Bomba de aceite resistente a altas temperaturas lqry- proveedores globales

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Zona industrial de madao, ciudad de oubei, yongjia, wenzhou, Provincia de Zhejiang

Bomba de aceite resistente a altas temperaturas lqry

Marca: dirección de la válvula de la bomba quanda: modelo de la ciudad de oubei, Condado de yongjia, ciudad de wenzhou, Provincia de zhejiang: lqry bo

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Detalles del producto

Bomba de aceite térmica resistente a alta temperatura lqrySe ha utilizado ampliamente en el sistema de calefacción de portadores de calor de China y ha entrado en varios campos industriales, como petróleo, industria química, caucho, plástico, productos farmacéuticos, textiles, impresión y teñido, construcción de carreteras y alimentos. la bomba de aceite térmico se utiliza principalmente para transportar líquidos de alta temperatura débilmente perecederos sin partículas sólidas, con una temperatura de uso ≤ 370 grados celsius, que es una bomba de circulación ideal de aceite térmico.

Bomba de aceite térmica resistente a alta temperatura lqryVentajas del producto

Bomba de aceite térmica resistente a alta temperatura lqryEs la unidad la que digiere y absorbe el extranjero.Bomba de aceiteLa forma estructural básica del producto de segunda generación desarrollado sobre la base de la bomba es una estructura de soporte de pies en voladizo de aspiración única de una sola etapa, la entrada de la bomba es una succión axial, la salida es un centro vertical hacia arriba, y se instala en la base con el motor.

El soporte de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry adopta la forma estructural de soporte de rodamiento de bolas de doble extremo, la parte delantera se lubrica con aceite lubricante, la parte trasera se lubrica con aceite lubricante y hay una tubería guía en el medio para observar el sellado y la recuperación en cualquier momento.Aceite térmico.
La estructura de disipación de calor de autocalentamiento cambia la estructura tradicional de enfriamiento por agua, lo que hace que la estructura sea simple, el tamaño sea pequeño, ahorre costos de operación, tenga un buen rendimiento y un uso confiable.
1) la bomba de aceite térmica de alta temperatura adopta la forma de una combinación de sellado de relleno y sellado mecánico. el sellado de relleno utiliza un embalaje resistente a altas temperaturas y tiene una buena adaptabilidad térmica, mientras que el sellado mecánico utiliza un material de carburo cementado con alta resistencia mecánica y buena resistencia a la corrosión, lo que garantiza el rendimiento de sellado a altas temperaturas.
(2 la bomba de aceite térmica de alta temperatura adopta la tercera generación de PTFE como sello labial, lo que da un salto en el rendimiento del sello, que es 25 veces más resistente a la corrosión que la fiabilidad del sello de caucho.

Bomba de aceite térmica resistente a alta temperatura lqryRequisitos de instalación

1. la calidad de la instalación de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry tiene un impacto muy importante en el buen funcionamiento y la vida útil de la bomba, por lo que el trabajo de instalación debe llevarse a cabo con cuidado y no debe actuar precipitadamente.
2. la altura de instalación, la longitud y el diámetro del tubo de succión de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry deben cumplir con los valores calculados, tratando de ser cortos y reducir las pérdidas innecesarias (como codos, etc.).
3. las tuberías de succión y salida deben tener un soporte de tubería, y la bomba no está permitida para soportar la carga de la tubería.
4. el lugar de instalación debe ser lo suficientemente ancho y suave como para facilitar el trabajo de mantenimiento y una buena disipación de calor.
5. orden de instalación:
(1) coloque la unidad sobre la base de pernos de fijación enterrados y coloque almohadillas emparejadas entre la base y la base para la corrección.
(2) aflojar el acoplamiento, colocarlo en el eje de la bomba y la base con un medidor de nivel, ajustar la almohadilla de cuña para nivelar la unidad, y después de alinearlo, apretar adecuadamente los pernos de anclaje para evitar moverse.
(3) verter la base y el agujero del perno de anclaje con hormigón.
(4) después de que el hormigón se seque, verifique si la base y los pernos de anclaje son malos o sueltos. después de pasar la inspección, los pernos de anclaje deben apretarse y volver a comprobar el nivel de la bomba.
(5) corregir la coaxalidad del eje de la bomba y el eje del motor, la desviación en el círculo exterior del acoplamiento permite 0,1 mm, la brecha entre los planos de los dos acoplamientos debe garantizarse de 2 a 3 mm, y la diferencia de brecha máxima y mínima no debe exceder de 0,3 mm en una semana en la cara final de los Dos acoplamientos.
(6) después de conectar la tubería y determinar la dirección de rotación del motor principal, conecte el acoplamiento y verifique la coastalidad del círculo nuevamente.
(7) se realiza una inspección final después de la operación real de prueba de la unidad de 3 a 4 horas, y si no hay fenómenos adversos, se considera que la instalación está calificada.
(8) durante el proceso de instalación para evitar que los escombros caigan en la máquina, todos los agujeros de la unidad deben estar cubiertos.
(9) cuando la bomba limpia la tubería de entrada y salida antes de abrirla, se debe agregar un filtro a la Sección de entrada de la bomba para evitar que los escombros entren en la bomba.

