1. El rodamiento del eje principal de la rueda de molienda es un rodamiento deslizante de presión dinámica de cinco piezas, con una gran capacidad de carga y alta precisión.

2. El rodamiento del eje principal de la rueda guía es un rodamiento deslizante integral de 1: 30, con gran capacidad de carga y alta precisión.

3. el marco de la rueda Guía puede girar en un pequeño ángulo en la dirección horizontal, y la rueda de moler puede redondearse en un cono sin necesidad de reparar la pieza de trabajo con un pequeño cono, mejorando la tasa de utilización de la rueda de moler y reduciendo el tiempo de reparación.

4. la velocidad de cambio de la rueda Guía adopta la velocidad de conversión de frecuencia de ca, que puede lograr un ajuste gradual.

5. la arena y el recortador de la rueda guía adoptan transmisión hidráulica y se ajustan sin pasos.