Planta de bombeo de agua marina del condado de Yongjia
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Isw, iswr, iswh bomba horizontal de tubería de aspiración única de una sola etapa
Las bombas horizontales de tubería de aspiración única de una sola etapa isw, iswr e iswh están diseñadas de acuerdo con los parámetros de rendimiento
Detalles del producto

Significado del modelo
ISW、ISWR、ISWH卧式单级单吸管道泵型号意义

Introducción del producto
Las bombas horizontales de tubería de aspiración única de una sola etapa isw, iswr e iswh están diseñadas de acuerdo con los parámetros de rendimiento de las bombas centrífuga de tipo is e ir, con referencia a la norma iso2858, utilizando modelos hidráulicos para optimizar el diseño. Es un producto ideal de bomba horizontal de nueva generación de alta eficiencia y ahorro de energía.

Características del producto
1. funcionamiento estable: el impulsor de concentricidad absoluta del eje de la bomba tiene un excelente equilibrio dinámico y dinámico para garantizar un funcionamiento estable y sin vibraciones.
2. goteo: sellado de carburo cementado de diferentes materiales garantiza que no haya fugas en el transporte de diferentes medios.
3. bajo ruido: la bomba de agua bajo dos rodamientos de bajo ruido funciona sin problemas, excepto el sonido débil del motor, básicamente sin ruido.
4. baja tasa de falla: la estructura es simple y razonable, las partes clave adoptan instalaciones de alta calidad, y el tiempo de trabajo sin fallas de toda la máquina se mejora considerablemente.
5. mantenimiento conveniente: reemplazo de sellos, rodamientos, simple y conveniente.
6. cubre un área más económica: la salida puede ir a la izquierda, a la derecha y hacia arriba, lo que facilita la disposición e instalación de tuberías y ahorra espacio.
7. bomba centrífuga de tubería horizontal isw para el transporte de agua limpia y otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua limpia, adecuada para el suministro de agua industrial y urbana, suministro de agua presurizada en edificios de gran altura, riego por aspersión de jardines, refuerzo contra incendios, transporte a larga distancia, ciclo de calefacción y refrigeración, baño y otros ciclos de agua fría y caliente y equipos de apoyo, temperatura de uso t ≤ 80 ℃.
8. las bombas centrífuga de tuberías horizontales de agua caliente iswr son ampliamente adecuadas para: metalurgia, industria química, textil, fabricación de papel, así como el transporte de ciclo de presurización de agua caliente de calderas como hoteles y restaurantes y sistemas de calefacción urbana. la temperatura de uso del tipo iswr es t ≤ 120 ℃.
9. bombas químicas horizontales iswh para el transporte de líquidos sin partículas sólidas, corrosivos y con una viscosidad similar al agua, adecuadas para los departamentos de petróleo, industria química, metalurgia, electricidad, papel, alimentos y productos farmacéuticos y fibras sintéticas, con temperaturas de uso de - 20 ℃ ~ + 120 ℃.
10. la bomba de aceite de tubería horizontal isbm se utiliza para transportar gasolina, queroseno, diesel y otros productos petroleros o líquidos inflamables y explosivos tardíos, y la temperatura del medio transportado es de - 20 ℃ ~ + 120 ℃.

Uso del producto
1. la bomba isw es adecuada para el suministro de agua y drenaje industrial y urbano, el suministro de agua presurizada en edificios de gran altura, el riego por aspersión de jardines, el refuerzo contra incendios, el transporte de agua a larga distancia, el ciclo de calefacción y refrigeración, el ciclo de agua caliente en baños y el apoyo de varios equipos y calderas de suministro de agua. Para el transporte de agua limpia u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares a la del agua limpia, la temperatura de uso no será superior a 85.Grados celsius.
2. las bombas iswr son adecuadas para aplicaciones metalúrgicas, químicas, textiles, procesamiento de madera, fabricación de papel y restaurantes, baños, hoteles, ciclo de presurización de agua caliente de calderas y ciclo de calefacción de viviendas urbanas, y la temperatura de uso no es superior a 120 grados celsius.
3. la bomba iswd se adapta a los requisitos de ruido ambiental muy bajo, y la temperatura de uso no es superior a 100 grados celsius.