Bomba de aceite térmica resistente a alta temperatura lqryEstructura interna

1	Cuerpo de la bomba	2	Tuerca de tapa	3	Impulsor	4	Tapón de tornillo	5	Tecla plana
6	Tapa de la bomba	7	Anillo de retención elástico para agujeros	8	Junta de aluminio	9	Círculo de presión	10	Material de cojín
11	Nut	12	Junta	13	Junta	14	Perno	15	Eje de la bomba
16	Rodamientos de bolas	17	Perno hexagonal interior	18	Asiento de rodamiento	19	Perno hexagonal interior	20	Sello de Goma
21	Bloque hexagonal elástico para agujeros	22	Rodamientos de bolas	23	Perno hexagonal interior	24	Anillo de retención elástico para eje	25	Fieltro de lana
26	Acoplamiento de la bomba	27	Tecla plana	28	Hexágono elástico	29	Acoplamiento del motor	30	Cubierta
31	Tecla plana	32	Su máquina	33	Perno	34	Perno de doble cabeza	35	Arandelas de aluminio
36	Perno de doble cabeza	37	Junta	38	Nut	39	Base	40	Junta
41	Perno	42	Perno	43	Tapa de rodamiento

Bomba de aceite térmica resistente a alta temperatura lqrySignificado del modelo

Ejemplo: lqry100 - 65 - 240
Lqry - conducción térmica a alta temperaturaBomba de aceiteNombre en clave
100 - diámetro de la boca de succión (mm)
65 - diámetro de la salida de escape (mm)
240 - diámetro nominal del impulsor (mm)

Requisitos de uso de bombas de aceite térmicas resistentes a altas temperaturas de tipo lqry
En primer lugar, después de la instalación de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas lqry y la tubería. ya sea que se utilice presión de agua o presión de aire, la válvula de entrada y salida de la bomba debe cerrarse antes de que se pueda realizar la prueba de presión para evitar daños en el sello y causar fugas de aceite.
1. preparación para la puesta en marcha de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry
(1) limpiar el sitio, desenroscar los tornillos del asiento del rodamiento y agregar aceite térmico como aceite lubricante.
(2) comprobar si la dirección del motor es consistente con la dirección de rotación de la bomba.
(3) la bomba de acoplamiento debe girar con flexibilidad a Mano.(4) antes de conducir, la bomba debe llenarse con el aceite térmico transportado para ahuyentar el aire de la bomba, cuando la válvula de puerta en la tubería de salida de vómito debe cerrarse.
(5) el aceite térmico transportado debe calentarse y calentarse uniformemente antes de conducir, utilizando el aceite térmico transportado para pasar constantemente por el cuerpo de la bomba.
Estándar de precalentamiento: la temperatura de la carcasa de la bomba no debe ser inferior a la temperatura del aceite de entrada de 40 ° c, y la velocidad de precalentamiento es de 50 ° C / h. al conducir para precalentar, se debe aflojar la tuerca lateral en el pie de la bomba de 0,3 a 0,5 mm. después del precalentamiento, se debe apretar.
(6) antes de conducir, se debe comprobar si la base y los pernos están sueltos y si el sellado es normal.
2. se enciende la bomba de aceite térmica resistente a altas temperaturas del tipo lqry.
(1) comprobar exhaustivamente si los preparativos se han mejorado.
(2) encienda el interruptor de varios instrumentos.
(3) conecte la fuente de alimentación, cuando la bomba alcance la velocidad normal y el instrumento muestre una presión considerable, abra gradualmente la válvula de puerta en la línea de salida y ajuste a las condiciones de trabajo necesarias. Con la válvula de compuerta cerrada en la línea de salida, la bomba no puede funcionar continuamente durante más de 3 minutos.
(4) durante el funcionamiento inicial de la bomba, el equipo en el proceso de producción se calienta lentamente a 100 a 130 grados celsius, y se mantiene a esta temperatura para continuar funcionando, y el agua deshidratada y desgasificada en el aceite térmico se evapora completamente antes de calentar el equipo a la temperatura de funcionamiento.
(5) apague la bomba de aceite después de calentar el equipo a la temperatura de funcionamiento durante 3 a 4 horas de funcionamiento inicial y verifique la coastalidad del eje de la bomba y el acoplamiento del eje del motor. la desviación del eje de la bomba y el eje del motor debe controlarse dentro del rango permitido, y la rotación manual del eje de la bomba debe ser ligera, flexible y sin vibraciones. si no se cumplen los requisitos anteriores, se debe reajustar.
(6) durante el arranque, siempre preste atención a la lectura de potencia y la vibración del motor, el valor de vibración no debe exceder de 0,6 mm, y si hay anomalías, debe detenerse para comprobar.

