Método de arranque antihipertensivo de un triángulo interior (y - △):

El arranque antihipertensivo triangular en forma de Interior se refiere a la conexión del devanado del estator en forma de estrella (y) al arrancar el motor eléctrico para reducir el voltaje de arranque y limitar la corriente de arranque; Después de que el motor comience, el devanado del estator se cambiará a un triángulo (△) para que el motor funcione a plena presión. Solo los motores asíncronos con devanados del estator conectados en forma de triángulo (a) durante el funcionamiento normal pueden adoptar este método de arranque de reducción de presión. Al arrancar el motor, la corriente de arranque añadida al devanado del estator de cada fase es de 1 / 3 cuando se adopta directamente el método de conexión triangular, y el par de arranque solo es de 1 / 30 cuando se inicia directamente el método de conexión triangular.

Solo se aplica a arranque ligero o sin carga. La ventaja del arranque antihipertensivo triangular en forma de s es que el equipo es simple y el precio es bajo, por lo que se ha utilizado ampliamente. La desventaja es que solo se utiliza para motores eléctricos conectados a en funcionamiento normal, con una relación de reducción de presión fija y, a veces, no puede cumplir con los requisitos de arranque.

I. se debe prestar atención a los elementos a partir del triángulo interior:

1. si la tensión nominal del motor es de 380 v, se puede arrancar con un triángulo Interior.

2. preste atención a que el cable del motor en el lado negativo no debe ser corto, u1, V1 y w1 se comparan con w2, U2 y v2.

3. en caso de sobrecarga térmica y sobrecorriente, se inicia la protección y se detiene, (verifique la Potencia del motor).

4. el tiempo de conversión del relé de tiempo se ajusta adecuadamente de acuerdo con la velocidad de funcionamiento del motor.