Condiciones de uso
1. la presión de succión ≤ 1,0 mpa, o la presión de trabajo del sistema de bomba ≤ 1,6 mpa, es decir, la presión de succión de la bomba + elevación de la bomba ≤ 1,6 mpa, la presión de prueba de presión estática de la bomba es de 2,5 mpa, indique la presión de trabajo del sistema al hacer el pedido. Cuando la presión de trabajo del sistema de bomba sea superior a 1,6 mpa, se propondrá por separado al hacer el pedido, de modo que los componentes de sobrecorriente y las partes de conexión de la bomba en el momento de la fabricación estén hechos de acero fundido.
2. la temperatura ambiente es inferior a 40 ° C y la humedad relativa es inferior al 95%.
3. el contenido de volumen de partículas sólidas en el medio transportado no excederá del 0,1% del volumen unitario, y el tamaño de las partículas será inferior a 0,2 mm.
Nota: si el medio utilizado es con partículas finas, indique al hacer el pedido para usar un sello mecánico resistente al desgaste.

ámbito de aplicación
1. la alta presión de trabajo del sistema es de 1,6 mpa, es decir, la presión de la boca de succión de la bomba + el elevador de la bomba ≤ 1,6 MPa (cuando la presión de trabajo del sistema de la bomba es superior a 1,6 mpa, debe proponerse por separado en el momento del pedido para que se utilice Acero fundido al fabricar los componentes de sobrecorriente y los componentes de conexión de la bomba)
2. el medio de transporte es agua limpia u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares a la del agua limpia.
3. temperatura ambiente ≤ 40 ℃, altitud ≤ 1000m y humedad relativa ≤ 95%.

Diagrama esquemático de la estructura

ISW、ISWR、ISWH卧式单级单吸管道泵结构示意图
Número de serie
Nombre
Número de serie
Nombre
1
Cuerpo de la bomba
6
Círculo de retención de agua
2
Impulsor
7
Tapón de tornillo
3
Tuerca del impulsor
8
Base
4
Sello mecánico
9
Motor
5
Tapa de la bomba