Bomba de aceite térmica resistente a alta temperatura lqryDesmontar y montar

1. orden de desmontaje de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry
(1) drenar el líquido de la bomba y el aceite lubricante en el soporte del rodamiento.
(2) atornillar los pernos de fijación del motor, mover el motor fuera de la base y quitar las dos mitades del acoplamiento.
(3) retire la conexión de la tapa de la bomba, suelte los pernos del soporte del asiento del rodamiento y retire la tapa de la bomba del cuerpo de la bomba junto con el soporte del rodamiento y la parte del rotor.
(4) desenrosque la tuerca del impulsor y retire el impulsor.
(5) desenrosque la tapa de la bomba y los pernos del asiento del rodamiento y retire la tapa de la bomba.
(6) desenrosque el perno de la tapa del rodamiento en el extremo derecho y retire la tapa del rodamiento.
(7) retire el anillo de retención del rodamiento.
(8) Presione el eje de la bomba fuera del asiento del rodamiento.
(9) Presione el rodamiento en el eje de la bomba y retire el anillo de movimiento del Sello mecánico y el resorte del anillo en forma de "0" (sin daños, sin necesidad de quitar).
(10) Presione el anillo estático "0 'en forma de anillo en el asiento del rodamiento.
2. montaje de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry
El orden de montaje de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry se puede llevar a cabo en el orden inverso de desmontaje. Al desmontar y volver a ensamblar, verifique si los sellos mecánicos y las piezas fallan. si hay fallos y daños, asegúrese de reemplazar las piezas de repuesto nuevas. tenga cuidado al instalarlas y no golpee.Golpear para no dañar las piezas.
Instrucciones de mantenimiento de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry
(1) el eje de la bomba de aceite térmico resistente a altas temperaturas del tipo lqry está equipado con una caja de embalaje en la parte delantera. el rendimiento de sellado es más confiable. al mismo tiempo, hay un dispositivo de sellado mecánico en el asiento del rodamiento, por lo que una gran cantidad de fugas no pueden aparecer, y una pequeña cantidad de fugas se puede descargar y recibir a través de la boca de la tubería de fuga. Es normal que haya una pequeña cantidad de fugas al comienzo de la operación, y las fugas se reducirán o se detendrán después de un cierto tiempo de funcionamiento de la superficie de sellado.
(2) el calor transmitido por el medio de transporte a la tapa de la bomba y al rodamiento se disipa por la superficie de la tapa de la bomba y el asiento del rodamiento, de modo que la temperatura del asiento del rodamiento se adapte a la temperatura del rendimiento de sellado del eje. Por lo tanto, al elegir la posición de instalación de la bomba, el calor de la tapa de la bomba y el asiento del rodamiento debe ser fácil de difundir sin ningún fenómeno de almacenamiento de calor.
(3) hay dos rodamientos de bolas en el asiento del rodamiento, uno en el lado del impulsor de la bomba se lubrica con aceite térmico transportado, y uno en el lado del acoplamiento se lubrica con grasa de alta temperatura:
Después de 3.000 horas de funcionamiento, cada rodamiento de bola debe ser retirado y limpiado con diesel para comprobar si la superficie de contacto está dañada. en caso de daños, debe reemplazarse por un nuevo rodamiento.
Al instalar el rodamiento de bolas cerca del lado del impulsor, el lado con tapa antipolvo debe instalarse hacia el impulsor e inyectar aceite térmico para lubricar antes de arrancar.
Apoyándose en el rodamiento de bolas en el lado del acoplamiento, se utiliza una grasa de alta temperatura a base de calcio compuesto (zfg - 4). cuando el rodamiento se reinstale, el lado con tapa antipolvo también debe instalarse hacia el lado del impulsor, llenando la grasa cuando se instala (aproximadamente 1 / 2 del espacio entre el rodamiento de bolas y la carcasa).
Después de 48 horas de funcionamiento del rodamiento, se debe inyectar grasa complementaria en el vaso de inyección de presión en la tapa del rodamiento con una pistola de grasa.
(4) no se permite ajustar el flujo con una válvula de puerta en el tubo de entrada para evitar la erosión por gas.
(5) la bomba no debe funcionar continuamente por debajo del 30% del caudal de diseño, y si debe funcionar en esta condición, se debe instalar un tubo de derivación en la salida para que el caudal alcance el valor mínimo anterior.
(6) verifique con frecuencia la aflojamiento de los pernos de anclaje, si la temperatura de la carcasa de la bomba es consistente con la temperatura de entrada, la fluctuación del manómetro de salida y el Movimiento de la bomba.
(7) preste atención a si hay ruido en el funcionamiento de la bomba, si se encuentra un Estado anormal, debe tratarse a tiempo.
La bomba de aceite térmica resistente a altas temperaturas del tipo lqry se detiene
(1) cortar la fuente de alimentación.

