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Bomba de vacío y compresor de anillo de agua SZ
El gas inhalado por la bomba de vacío de anillo de agua SZ permite mezclar pequeñas cantidades de líquido, que es ampliamente utilizado en maquinaria,
Detalles del producto
Bomba de vacío y compresor de anillo de agua SZ
Resumen del producto
Las bombas y compresores de vacío de anillo de agua SZ se utilizan para bombear o comprimir aire y otros gases no corrosivos, no solubles en agua y no contienen partículas sólidas para formar vacío y presión en recipientes cerrados. Pero el gas inhalado permite mezclar pequeñas cantidades de líquido, que es ampliamente utilizado en los campos de la maquinaria, la petroquímica, la farmacéutica, los alimentos, la industria azucarera y la electrónica.
Debido a que la compresión del gas es Isoterma durante el trabajo, no es fácil que se produzcan peligros al comprimir y aspirar gases inflamables y explosivos, por lo que su aplicación es más amplia.
Principio de funcionamiento:
Como se muestra en la figura 1, el impulsor (1) se instala excéntricamente en el cuerpo de la bomba (2), inyectando una cierta altura de agua en la bomba al arrancar, por lo que cuando la rueda de la hoja gira, el agua se forma en la pared del cuerpo de la bomba por la fuerza centrífuga - anillo de agua giratorio (3), la superficie interior superior del anillo de agua es cortada al cubo, girando a lo largo de la dirección de la cabeza de flecha, durante la primera mitad de la rotación. La superficie interior del anillo de agua se separa gradualmente del cubo, por lo que se forma un espacio entre las hojas del impulsor y se expande gradualmente, de modo que el aire se inhala en la entrada de aire; Durante la segunda mitad de la rotación, la superficie interior del anillo de agua se acerca gradualmente al cubo, y el volumen espacial entre las hojas se reduce, por lo que el aire entre las hojas se comprime. De esta manera, cada semana de rotación del impulsor, la capacidad espacial entre las hojas se cambia una vez, y el agua entre cada hoja se reciproca como un pistón, y la bomba succiona gas continuamente.
Debido a que el agua se calienta durante el trabajo y una parte del agua se expulsa junto con el gas, la bomba debe suministrar agua fría constantemente durante el trabajo para enfriar y reponer el agua consumida en la bomba. El agua fría suministrada es adecuada a 15 ° c. cuando el gas descargado de la bomba es el gas de escape, hay un tanque de agua conectado al extremo del gas de escape, los residuos y una parte del agua transportada se vierte en el tanque de agua, el gas se escapa por la tubería de salida del tanque de agua, y el agua cae en el Fondo del tanque de agua y vuelve a la bomba para su uso a través de la tubería de retorno. si el agua circula durante mucho tiempo, se calentará. en este momento, es necesario suministrar un cierto agua fría del suministro de agua del tanque de agua.Cuando se utiliza el compresor, se conecta un separador de gas y agua en el extremo de escape, y el gas con agua se separa automáticamente cuando entra en el separador, el gas se envía al lugar necesario a través de la salida del separador, mientras que el agua caliente se descarga a través del interruptor automático. (el gas comprimido es fácil de calentar, el agua se convierte en agua caliente después de salir de la bomba), y en la parte inferior del dispositivo de separación y separación, el agua fría debe suministrarse constantemente para complementar el agua caliente liberada. Al mismo tiempo, desempeña un papel de enfriamiento.
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Anillo de aguaBomba de vacíoParámetros técnicos
| Modelo | Gran capacidad de succión al vacío (m3/min) |
Gran capacidad de escape del compresor (m3/min) |
Potencia del motor (kw) |
Velocidad (r / min) | Consumo de agua (l / min) | Gran vacío (%) | Gran presión (mpa) | Peso (incluye motores) Weight |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| El vacío real es | Cuando la presión es (mpa) | Bomba de vacío | Compresor | ||||||||||||||
| 0% | 40% | 60% | 80% | 90% | 0 | 0.05 | 0.08 | 0.1 | 0.15 | ||||||||
| SZ-1 | 1.5 | 0.64 | 0.4 | 0.12 | - - | 1.5 | 1 | - - | - - | - - | 4 | 5.5 | 1440 | 10 | 84 | 0.10 | 310 |
| SZ-2 | 3.4 | 1.65 | 0.95 | 0.25 | - - | 3.4 | 2.6 | 2 | 1.5 | - - | 7.5 | 11 | 1440 | 30 | 87 | 0.14 | 380 |
| SZ-3 | 11.5 | 6.8 | 3.6 | 1.5 | 0.5 | 11.5 | 9.2 | 8.5 | 7.5 | 3.5 | 22 | 37 | 980 | 70 | 92 | 0.21 | 1300 |
| SZ-4 | 27 | 17.6 | 11 | 3 | 1 | 27 | 26 | 20 | 16 | 9.5 | 75 | 90 | 740 | 100 | 93 | 0.21 | 2000 |
1. la cantidad de succión y escape con un vacío del 40% al 90% o una presión de 0,05 MPa a 0,15 MPa cambia con el tamaño de la oferta de agua, el tamaño de la brecha entre el impulsor y la cubierta lateral, y el tamaño de la brecha entre el impulsor y la cubierta lateral cambia, especialmente si el flujo es pequeño, Es más fácil causar un pequeño si el ajuste es inexacto.
