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Bomba de tornillo único de la serie G
Características del producto la bomba de tornillo único de la serie G es un nuevo tipo de bomba que funciona de acuerdo con el principio de volumen de
Detalles del producto

Nombre del producto: bomba de tornillo único de la serie G
Introducción del producto
Las bombas de tornillo único de la serie G se han utilizado ampliamente en los países desarrollados, y debido a su excelente rendimiento, su alcance de aplicación en China también se ha expandido rápidamente en los últimos años. Se caracteriza por una fuerte adaptabilidad al medio, un flujo estable, un pequeño pulso de presión y una fuerte energía de autocuración, que no puede ser reemplazada por ningún otro tipo de bomba. En la actualidad, este producto de nuestra unidad se ha convertido en un sistema propio, con una presión de 0,4 ∽ 1,2 mpa, que puede satisfacer las diferentes necesidades de la mayoría de los usuarios para bombas de tornillo único.Características del producto
La bomba de tornillo único de la serie G es un nuevo tipo de bomba que funciona de acuerdo con el principio de desplazamiento positivo de engranaje de rotación completa. la transmisión puede ser transmitida directamente por acoplamiento o por un cinturón triangular de motor de baja velocidad, caja de cambios, Transmisión variable continua y otros dispositivos para cambiar la velocidad. Caudal 0,8 - 150m3 / h, presión 0,4 - 1,2mpa.¿Ahora hay muchos fabricantes de bombas de tornillo único de la serie G en el mercado, entonces, ¿ cuál de las bombas de tornillo único de la serie G es buena? La serie G de bombas de tornillo único producidas profesionalmente por la industria de bombas dadonghai,Bomba de alcantarilladoEl modelo es muy completo, Bienvenidos a consultar y comprar (los rodamientos de la bomba de tubería se calientan, presten atención aquí).

Uso del producto
La bomba de tornillo único de la serie G es adecuada para el transporte de aguas residuales industriales, aguas residuales domésticas, aguas residuales sucias que contienen partículas sólidas y fibras cortas, especialmente para separadores de aceite y agua, limpieza de fondo de rueda, aceite y agua, escoria de aceite, transporte de agua oleosa y otros medios, transporte de petróleo crudo, mezcla de petróleo crudo y agua, mezcla de gas y agua del campo de carbón, inyección de polímeros en la formación, etc., todo tipo de pulpa pegajosa, emulsión, todo tipo de cosméticos ungüentos, todo tipo de almidón pegajoso, lías espesas, escoria de productos alimentarios, todo tipo de salsa, pulpa, lechada sólida, lechada de arena de cemento, pulpa de cal, pintura, pulverización de cuerpo pegajoso, partículas sólidas en la mina, agua subterránea, pulpa de aguas residuales, suspensión, todo tipo de aceite, pulpa coloide, pulpa.diversos adhesivos, tintas de alta viscosidad, PVC para papel pintado Pasta de plástico polimérico y pulpa de varias concentraciones, pulpa de fibra corta, transporte de pulpa de carbón de agua.Significado del modelo

Parámetros de rendimiento
Parámetros de rendimiento a velocidad fija| Modelo | Tráfico (m3/h) |
Presión (Mpa) |
Permitido * alto Giro (r / min) |
Potencia del motor (kw) |
Margen de erosión de vapor necesario (m) | Brida importada Diámetro (mm) |
Brida de salida Diámetro (mm) |
Diámetro permitido de las partículas (mm) | Fibra permitida Longitud (mm) |
| G20-1 | 0.8 | 0.6 | 960 | 0.75 | 4 | 25 | 25 | 1.5 | 25 |
| G20-2 | 1.2 | 1.5 | |||||||
| G25-1 | 2 | 0.6 | 960 | 1.5 | 32 | 25 | 2 | 30 | |