Tipo de espectro

ISW、ISWR、ISWH卧式单级单吸管道泵型谱图


Parámetros de rendimiento

Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
mm
m3/h
L/S
m
Porcentaje
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
25 - 110
25
2.8
4
5.2
0.78
1.11
1.44
16
15
13.5
34
42
41
2900
0.55
2.3
26
25 - 125
25
2.8
4
5.2
0.78
1.11
1.44
20.6
20
18
28
36
35
2900
0.75
2.3
28
25-125A
25
2.5
3.6
4.6
0.69
1.0
1.28
17
16
14.4
35
2900
0.55
2.3
27
25 - 160
25
2.8
4
5.2
0.78
1.11
1.44
33
32
30
24
32
33
2900
1.5
2.3
39
25-160A
25
2.6
3.7
4.9
0.12
1.03
1.36
29
28
26
31
2900
1.1
2.3
34
32 - 100
32
3.5
5
6.5
0.97
0.39
1.8
13.2
12.5
11.3
40
44
42
2900
0.75
2.3
28
32 - 125
32
3.5
5
6.5
0.97
0.39
1.8
22
20
18
40
44
42
2900
0.75
2.3
28
32-125A
32
3.1
4.5
5.8
0.86
1.25
1.61
17.6
16
14.4
43
2900
0.75
2.3
28
32 - 160
32
3.5
5
6.5
0.97
0.39
1.8
33.2
32
30.2
48
54
53
2900
1.5
2.0
39
32-160A
32
3.1
4.5
5.8
0.86
1.25
1.61
29
28
26.3
48
54
53
2900
1.1
2.0
39
32 - 200
32
3.5
5
6.5
0.97
0.39
1.8
50.5
50
48
34
40
42
2900
3
2.0
77
32-200A
32
2.8
4
5.2
0.78
1.11
1.44
44.6
44
42.7
34
40
42
2900
2.2
2.0
74
32 - 100 (i)
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
13.2
12.5
11.3
48
54
53
2900
0.75
2.0
32
32 - 100 (i) a
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
13.2
12.5
11.3
48
54
53
2900
0.75
2.0
32
32 - 125 (i)
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
22
20
18
48
54
53
2900
1.1
2.3
34
32 - 125 (i) a
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
17.6
16
14.4
40
45
41
2900
0.75
2.3
33
32 - 160 (i)
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
33.2
32
30.2
34
40
42
2900
2.2
2.0
47
32 - 160 (i) a
32
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
29
28
26.3
34
39
39
2900
1.5
2.3
43
32 - 160 (i) B
32
3.8
5.5
7.2
1.06
1.53
2.0
25.5
24
22.5
34
38
37
2900
1.1
2.3
38
32 - 200 (i)
32
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.32
50.5
50
48
26
33
35
2900
4
2.0
43
32 - 200 (i) a
32
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
45
44
42
26
31
30
2900
3
2.3
62
Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
mm
m3/h
L/S
m
Porcentaje
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
40 - 100
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
13.2
12.5
11.3
48
54
53
2900
0.55
2.3
32
40-100A
40
3.9
5.6
7.4
1.08
1.56
2.06
10.6
10
9
52
2900
0.37
2.3
32
40 - 125
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
21
20
18
41
46
43
2900
1.1
2.3
34
40-125A
40
3.9
5.6
7.4
1.08
1.56
2.06
17.6
16
14.4
40
45
41
2900
0.75
2.3
33
40 - 160
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
33
32
30
35
40
40
2900
2.2
2.3
47
40-160A
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
29
28
26.3
34
39
39
2900
1.5
2.3
43
40-160B
40
3.8
5.5
7.2
1.06
1.53
2.0
25.5
24
22.5
34
38
37
2900
1.1
2.3
38
40 - 200
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
51
50
48
26
33
32
2900
4
2.3
74
40-200A
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
45
44
42
26
31
30
2900
3
2.3
62
40-200B
40
3.7
5.3
7.0
1.03
1.47
1.94
38
36
34.5
29
2900
2.2
2.3
52
40 - 250
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
82
80
74
24
28
28
2900
7.5
2.3
105
40-250A
40
4.1
5.9
7.8
1.14
1.64
2.17
72
70
65
24
28
27
2900
5.5
2.3
98
40-250B
40
3.8
5.5
7.0
1.06
1.53
1.94
61.5
60
56
23
27
26
2900
4
2.3
77
Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
mm
m3/h
L/S
m
Porcentaje
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
40 - 100 (i)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
13.2
12.5
11.3
55
62
60
2900
1.1
2.3
34
40 - 100 (i) a
40
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
10.6
10
9
60
2900
0.75
2.3
32
40 - 125 (i)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
21.2
20
17.8
49
58
57
2900
1.5
2.3
38
40 - 125 (i) a
40
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
17
16
14
57
2900
1.1
2.3
33
40 - 160 (i)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
33
32
30
45
52
51
2900
3
2.3
56
40 - 160 (i) a
40
8.2
11.7
15.2
2.28
3.25
4.22
29
28
26
44
51
50
2900
2.2
2.3
47
40 - 160 (i) B
40
7.3
10.4
13.5
2.38
2.89
3.75
23
22
20.5
50
2900
1.5
2.3
43
40 - 200 (i)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
51.2
50
48
38
46
46
2900
5.5
2.3
85
40 - 200 (i) a
40
8.3
11.7
15.3
2.31
3.25
4.25
45.0
44
42
37
45
45
2900
4
2.3
75
40 - 200 (i) B
40
7.5
10.6
13.8
2.08
2.94
3.83
37
36
34
44
2900
3
2.3
63
40 - 250 (i)
40
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
81.2
80
77.5
31
38
40
2900
11
2.3
145
40 - 250 (i) a
40
8.2
11.6
15.2
2.28
3.22
4.22
71.0
70
68
38
2900
7.5
2.3
95
40 - 250 (i) B
40
7.6
10.8
14
2.11
3.0
3.89
61.4
60
58
37
2900
7.5
2.3
94
40 - 250 (i) C
40
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10.0
13.1
1.97
2.78
3.64
53.2
52
50.4
36
2900
5.5
2.3
88
Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
mm
m3/h
L/S
m
Porcentaje
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
50 - 100
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
13.6
12.5
11.3
55
62
60
2900
1.1
2.3
36
50-100A
50
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
11
10
9
60
2900
0.75
2.3
35
50 - 125
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
21.5
20
17.8
49
58
57
2900
1.5
2.3
43
50-125A
50
8
11
14.5
2.22
3.05
4.03
17
16
14
57
2900
1.1
2.3
38
50 - 160
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
33
32
30
45
52
51
2900
3
2.3
59
50-160A
50
8.2
11.7
15.2
2.28
3.25
4.22
29
28
26
44
51
50
2900
2.2
2.3
51
50-160B
50
7.3
10.4
13.5
2.38
2.89
3.75
23
22
20.5
50
2900
1.5
2.3
47
50 - 200
50
8.8
12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
52
50
48
38
46
46
2900
5.5
2.3
101
50-200A
50
8.3
11.7
15.3
2.31
3.25
4.25
45.8
44
42
37
45
45
2900
4
2.3
80
50-200B
50
7.5
10.6
13.8
2.08
2.94
3.83
37
36
34
44
2900
3
2.3
68
50 - 250
50
8.8
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2.44
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80
77.5
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38
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2900
11
2.3
160
50-250A
50
8.2
11.6
15.2
2.28
3.22
4.22
71.5
70
68
38
2900
7.5
2.3
115
50-250B
50
7.6
10.8
14
2.11
3.0
3.89
61.4
60
58
37
2900
7.5
2.3
114
50-250C
50
7.1
10.0
13.1
1.97
2.78
3.64
53.2
52
50.4
36
2900
5.5
2.3
108
Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
mm
m3/h
L/S
m
Porcentaje
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69
69
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50
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10
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50
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4.33
6.19
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65
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2.2
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2900
4
2.5
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50 - 160 (i) B
50
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4.17
6.0
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24
20.6
58
2900
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59
50 - 200 (i)
50
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25
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2.5
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50 - 200 (i) a
50
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7.5
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107
50 - 200 (i) B
50
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50 - 250 (i) a
50
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165
50 - 250 (i) B
50
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113
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245
50 - 315 (i) B
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29.2
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18.5
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50 - 315 (i) C
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20.6
26.8
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5.72
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85
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15
2.5
195
Modelo
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65-100A
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65 - 125
65
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65-125A
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22.3
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6.19
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2900
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65
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65-200A
65
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58
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7.5
2.5
107
65-200B
65
15.2
21.8