2. los valores de la tabla se obtienen en las siguientes condiciones: ① la temperatura del agua es de 15 grados celsius; ② aire 20 ℃; ③ la temperatura relativa del gas es del 70%; ④ presión atmosférica 0.1013 MPA
3. la desviación del rendimiento en la tabla no excederá del 5%
Anillo de agua SZBomba de vacío(tamaño de instalación):
Instrucciones de instalación
El equipo debe instalarse de acuerdo con (figura 7, figura 8, figura 9, figura 10).
1. instalación de bombas y motores eléctricos:
Primero instale la bomba en el asiento de la bomba y gire el acoplamiento inferior antes de la instalación para confirmar si hay atascos u otros daños en la bomba (cuando el equipo de toda la bomba llega al lugar de instalación, el embalaje está dañado o húmedo cuando se almacena, y la bomba se instala ocho meses después de salir de la fábrica, Se debe desmontar y limpiar antes de la instalación).
Después de que el motor se fije en el asiento de la bomba, se debe corregir la concentricidad entre el eje del motor y el eje de la bomba. cuando se coloca en la circunferencia del acoplamiento en paralelo con una regla recta, se requiere que no haya brecha entre el eje y la circunferencia del acoplamiento en cualquier posición de toda la circunferencia. Cuando la brecha axial entre los ejes entre los acoplamientos es la misma, se alcanza la concentricidad requerida (ver figura).
El motor de Tun y el eje de la bomba, incluso con una inclinación muy pequeña, pueden causar consecuencias ocultas estrictas, como el calor del rodamiento y el desgaste prematuro de las piezas. si se instalan correctamente, cuando se relaja la Caja de embalaje, el eje de la bomba se puede girar ligeramente a Mano.
Se debe instalar un dispositivo de filtrado en la entrada de aire de la bomba para evitar que los objetos granulados entren en la bomba.
2. instalación de separadores de gas y agua:
El separador de gas y agua se instala en la base de acuerdo con el pabellón de forma.
Si es necesario cambiar la posición de instalación, se debe tener cuidado de que la línea de conexión del divisor no debe pasar y la curva no debe ser demasiado rápida, de lo contrario la pérdida de flujo de aire en el tubo aumentará, por lo que aumentará la presión en el extremo de escape de la bomba, lo que reducirá el flujo y El vacío y aumentará el consumo de energía.
Hay una conexión de tubería doblada (4) entre la conexión de tubería en la entrada del separador de gas y agua y la conexión de tubería en la salida de la bomba.
El tubo con válvula está conectado con la bomba y el separador de gas y agua, lo que devuelve el agua del separador a la bomba.
El separador está conectado al operador de la tubería de suministro de agua (no se muestra en la imagen), y la tubería de suministro de agua está equipada con una válvula esférica. La tubería de suministro de agua también está conectada con la tubería de suministro de agua (11) de la Carta de material de la presa.
3. instalación de tuberías entre la bomba y el separador de gas y agua.
El tubo de escape de la bomba debe estar conectado al tubo de admisión del purificador de aire y agua. cuando se utiliza como compresor para hacer sichuan, el tubo de escape del purificador de aire y agua debe conducir al mecanismo que utiliza aire comprimido.
Al bombear el vacío, no hay línea de escape y el aire se drena a la atmósfera desde el agujero en la tapa del separador.
La línea de admisión frente a la bomba debe estar equipada con una válvula de compuerta para evitar que el agua de la bomba fluya hacia el tubo de admisión bajo la presión del tubo de escape al detenerse.
Cuando se utiliza el compresor, si se mantiene una cierta presión en la línea de escape, también se debe instalar una válvula de compuerta en el tubo de escape del separador de gas y agua.
4. Órganos de regulación:
Las bombas de vacío SZ - 3 y SZ - 4, para buscar la verdad y el flujo cambian en un rango pequeño, se puede ajustar el tamaño de la entrada de aire, el aire entra en la Cámara de entrada de la bomba a través de la válvula de ajuste de vacío (7).
