Rodamientos esféricos Exteriores de plástico

Cantidad adecuada de lubricante, sin necesidad de limpiar antes de la instalación, sin necesidad de reponer el lubricante, cuando los tornillos de tornillo superior en el extremo sobresaliente del anillo interior del rodamiento se sujetan en el eje. la carga axial permitida no debe exceder el 20% de la carga dinámica nominal.

Los rodamientos de bolas esféricas exteriores con mangas excéntricas tienen básicamente las mismas propiedades que los rodamientos esféricos exteriores con tornillos superiores, pero los tornillos superiores no están en el anillo interior, sino en las mangas excéntricas. El agujero interior del rodamiento de bolas esféricas exteriores del agujero cónico es un agujero cónico con un cono de 1: 12, que se puede instalar directamente en el eje cónico o en el eje óptico sin hombro con la ayuda de un arbusto apretado, y se puede ajustar el juego del rodamiento.

Los rodamientos esféricos exteriores tienen prioridad para aplicaciones que requieren equipos y piezas simples, como maquinaria agrícola, sistemas de transporte o maquinaria de construcción.

Se utiliza principalmente para soportar la carga conjunta radial y axial, que se basa principalmente en la carga radial, y generalmente no es apropiado soportar la carga axial por separado. este rodamiento puede instalar anillos internos (con un grupo completo de rodillos y retenedores) y anillos exteriores, respectivamente. Este tipo de rodamiento no permite que el eje se incline respecto a la carcasa, lo que producirá fuerza axial adicional bajo el nombramiento de carga radial. El tamaño del juego axial de este tipo de rodamiento está muy relacionado con el funcionamiento normal del rodamiento, cuando el juego axial es demasiado pequeño, el aumento de la temperatura es alto; Cuando el juego axial es grande, El rodamiento es fácil de dañar. Por lo tanto, se debe prestar especial atención al ajuste del juego axial del rodamiento durante la instalación y el funcionamiento, y si es necesario, se puede instalar por adelantado para aumentar la rigidez del rodamiento.