28.3
4.22
6.06
7.86
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65-250A
65
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65-250B
65
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2900
11
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170
65 - 315
65
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125
122
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44
2900
30
2.5
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65-315A
65
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23.7
31
4.61
6.58
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113
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65-315B
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101
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65-315C
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14.4
20.6
26.8
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5.72
7.44
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83
38
2900
15
2.5
205
Modelo
Calibre
Tráfico
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Eficiencia
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65
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16.1
17.5
16
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4
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65
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65 - 160 (i) a
65
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65 - 160 (i) B
65
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13.1
16.9
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67
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3.0
166
65 - 200 (i) B
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65
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12.9
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65 - 315 (i) B
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2900
30
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65 - 315 (i) C
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2900
22
3.0
270
Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
mm
m3/h
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m
Porcentaje
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
80 - 100
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13.8
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80-100A
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10
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2900
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80-160A
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13.0
16.9
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165
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15.7
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2900
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2900
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3.0
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80-250A
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210
80-250B
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15.6
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18.1
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2900
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107.4
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16.1
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340
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80-350A
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80-350B
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2900
37
3.0
440
Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
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m
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19.4
27.8
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163
80 - 125 (i) a
80
62.6
89
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17.4
24.7
32.2
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19.4
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18.2
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19.4
27.8
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80 - 200 (i) a
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65.4
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18.5
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19.4
27.8
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80 - 250 (i) a
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18.2
26.0
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80 - 250 (i) B
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24.2
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19.4
27.8
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80 - 315 (i) B
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22.8
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85
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63
2900
37
4.0
366
Modelo
Calibre
Tráfico
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Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
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m
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19.4
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19.4
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100-160A
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100-160B
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19.4
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19.4
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100-315A
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2900
37
4.0
385
Modelo
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100 - 250 (i) a
100
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168
23.3
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420
100 - 250 (i) B
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100-350A
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16.9
24.2
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2900
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830
100-350B
100
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16.1
22.8
29.7
138.6
135
127
75
2900
55
4.0
600
Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
mm
m3/h
L/S
m
Porcentaje
r/min
KW
(NPSH)r
Kg
125 - 100
125
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125 - 125
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125
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125-160B
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125-315B
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125-315C
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161
22.4
37.2
44.7
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86
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2900
55
5.0
585
Modelo
Calibre
Tráfico
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Eficiencia
Velocidad de rotación
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Peso
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Porcentaje
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210
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150 - 160
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32
27
75
2900
22
4.0
270
150-160A
150
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25
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50
32
28
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76
2900
18.5
4.0
230
150-160B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
27
24
21
73
2900
15
4.0
220
150 - 200
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
55
50
46
77
2900
37
5.5
395
150-200A
150
90
150
180
25
41.7
50
48.4
44
40.5
76
2900
30
5.5
380
150-200B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
41
38
34
75
2900
22
4.0
275
150 - 250
150
140
200
260
38.9
55.6
72.2
87
80
73
75
2900
75
5.0
630
150-250A
150
131
187
243
36.4
51.9
67.5
76
70
84
74
2900
55
5.5
530
150-250B
150
121
173
225
33.5
48.1
62.5
65
60
55
73
2900
45
5.5
480
150 - 315
150
140
200
260
38.9
55.6
72.2
133
125
119
70
2900
110
5.0
1080
150-315A
150
131
187
243
36.4
51.9
67.5
117
110
104.6
70
2900
90
5.0
820
150-315B
150
121
173
225
33.5
48.1
62.5
106.4
100
95.2
69
2900
75
5.0
770
150-315C
150
112
160
208
31.3
44.4
57.8
96
88
86
67
2900
55
5.0
640
150 - 350
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
153.6
150
142.8
80
2900
110
5.5
970
150-350A
150
90
150
180
25
41.7
50
145.6
142
134.8
70
2900
90
5.2
790
150-350B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
138.6
135
127.8
65
76
74
2900
75
5.5
705
Modelo
Calibre
Tráfico
Elevación
Eficiencia
Velocidad de rotación
Potencia del motor
Margen de erosión de vapor necesario
Peso
mm
m3/h
L/S
m
Porcentaje
r/min
KW
(NPSH)r
Kg