En las bombas de vacío SZ - 1 y SZ - 2 también se puede ajustar de esta manera, mientras que la válvula instalada en la línea de admisión se utiliza para ajustar el vacío y el flujo.
La válvula esférica o cualquier forma de válvula de Seguridad se puede instalar en la línea de escape o en el separador de gas y agua para ajustar la presión del dispositivo de compresión.
Los dispositivos que Compriman todo tipo de gases que no puedan ser expulsados de acuerdo con sus condiciones de uso deberán tener entre el tubo de admisión y el tubo de escape un tubo de aire (13) con el mismo diámetro que la válvula de compuerta (8) instalada en él para ajustar el volumen de gas en un gran límite.
Descripción de la estructura
La estructura de la bomba se muestra en las figuras 2, 3 y 4:
La bomba está compuesta por el cuerpo de la bomba (1) y dos Tapas laterales (2) (3) (figura 3 y figura 4) con el soporte del pie de la bomba (figura 4). en la parte superior, hay dos tubos, a saber, el tubo de entrada de aire (c) y el tubo de escape (f). estos dos tubos están conectados a la cavidad de la bomba a través del agujero de succión (d) y el agujero de escape (g) en la tapa lateral. el tubo de admisión en el cuerpo de la bomba se comunica con el agujero de succión y el agujero de escape en el tubo de escape y la tapa lateral. el eje (4) se instala excéntricamente en el cuerpo de la bomba, y el impulsor (6) se fija al eje con la tecla (5). El espacio entre la rueda del eje y la cubierta lateral, el espacio total se ajusta con una almohadilla entre el cuerpo de la bomba y la cubierta lateral, y el impulsor se impulsa con una manga del eje (17), ajustando así el espacio entre ambos extremos del impulsor. Esta brecha determina el tamaño de la pérdida de gas en el flujo de la entrada de aire a la salida de escape dentro de la bomba.
La Caja de relleno está equipada en la tapa lateral (2) (3), detrás del relleno, hay una cámara de agua en la que el agua entra por el tubo (11), una parte del agua enfría la Caja de relleno a través del relleno y la otra parte entra en el cuerpo de la bomba, que fluye a lo largo de la cara final de La hoja bajo la fuerza centrífuga y se llena entre todo el impulsor y la tapa lateral.
El rodamiento de bolas (8) se fija al eje con una tuerca redonda (9).
Arranque y parada
Arranque:
Las bombas que hayan estado paradas durante mucho tiempo deben girar el acoplamiento a mano durante varias semanas antes de arrancar para confirmar que no hay atascos ni daños.
1. cierre la válvula de compuerta (2) en el tubo de admisión.
2. si el tubo de escape está equipado con una válvula de compuerta (9), también debe cerrarse.
3. inyecte agua en la Caja de embalaje y el separador de agua de aire.
4. cuando el separador de gas y agua se desborda. Encienda el motor eléctrico.
5. abra completamente la válvula esférica (7) en la línea de suministro de agua de la bomba (6) desde el separador de gas y agua.
6. abra la válvula de compuerta en el tubo de escape (9).
7. abra la válvula de compuerta (2) en el tubo de escape.
8. ajuste la cantidad de agua bombeada por el separador de gas y agua con una válvula esférica (7) para funcionar en las condiciones técnicas requeridas. Hacer méritos. El consumo es pequeño.
9. ajustar la cantidad de agua suministrada por el tubo de entrada al separador de gas y agua para consumir una pequeña cantidad de agua y garantizar las especificaciones técnicas requeridas por la bomba.
10. ajustar la entrega de agua a la Caja de embalaje para garantizar la estanqueidad de la Caja de embalaje con un pequeño consumo de agua. cuando la bomba de vacío funciona a un vacío límite, produce un sonido explosivo debido a la acción física en la bomba, pero el consumo de Potencia no aumenta.
El sonido de la explosión con el aumento del consumo de Energía indica que hay un problema con la bomba. En este momento, la bomba debe detenerse.
Aparcar
1. cierre la válvula de compuerta (2) en el tubo de admisión.
2. cierre la válvula de compuerta superior del tubo de escape (9).
3. apague el motor eléctrico.
4. deje de inyectar agua en el relleno y el separador de gas y agua.
5. cuando la tubería de desbordamiento del separador de gas y agua deje de desbordarse hacia afuera, cierre la tubería de inyección de agua en la bomba.
6. apriete la válvula esférica.
7. como cuando la bomba se detiene. Hay que desenroscar el bloqueo de la tubería en la bomba y el separador de gas y agua para drenar el agua.
