I. Los usos de la Caja de cambios son:

1. acelerar y reducir la velocidad es lo que a menudo se conoce como caja de cambios.

2. cambiar la dirección de transmisión, por ejemplo, podemos transmitir la fuerza verticalmente a otro eje de rotación con dos engranajes en forma de abanico.

3. cambiar el momento de rotación. En las mismas condiciones de potencia, cuanto más rápido gira el engranaje, menor es el momento que soporta el eje y, por el contrario, mayor ES.

4. función de embrague: podemos separar el motor de la carga separando dos engranajes originalmente comprometidos. Como el embrague de freno, etc.

5. distribuir la fuerza motriz. Por ejemplo, podemos usar un motor para impulsar varios ejes secundarios a través del eje principal de la Caja de cambios, logrando así la función de un motor para impulsar varias cargas.

II. la aplicación de la Caja de cambios en el motor

La Caja de cambios se utiliza ampliamente en motores eléctricos, a menudo en turbinas eólicas, y es un componente mecánico importante, su función principal es transmitir la Potencia generada por la rueda de viento bajo la acción del viento al generador y permitirle obtener la velocidad de rotación correspondiente. Por lo general, la velocidad de la rueda de viento es muy baja, lejos de alcanzar la velocidad requerida por la generación de energía del generador, que debe lograrse a través del efecto de crecimiento del par de engranajes de la Caja de cambios, por lo que la Caja de cambios también se llama caja de crecimiento.

En segundo lugar, la Caja de cambios también tiene las siguientes funciones:

1. acelerar y reducir la velocidad es lo que a menudo se conoce como caja de cambios.

2. cambiar la dirección de transmisión, por ejemplo, podemos transmitir la fuerza verticalmente a otro eje de rotación con dos engranajes en forma de abanico.

3. cambiar el momento de rotación. En las mismas condiciones de potencia, cuanto más rápido gira el engranaje, menor es el momento que soporta el eje y, por el contrario, mayor ES.

4. función de embrague: podemos separar el motor de la carga separando dos engranajes originalmente comprometidos. Como el embrague de freno, etc.

5. distribuir la fuerza motriz. Por ejemplo, podemos usar un motor para impulsar varios ejes secundarios a través del eje principal de la Caja de cambios, logrando así la función de un motor para impulsar varias cargas.

6. método de instalación de la Caja de cambios: horizontal, vertical, base oscilante, brazo de torsión.

7. los productos de la serie de cajas de cambios tienen especificaciones de 3 a 26 tipos, y la serie de transmisión de desaceleración tiene de 1 a 4 niveles, con una relación de velocidad de 1,25 a 450; Y la combinación de las series r, K y S obtiene una mayor relación de velocidad.

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