Instrucciones de instalación
1. antes de la instalación, se debe comprobar cuidadosamente si hay objetos duros en el aborto espontáneo del cuerpo de la bomba para evitar daños en el impulsor y el cuerpo de la bomba durante el funcionamiento.
2. al instalar, la cantidad física de la tubería no se permite agregar a la bomba para evitar que la bomba se deforme y afecte el funcionamiento normal.
3. apriete los pernos de anclaje para evitar que la vibración al arrancar afecte el rendimiento de la bomba.
4. instale una válvula reguladora en las tuberías de entrada y salida de la bomba e instale un manómetro cerca de la salida de la bomba para controlar el funcionamiento de la bomba en condiciones nominales y garantizar el uso normal de la bomba.
5. si la tubería de descarga está equipada con una válvula de retención, debe instalarse fuera de la válvula de compuerta.
6. el método de instalación de la bomba se divide en instalación de conexión dura e instalación de conexión flexible.

Método de instalación de accesorios

I,Conexión dura
II. conexiones flexibles
1
Válvula de bola importada
2
Junta flexible importada
3
Tubo recto de entrada
4
Válvula de salida
1
Válvula de bola importada
2
Junta flexible importada
3
Tubo recto de entrada
4
Válvula de salida
5
Junta flexible de salida
6
Tubo recto de salida y tubo de presión
7
Bomba
8
Base de la bomba
5
Junta flexible de salida
6
Tubo recto de salida y tubo de presión
7
Bomba
8
Base de la bomba
9
Plataforma básica
9
Aislador de vibraciones
10
Plataforma básica

