La bomba multinivel del motor diesel de alta presión jmd280 - 43 para la minería del campo petrolero, que utiliza un motor diesel refrigerado por agua y una bomba centrífuga Seccional horizontal de aspiración única, adopta el modelo hidráulico de productos de ahorro de energía de alta eficiencia recomendados por el Estado y ocupa una posición de liderazgo técnico en la industria. Tiene las ventajas de alta eficiencia, amplio alcance de rendimiento, funcionamiento seguro y estable, bajo ruido, larga vida útil y fácil instalación y mantenimiento.

Se puede utilizar para transportar agua limpia sin partículas sólidas (abrasivas), sin suspensión u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares a la del agua limpia. Nuestra empresa ha pasado la certificación del sistema de calidad is09001: 2000, el diseño, la producción y el servicio del producto tienen un sistema de control estricto y estandarizado, y la calidad del producto está plenamente garantizada. Además, la compañía puede realizar la estructura y función de la salida múltiple de la serie de bombas de acuerdo con las necesidades de los usuarios.
Los productos se utilizan ampliamente en la inyección de agua a alta presión, el suministro de agua, el drenaje a larga distancia, la protección contra incendios urbanos y el transporte de agua a larga distancia en las minas de campos petroleros.

Rango de flujo: 185 - 335m3 / h
Rango de elevación: 76 - 423m
Temperatura de transporte: agua limpia inferior a 80 ℃.
Diámetro de entrada: 200 mm
Diámetro de salida: 200 mm
Presión de succión: menos de 0,6 MPa

Recorrido de succión: 5,5 m
Forma de sellado: sellado de relleno, sellado mecánico
Materiales: ht200, ht250, qt450, zg, 304, 316, 316l, 317l

Bomba multietapa del motor diesel de alta presión jmd280 - 43 para la minería de campos petroleros

1. precauciones operativas

A、 La bomba solo permite funcionar dentro de los parámetros prescritos;

b、 La bomba no está permitida para funcionar con la válvula de escape cerrada o cerrada a una apertura muy pequeña. De lo contrario, la bomba se calentará y la vida útil se reducirá. Si la bomba está instalada en un sistema paralelo, cada bomba debe funcionar con parámetros específicos para garantizar el flujo de la bomba;

c、 La bomba no puede cerrar la válvula de la boca de succión para funcionar. De lo contrario, la bomba se seca, lo que resulta en daños en las piezas de la bomba;

d、 El medio de transporte de la bomba no puede contener aire o gas, de lo contrario, el flujo y la elevación de la bomba no se pueden medir con precisión, mientras que se producirán piezas dañadas por molienda.

2. inspección previa al arranque de la bomba

A、 Antes de arrancar la bomba, primero debe girar el motor diesel y el rotor de la bomba para comprobar si el rotor de la bomba es flexible;

B、 Comprobar si la conexión de todos los pernos y cables de tubería está apretada y la seguridad alrededor de la bomba;

C、 Comprobar si todos los instrumentos, válvulas e instrumentos son normales

D、 Comprobar si la posición del anillo de aceite y el nivel de aceite del medidor de nivel de aceite son normales;

e、 Compruebe si la dirección del motor diesel coincide con la dirección de la bomba.

3. arranque de la bomba de agua del motor diesel de alta presión

A、 Abrir la válvula de succión de la bomba y la válvula de la línea de agua de sellado de agua;

B、 Cierre la válvula de salida de la bomba y la polla del manómetro; Excluir el tubo de succión y el aire de la bomba con el líquido transportado o el sistema de vacío; No se permite arrancar cuando no hay líquido en la bomba, de lo contrario se dañarán las piezas.

C、 Arranque el motor diesel, después de que el motor diesel comience al ralentí, después de que la bomba funcione normalmente, abra el grifo del manómetro, abra lentamente la válvula de compuerta de salida de la bomba, ajuste la velocidad del motor diesel a la velocidad normal para observar las instrucciones del manómetro y el interruptor, y controle la elevación dada por la bomba de acuerdo con la lectura del manómetro de salida.

4. funcionamiento de la bomba

A、 Este tipo de bomba equilibra la fuerza axial con un mecanismo de equilibrio interno. el dispositivo de equilibrio tiene una salida de líquido de equilibrio. el líquido de equilibrio está conectado a la Sección de succión por una tubería de equilibrio o se instala un tubo corto al aire libre del equilibrio. el líquido de equilibrio fluye fuera de la bomba a través de una tubería corta. para garantizar el funcionamiento normal de la bomba, la tubería de agua de equilibrio nunca permite el bloqueo.

B、 Los rodamientos de rodillos de este tipo de bomba no tienen dispositivo de enfriamiento, el cambio de temperatura del rodamiento refleja la calidad de montaje de la bomba, el aumento de temperatura del rodamiento no debe ser superior a la temperatura ambiente de 35 grados celsius, la temperatura máxima no debe ser superior a 75 grados celsius;

C、 Este tipo de rotor de la bomba tiene un cierto desplazamiento axial en funcionamiento, lo que debe garantizar el valor de brecha entre las caras finales de los dos acoplamientos del motor y la bomba de agua;

D、 La bomba debe comprobar la velocidad del instrumento, la bomba y el desgaste del impulsor, el anillo de sellado, la manga de la hoja guía, el disco de equilibrio y la manga del eje cada cierto tiempo durante el funcionamiento, y debe reemplazarse a tiempo cuando la cantidad de desgaste es demasiado grande. Además, monitorear el flujo, la elevación, la temperatura y la lubricación de la bomba; En caso de avería, la bomba debe detenerse y repararse con referencia a la tabla de resolución de problemas.

5. estacionamiento de bombas multietapa para motores diesel de alta presión

Antes de aparcar, primero debe bajar la velocidad del motor diesel al ralentí, cerrar el grifo del manómetro, cerrar lentamente la válvula de puerta de salida, detener el funcionamiento del diesel después de que la válvula de salida esté cerrada, y cerrar la válvula de succión de la bomba cuando la bomba se detenga.

6. mantenimiento de la bomba

Para mantener el Estado de funcionamiento eficiente y estable de la bomba, la bomba debe repararse con frecuencia, y el proyecto de reparación y el intervalo entre cada mantenimiento dependen de las condiciones de funcionamiento de la bomba y el Estado de funcionamiento de la bomba. Revise regularmente el rendimiento de la bomba (como flujo, elevación, vibración, etc.) y haga registros para analizar si la bomba funciona correctamente, si necesita ser reparada o determinar qué parte reparar.

En condiciones generales, si se adhieren a pruebas y registros precisos y se resumen y registran regularmente, se puede obtener información confiable sobre si la bomba necesita mantenimiento cada pocos meses. Además del monitoreo de la bomba en el tiempo prescrito, el siguiente mantenimiento es frecuente;

A、 Comprobar si la base de la bomba, la bomba y el motor están apretados, si se aflojan, causará vibraciones en la bomba;

B、 Compruebe el Estado de los instrumentos y cables, verifique si las tuberías están filtradas o sueltas, u otras formas de daños. Si es necesario, debe revisarse inmediatamente;

C、 La glándula de embalaje no se puede presionar demasiado, de lo contrario afectará la vida útil del embalaje;

D、 El aceite lubricante del rodamiento se cambia cada 1000 horas de trabajo.