| G25-2 | 1.2 | 2.2 | |||||||
| G30-1 | 5 | 0.6 | 960 | 2.2 | 50 | 40 | 2.5 | 35 | |
| G30-2 | 1.2 | 3 | |||||||
| G35-1 | 8 | 0.6 | 960 | 3 | 65 | 50 | 3 | 40 | |
| G35-2 | 1.2 | 4 | |||||||
| G40-1 | 12 | 0.6 | 960 | 4 | 80 | 65 | 3.8 | 45 | |
| G40-2 | 1.2 | 5.5 | |||||||
| G50-1 | 14 | 0.6 | 720 | 5.5 | 4.5 | 100 | 80 | 5 | 50 |
| G50-2 | 1.2 | 7.5 | |||||||
| G60-1 | 22 | 0.6 | 720 | 11 | 5 | 125 | 100 | 6 | 60 |
| G60-2 | 1.2 | 15 | |||||||
| G70-1 | 38 | 0.6 | 720 | 11 | 150 | 125 | 8 | 70 | |
| G70-2 | 1.2 | 18.5 | |||||||
| G85-1 | 56 | 0.6 | 630 | 15 | 150 | 150 | 10 | 80 | |
| G85-2 | 1.2 | 30 | |||||||
| G105-1 | 100 | 0.6 | 500 | 30 | 200 | 200 | 15 | 110 | |
| G105-2 | 1.2 | 55 | |||||||
| G135-1 | 150 | 0.6 | 400 | 45 | 250 | 250 | 20 | 150 | |
| G135-2 | 1.2 | 90 |
Etapa única, parámetros de rendimiento cuando se cambia la velocidad por engranajes, motores de velocidad electromagnética más engranajes o motores de velocidad variable continua más engranajes
| Modelo | Presión 0,3mpa | Presión 0,6 MPa | Revolución ajustable | ||||||
| Revolución (r/min) |
Tráfico (m3/h) |
Potencia del motor (kw) |
Revolución (r/min) |
Tráfico (m3/h) |
Potencia del motor (kw) |
Revolución (r/min) |
Tráfico (m3/h) |
Potencia del motor (kw) |
|
| G20-1 | 960 | 0.96 | Nivel 0,75 - 6 | 960 | 0.8 | Nivel 0,75 - 6 | 125 a 1.250 | 0,1 a 1,5 | 1.1 |
| 720 | 0.8 | Nivel 0,55 - 8 | 720 | 0.5 | Nivel 0,75 - 8 | ||||
| 510 | 0.4 | Clase 0,55 - 4 / Caja de cambios | 510 | 0.3 | Clase 0,75 - 4 / Caja de cambios | ||||
| G25-1 | 960 | 2.4 | Nivel 0,75 - 6 | 960 | 2 | Nivel 1.5 - 6 | 125 a 1.250 | 0,1 a 3 | 1.5 |
| 720 | 1.5 | Nivel 0,55 - 8 | 720 | 1.27 | Nivel 1.1 - 8 | ||||
| 510 | 1.08 | Clase 0,55 - 4 / Caja de cambios | 510 | 0.9 | Clase 1.1 - 4 / Caja de cambios | ||||
| G30-1 | 960 | 3.6 | Nivel 1.5 - 6 | 960 | 3 | Nivel 2.2 - 6 | 125 a 1.250 | 0,2 a 4 | 2.2 |
| 720 | 2.28 | Nivel 1.1 - 8 | 720 | 1.9 | Nivel 1.5 - 8 | ||||
| 510 | 1.63 | Clase 1.1 - 4 / Caja de cambios | 510 | 1.35 | Clase 1.5 - 4 / Caja de cambios | ||||
| G35-1 | 720 | 4.8 | Nivel 2.2 - 8 | 720 | 4.04 | Nivel 3 - 8 | 125 a 890 | 0,3 a 5 | 3 |
| 510 | 3.36 | Clase 1.5 - 4 / Caja de cambios | 510 | 2.8 | Clase 2.2 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 380 | 1.92 | Clase 1.1 - 4 / Caja de cambios | 380 | 1.60 | Clase 1.5 - 4 / Caja de cambios | ||||
| G40-1 | 510 | 6.8 | Clase 2.2 - 4 / Caja de cambios | 510 | 5.6 | Clase 3 - 4 / Caja de cambios | 125 a 890 | 0,3 a 10 | 4 |
| 380 | 5.1 | Clase 1.5 - 4 / Caja de cambios | 380 | 4 | Clase 2.2 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 252 | 2.65 | Clase 1.1 - 6 / Caja de cambios | 252 | 2.2 | Clase 1.5 - 6 / Caja de cambios | ||||
| G50-1 | 510 | 13.8 | Clase 4 - 4 / Caja de cambios | 510 | 11.5 | Clase 5.5 - 4 / Caja de cambios | 80 a 750 | 1 a 18 | 5.5 |
| 380 | 10.2 | Clase 4 - 4 / Caja de cambios | 380 | 7.5 | Clase 5.5 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 252 | 5.6 | Clase 3 - 6 / Caja de cambios | 252 | 4.4 | Clase 5.5 - 6 / Caja de cambios | ||||
| G60-1 | 510 | 20.8 | Clase 7.5 - 4 / Caja de cambios | 510 | 16 | Clase 11 - 4 / Caja de cambios | 63 a 630 | 1 a 20 | 11 |
| 380 | 15.6 | Clase 7.5 - 4 / Caja de cambios | 380 | 12 | Clase 11 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 252 | 7.8 | Clase 5.5 - 6 / Caja de cambios | 252 | 6 | Clase 7.5 - 6 / Caja de cambios | ||||
| G70-1 | 510 | 26 | Clase 11 - 4 / Caja de cambios | 510 | 20 | Clase 11 - 4 / Caja de cambios | 56 a 560 | 1 a 22 | 11 |
