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Rs4011 Vehículo eléctrico de pila de peso equilibrado (1)
Rs4011 Vehículo eléctrico de pila de peso equilibrado (1)
Detalles del producto
Detalles
Servicio postventa

Principio de funcionamiento del sistema

Cuando los camiones eléctricos tradicionales giran, las manos actúan sobre el mango, la fuerza impulsa la dirección a través de la cadena, lo que es más difícil de operar, cuando la carga transportada es más pesada, es muy difícil, y si la carretera que circula es desigual, la vibración de la carretera frente a la dirección se transmitirá al mango, causando un fenómeno de "mano", lo que dificulta el control del mango.
Al girar, el sensor de dirección "sentirá" el momento del volante y la dirección a girar, y estas señales se enviarán al controlador del sistema de dirección a través del cable de datos. El controlador del sistema de dirección, por su parte, emite instrucciones de acción al ejecutor de dirección de acuerdo con señales de datos como el momento de transmisión y la dirección a girar, lo que permite al motor exportar el momento de rotación del tamaño correspondiente de acuerdo con las necesidades específicas, por lo que la dirección se puede completar fácilmente.
Para operar un camión o un camión apilado con un sistema de dirección electrónica, la fuerza necesaria para girar es solo 1 / 5 de la original, lo que puede completar fácilmente el trabajo de dirección, cuatro o dos libras reales.

Número de artículo

RS4011-1

RS4011-2

RS4011-3

Características

Forma dinámica

Totalmente eléctrico

Modo de operación

Caminar/.Conducir de pie

Carga nominal(Q)

kg

1200

Altura de elevación

mm

3000

3300

3500

Altura cuando el pórtico se retira(h1)

mm

2030

2130

2230

Distancia entre el Centro de la carga(C)

mm

600

Distancia entre ejes(y)

mm

1179

Coche
Rueda

Tipo de neumático


PU

Número de neumáticos(Ruedas motrices/.Rueda de equilibrio/.Rueda de carga(...)


1D+L2

Regla
Pulgada

Altura del pórtico durante la operación(h4)

mm

4000

4300

4500

Altura del joystick(h14)

mm

1450

Longitud total(Pedal recogido) (l1)

mm

2591

Longitud de la carrocería(Sin tenedor/.Pedales) (l2)

mm

1432

Ancho de la carrocería(b1)

mm

1015

Altura de aterrizaje del tenedor de carga(h13)

mm

80

Tamaño del tenedor, espesor/.Ancho/.Longitud(s/e/L)

mm

40 / 100 / 1070

Distancia exterior del tenedor de carga(b5)

mm

200 a 660

Ancho exterior de las piernas de apoyo

mm

/.

Intervalo entre la salida del suelo(m2)

mm

78

Radio de giro, pedal doblado/.Baja.(Wa)

mm

1337

Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto,Pedal recogido/.Baja.(Bandeja0.8 x 1.2m,1.2mColocar a lo largo del tenedor,Brecha200(...)

(Ast)mm

2980 / 3460

Ancho del canal de apilamiento en ángulo recto,Pedal recogido/.Baja.(Bandeja1.0 x1.2m,1.2mColocar a lo largo del tenedor,Brecha200(...)

(Ast)mm

3.000 / 3.480

Sexo
Puede

Velocidad de conducción, carga completa/.Sin carga

km/h

3,0 / 3,5

Velocidad de elevación, carga completa/.Sin carga

mm/s

130 / 230

Velocidad de descenso, carga completa/.Sin carga

mm/s

100 / 180

Capacidad de escalada, carga completa/.Sin carga

Porcentaje

5 / 7

Modo de frenado


Electromagnetismo/.Regeneración

Electricidad
Máquina

Potencia del motor de accionamiento

kw

AC 1.5

Potencia del motor de elevación

kw

DC 3.0

Tensión de la batería/.Capacidad

V/Ah

24 / 270

Pesado
Cantidad

Peso de la batería

kg

240

Peso propio (incluida la batería)

kg

1832

1862

1882










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