Mantenimiento
1. el relleno debe presionarse regularmente, si el relleno no puede garantizar la estanqueidad necesaria debido al desgaste, debe cambiarse por un nuevo relleno, el relleno no puede presionarse demasiado, el relleno normalmente apretado permite que el agua se escape en gotas, su cantidad no debe ser demasiado grande, se debe aplicar una cuerda de amianto empapada en aceite como relleno.
2. verifique regularmente el trabajo y la lubricación de los rodamientos de bolas.
3. los rodamientos de rodillos que funcionan normalmente deben cargarse 3 - 4 veces al año con una temperatura de 15 ° C - 20 ° C más alta que la temperatura circundante, y los rodamientos que no permiten trabajar normalmente más de 55 ° C - 60 ° c.
Limpie los rodamientos al menos una vez al año y reemplace todo el aceite lubricante.
Desmontaje y montaje
1. desmontar
El desmontaje de la bomba se divide en desmontaje parcial, inspección y limpieza, y desmontaje completo, reparación e intercambio de piezas. antes de quitar la bomba, el agua de la bomba debe ser liberada del agujero de descarga de agua y el tubo (11) y el tubo (5) deben ser retirados.
Todas las almohadillas deben quitarse con precaución al desmontarlas y, en caso de daños, las nuevas almohadillas del mismo espesor deben reemplazarse en el montaje.
La bomba debe desmontarse desde el extremo del acoplamiento, en el siguiente orden:
1) suelte y retire la tapa del rodamiento (14).
2) suelte el rodamiento y desenrosque primero la tuerca redonda (9) con una mano de gancho. Retire la tuerca para presionar la tapa de embalaje.
3) suelte el soporte del rodamiento (7) por el borde de la tapa izquierda y, al mismo tiempo, gire los dos tornillos de lei desmontados (tornillos cilíndricos de cabeza cuadrada) para montar el rodamiento y el rodamiento y retirarlo del eje.
4) desconecte el tubo de entrada y el tubo (10) en la tapa lateral y suelte los tornillos de conexión entre el cuerpo indicador y la tapa lateral (2) y los pernos de perno fuera de los pies de la bomba.
5) agregue una almohadilla debajo del cuerpo de la bomba, luego use la tapa lateral derecha y el cuerpo de la bomba para salir y retire la tapa lateral del eje (después de quitar la tapa lateral, el eje debe apoyarse).
6) deje que el cuerpo de la bomba salga de la tapa del otro lado y retire del eje.
Hasta ahora, la parte de trabajo de la bomba y cada otra parte se pueden inspeccionar y limpiar, y el desmontaje adicional debe continuar en el siguiente orden.
7) retire la conexión del motor al circuito, suelte la conexión del motor a la base y separe de la bomba.
8) utilice herramientas de desmontaje como la mano de la placa de gancho para quitar el acoplamiento del eje.
9) retire la tecla del acoplamiento del eje (15).
10) retire la tapa del rodamiento.
11) retire el anillo de posicionamiento (16) o retire la tuerca redonda para aflojar el rodamiento.
12) retire la tuerca de compresión de la tapa de embalaje.
13) retire la carcasa del rodamiento a la derecha con el rodamiento de acuerdo con el artículo 4.
14) retire el eje (4) junto con el impulsor (6) del cuerpo de la bomba.
15) desenrosque la tuerca del eje del eje (17) y retire el eje del eje del eje (18).
16) retire el impulsor del eje.
2. montaje
Antes del montaje, se debe limpiar el agarre que queda en la superficie de unión y secar cuidadosamente para aplicar aceite.
Todas las superficies de montaje y los hilos deben limpiarse cuidadosamente y aplicarse con aceite.
Retire el aceite viejo de los Rodamientos y la carcasa del rodamiento y agregue el aceite nuevo.
Cuando la almohadilla vieja está dañada y necesita ser reemplazada por una nueva almohadilla, el grosor debe ser el mismo, y el orden de montaje es el contrario al orden de desmontaje.
Lo principal en el montaje es ajustar el espacio entre la cara final del impulsor y la cubierta lateral, y el espacio entre los dos lados y el borde de tres cuchillos no debe ser superior a 0,4 mm para SZ - 3 y SZ - 4, ni superior a 0,3 mm para SZ - 1 y SZ - 2. La brecha se obtiene mediante una almohadilla entre el cuerpo de la bomba (1) y la cubierta lateral (2), y la brecha entre ambos extremos del impulsor debe ser equilibrada, lo que se puede garantizar atornillando la tuerca del eje del eje (17) para mover el impulsor.
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