Arranque y parada
I) preparación antes de la puesta en marcha
1. tire de la hoja de aire del motor a mano, el impulsor no debe tener fenómeno de atasco y molienda, y la rotación debe ser flexible.
2. abra la válvula de entrada, abra la válvula de escape para que el líquido llene toda la cavidad de la bomba y luego cierre la válvula de escape.
3. mueva el eje de la bomba con la mano para que el lubricante entre en la cara final del sello mecánico.
4. haga clic en el motor para determinar si la dirección es correcta.
(2) arranque y funcionamiento
1. abra completamente la válvula de entrada y cierre la válvula de la tubería de salida.
2. conecte la fuente de alimentación, cuando la bomba alcance la velocidad normal, abra gradualmente la válvula en la tubería de salida y ajuste a las condiciones de trabajo necesarias.
3. preste atención a observar la lectura del instrumento, verifique la fuga del Sello mecánico ≤ 3 gotas / MIN cuando la fuga del sello del eje es normal, verifique el motor, el aumento de temperatura en el rodamiento ≤ 70 ℃ si se encuentra una situación anormal, debe tratarse a tiempo.
(3) aparcamiento
1. cierre gradualmente la válvula de la tubería de salida y Corte la fuente de alimentación.
2. cierre la válvula de entrada.
3. si la temperatura ambiente es inferior a 0 ° c, se debe drenar el líquido de la bomba para evitar grietas por congelación.
4. si se desactiva durante mucho tiempo, la bomba debe ser desmontada y limpiada para su custodia.

Mantenimiento y mantenimiento
(1) mantenimiento y mantenimiento en funcionamiento
1. la tubería de entrada debe estar llena de líquido y está prohibido que la bomba funcione durante mucho tiempo en estado de erosión por vapor.
2. verifique regularmente el valor de corriente del motor y no supere la corriente nominal del motor.
3. después del funcionamiento a largo plazo de la bomba, cuando el ruido y la vibración de la unidad aumentan debido al desgaste mecánico, se debe detener para su inspección y, si es necesario, se pueden reemplazar las piezas vulnerables. el período de revisión de la unidad es generalmente de un año.
(2) mantenimiento y mantenimiento de sellos mecánicos
1. la lubricación del Sello mecánico debe estar limpia y libre de partículas sólidas.
2. está estrictamente prohibido que los sellos mecánicos funcionen en condiciones de molienda seca.
3. antes de arrancar, se deben girar varias vueltas de la bomba (motor) para evitar daños en el anillo de sellado causados por el arranque repentino.
4. la tolerancia a la fuga del sello es de 3 gotas por minuto, de lo contrario se debe revisar.

Piezas vulnerables (sellos mecánicos y rodamientos)

Potencia del motor
Rodamiento
Sello mecánico
0.18KW、0.12KW
201
104 - 12
0.25KW、0.37KW
202
104 - 14
0.55KW、0.75KW、1.1KW-2
204
109 - 18
1.1KW-4、 1.5KW、2.2KW-2
205
109 - 20
2.2KW-4、3KW
206
109 - 25
4KW
306
109 - 25
5.5KW、7.5KW-2、7.5KW-4
308
109 - 25
11KW、15KW、 18.5KW-2、22KW-2
309
109 - 35
18.5KW-4、22KW-4
311
109 - 45
30KW、37KW-2
312
109 - 45
37KW-4、45KW
313
109 - 45
55KW、75KW-2、90KW-2
314
109 - 55

Tabla de referencia de pérdidas de tuberías

Diámetro del tubo mm
Tráfico (l / s)
1
2
4
6
8
10
25
3.2
13
38
3.5
14
15
15
20
50
0.8
3.1
13
29
25
30
65
0.8
3.2
7.1
13
20
40
50
75
0.4
1.6
3.3
5.9
9.6
21.6
60
70
100
0.4
0.8
1.3
2.1
6.8
8.6
13
19.
80
90
125
0.2
0.4
0.6
1.3
2.7
4.1
5.9
10.
100
110
150
0.1
0.2
0.5
1.1
1.6
2.3
4.2
6.4
9.4
120
130
175
0.1
0.2
0.5
0.7
1.0
1.9
2.9
4.3
5.8
7.7
9.6
140
160
200
0.1
0.2
0.3
0.5
0.9
1.5
2.1
2.9
3.7
4.7
6.1
7.2
8.5
180
200
250
0.1
0.1
0.2
0.3
0.5
0.7
0.9
1.2
1.5
1.9
2.3
2.8
3.3
3.7
4.9
5.2
300
0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.9
1.1
1.3
1.5
2.0
2.4
3.0

