 |
71 |
87 |
||||||
65 |
40 |
40. |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
25 |
||||||
60 |
60. |
50 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
|||||||
90 |
90. |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
||||||||
120 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
|||||||||
85 |
90 |
90▲ |
80 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
60 |
|||||
120 |
120▲ |
123 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
|||||||
180 |
200 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
|||||||
250 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
||||||||
370 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
△ |
||||||||
100 |
180 |
180★ |
185 |
200 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
120 |
||
250 |
250★ |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
||||||
370 |
370★ |
355 |
400 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
||||
550 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
|||||||
750 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
△ |
△ |
|||||||
120 |
370 |
370★ |
355 |
400 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
150 |
|
550 |
550★ |
550 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
● |
△ |
|||||
750 |
750★ |
750 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
△ |
△ |
||||
1100 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
||||||
1500 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
||||||
150 |
550 |
550★ |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
250 |
||
750 |
750★ |
750 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
|||
1100 |
1100 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
△ |
△ |
||||
1500 |
1500 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
● |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
||||
2200 |
3200 |
¿¿ qué? |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
||||
3000 |
3000 |
¿¿ qué? |
● |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
||||
Velocidad del eje de salida (r / min) |
Hora del motor de cuatro etapas (1400 R / min) |
155 |
127 |
82 |
60 |
48 |
40 |
32 |
23 |
20 |
17 |
||||
Al motor de seis etapas (950r / min) |
105 |
86 |
56 |
41 |
33 |
27 |
22 |
16 |
13 |
11 |