(2) vaciar el líquido de la bomba. limpiar y girar regularmente el impulsor 180 ° para evitar la deformación del eje hasta que el cuerpo de la bomba se enfríe por completo.

Bomba de aceite térmica resistente a alta temperatura lqryParámetros de selección

Modelo	Tráfico （m3/h）	Elevación （m）	Potencia del motor （kw）	Velocidad de rotación （r/min）	Eficiencia （%）	Margen de erosión por vapor （m）
LQRY26-20-100	4.5	15	0.75	2825	40	0.8
LQRY50-32-150	8	22	1.5	2740	42	1.6
LQRY50-32-160	10	25	2.2	2840	42	1.8
LQRY50-50-170	12.5	32	3	2880	45	2.5
LQRY65-40-160	12.5	32	4	2890	45	2.2
LQRY65-50-180	32	32	5.5	2900	52	2.7
LQRY80-50-180	40	40	7.5	2900	63	3.1
LQRY100-65-190	60	38	11	2930	68	3.9
LQRY100-65-200	80	40	15	2930	70	3.5
LQRY100-65-220	60	50	15	2930	68	3.9
LQRY100-65-230	100	55	22	2940	70	3.6
LQRY100-65-240	100	70	30	2950	69.8	4.1
LQRY100-65-257	100	80	37	2950	67	3.6
LQRY125-80-250	100	60	45	2970	74.2	5
LQRY125-100-250	200	60	55	2970	76.4	6
LQRY125-100-257	260	70	75	2970	77.1	6.8
LQRY125-100-270	300	70	90	2970	78.2	8

Para hacer un pedido, trate de proporcionar:

1. modelo 2. calibre 3. elevación (m) 4. caudal 5. potencia del motor (kw) 6. velocidad de rotación (r / min) 7. material sin accesorios 8. tensión (v)

Bienvenido a visitar nuestra válvula de bomba quanda......www.quandabf.cn] en caso de duda. Puede llamarnos y haremos todo lo posible para brindarle un servicio de calidad.

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