La válvula y el codo doblan la longitud del tubo recto

Tipo
Múltiplo del diámetro del tubo recto
Nota
Válvula de compuerta completamente abierta
12
Doble sin abrir
Curva estándar
25
Válvula de retención
100
Válvula inferior
100
Doble bloqueo parcial

Límite de flujo de una cierta tubería recta

Diámetro de la tubería
Tráfico
Velocidad de flujo
Diámetro de la tubería
Tráfico
Velocidad de flujo
mm
L/S
m/s
mm
L/S
m/s
25
1
2.04
125
30.0
2.44
38
2.5
1.69
150
43.0
2.45
50
4.17
2.12
175
60.0
2.49
65
6.67
2.01
200
83.3
2.69
75
10.0
2.26
250
133.3
2.72
100
18.4
2.33
300
192.0
2.71

Causas de la avería y métodos de eliminación

Fenómeno de falla
Posibles causas
Método de exclusión
1. la bomba de agua no sale del agua
a、 La válvula de entrada y salida no está abierta, la tubería de entrada y salida está bloqueada y el impulsor del canal está bloqueado.
b、 La Dirección de funcionamiento del motor no es correcta, y la velocidad de falta de fase del motor es muy lenta.
c、 El tubo de succión tiene una fuga de aire.
d、 La bomba no está llena de líquido y hay aire en la cavidad de la bomba.
e、 El suministro de agua de entrada es insuficiente, el proceso de succión es demasiado alto y la válvula inferior tiene fugas de agua.
f、 La resistencia de la tubería es demasiado grande y la selección de la bomba no es adecuada.
a、 Inspección, eliminación de obstrucciones
b、 Ajuste la dirección del motor y conecte firmemente el motor.
c、 Apriete las portadas de sellado y excluya el aire
d、 Abrir la tapa superior de la bomba o abrir la válvula de escape para drenar el aire
e、 Inspección y ajuste de la parada (el uso de tuberías de agua conectadas a la red y tuberías de succión es propenso a este fenómeno)
f、 Reducir las curvas de la línea y volver a seleccionar la bomba.
2. caudal insuficiente de la bomba
a、 Primero presione 1. para comprobar las razones.
b、 Obstrucción parcial del impulsor de aborto de tuberías y bombas, depósito de escala, apertura insuficiente de la válvula
c、 Baja tensión
d、 Desgaste del impulsor
a、 Primero presione 1. excluir
b、 Eliminar el bloqueo y reajustar la apertura de la válvula.
c、 Estabilización de la tensión.
d、 Reemplazar el impulsor.
3. potencia excesiva
a、 Se utiliza más allá del caudal nominal.
b、 El rango de succión es demasiado alto.
c、 Los rodamientos de la bomba están desgastados.
a、 Ajustar el flujo y cerrar la válvula de salida pequeña.
b、 Reducir
c、 Reemplazar el impulsor
4. vibración silenciosa
a、 El soporte de la tubería es inestable.
b、 El líquido está mezclado con gas.
c、 Produce erosión por vapor.
d、 El rodamiento está dañado.
e、 El motor está sobrecargado y operado con calor.
a、 Estabilizar la tubería
b、 Aumentar la presión de succión y el escape
c、 Reducir el vacío
d、 Reemplazar el rodamiento
e、 Haga todo y presione 5.
5. fiebre del motor
a、 El flujo es demasiado grande y sobrecargado.
b、 Frota.
c、 El rodamiento del motor está dañado.
d、 El voltaje es insuficiente.
a、 Cierra la pequeña válvula de salida.
b、 Inspección y exclusión.
c、 Reemplazar el rodamiento.
d、 Estabilización de la tensión.
6. fugas de agua en la bomba de agua
a、 El Sello mecánico está desgastado.
b、 El Cuerpo de la bomba de agua tiene agujeros de arena o se rompe.
c、 La superficie de sellado no es plana.
d、 Los pernos de instalación son laxos.
a、 Reemplazar.
b、 Reparación o reemplazo de soldadura.
c、 Reparación.
d、 Sólido.


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