| 380 | 17 | Clase 7.5 - 4 / Caja de cambios | 380 | 13 | Clase 11 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 252 | 9.1 | Clase 7.5 - 6 / Caja de cambios | 252 | 7 | Clase 7.5 - 6 / Caja de cambios | ||||
| G85-1 | 380 | 32 | Clase 11 - 4 / Caja de cambios | 380 | 25 | Clase 15 - 4 / Caja de cambios | 37 a 370 | 2 a 24 | 15 |
| 252 | 21 | Clase 7.5 - 6 / Caja de cambios | 252 | 16 | Clase 11 - 6 / Caja de cambios | ||||
| 189 | 11 | Clase 5.5 - 8 / Caja de cambios | 189 | 8 | Clase 11 - 8 / Caja de cambios | ||||
| G105-1 | 380 | 80 | Clase 15 - 4 / Caja de cambios | 380 | 65 | Clase 22 - 4 / Caja de cambios | 29 a 290 | 3 a 50 | 22 |
| 252 | 44 | Clase 15 - 6 / Caja de cambios | 252 | 34 | Clase 22 - 6 / Caja de cambios | ||||
| 189 | 29 | Clase 11 - 8 / Caja de cambios | 189 | 22 | Clase 15 - 8 / Caja de cambios | ||||
| G135-1 | 380 | 132 | Clase 37 - 4 / Caja de cambios | 380 | 120 | Clase 45 - 4 / Caja de cambios | 18 a 180 | 3 a 56 | 45 |
| 252 | 95 | Clase 30 - 6 / Caja de cambios | 252 | 80 | Clase 37 - 6 / Caja de cambios | ||||
| 189 | 65 | Clase 18.5 - 6 / Caja de cambios | 189 | 53 | Clase 30 - 8 / Caja de cambios | ||||
Doble etapa, parámetros de rendimiento al cambiar la velocidad por engranajes, motores de velocidad electromagnética más engranajes o motores de velocidad variable continua más engranajes
| Modelo | Presión 0,8 MPA | Presión 1,2 MPA | Revolución ajustable | ||||||
| Revolución (r/min) |
Tráfico (m3/h) |
Potencia del motor (kw) |
Revolución (r/min) |
Tráfico (m3/h) |
Potencia del motor (kw) |
Revolución (r/min) |
Tráfico (m3/h) |
Potencia del motor (kw) |
|
| G20-2 | 960 | 0.96 | Nivel 1.5 - 6 | 960 | 0.8 | Nivel 1.5 - 6 | 125 a 1.250 | 0,1 a 1,5 | 1.5 |
| 720 | 0.8 | Nivel 1.1 - 8 | 720 | 0.5 | Nivel 1.5 - 8 | ||||
| 510 | 0.4 | Clase 1.1 - 4 / Caja de cambios | 510 | 0.3 | Clase 1.1 - 4 / Caja de cambios | ||||
| G25-2 | 960 | 2.4 | Nivel 1.5 - 6 | 960 | 2 | Nivel 2.2 - 6 | 125 a 1.250 | 0,1 a 3 | 2.2 |
| 720 | 1.5 | Nivel 1.1 - 8 | 720 | 1.27 | Nivel 1.5 - 8 | ||||
| 510 | 1.08 | Clase 1.1 - 4 / Caja de cambios | 510 | 0.9 | Clase 1.5 - 4 / Caja de cambios | ||||
| G30-2 | 960 | 3.6 | Nivel 3 - 6 | 960 | 3 | Nivel 3 - 6 | 125 a 1.250 | 0,2 a 4 | 3 |
| 720 | 2.28 | Nivel 1.5 - 8 | 720 | 1.9 | Nivel 2.2 - 8 | ||||
| 510 | 1.63 | Clase 1.5 - 4 / Caja de cambios | 510 | 1.35 | Clase 2.2 - 4 / Caja de cambios | ||||
| G35-2 | 720 | 4.8 | Nivel 3 - 8 | 720 | 4.04 | Nivel 4 - 8 | 125 a 890 | 0,3 a 5 | 4 |
| 510 | 3.36 | Clase 2.2 - 4 / Caja de cambios | 510 | 2.8 | Clase 3 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 380 | 1.92 | Clase 1.5 - 4 / Caja de cambios | 380 | 1.60 | Clase 2.2 - 4 / Caja de cambios | ||||
| G40-2 | 510 | 6.8 | Clase 4 - 4 / Caja de cambios | 510 | 5.6 | Clase 5.5 - 4 / Caja de cambios | 125 a 890 | 0,3 a 10 | 5.5 |
| 380 | 5.1 | Clase 3 - 4 / Caja de cambios | 380 | 4 | Clase 4 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 252 | 2.65 | Clase 2.2 - 6 / Caja de cambios | 252 | 2.2 | Clase 3 - 6 / Caja de cambios | ||||
| G50-2 | 510 | 13.8 | Clase 5.5 - 4 / Caja de cambios | 510 | 11.5 | Clase 7.5 - 4 / Caja de cambios | 80 a 750 | 1 a 18 | 7.5 |
| 380 | 10.2 | Clase 4 - 4 / Caja de cambios | 380 | 7.5 | Clase 5.5 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 252 | 5.6 | Clase 3 - 6 / Caja de cambios | 252 | 4.4 | Clase 5.5 - 6 / Caja de cambios | ||||
| G60-2 | 510 | 20.8 | Clase 15 - 4 / Caja de cambios | 510 | 16 | Clase 15 - 4 / Caja de cambios | 63 a 630 | 1 a 20 | 15 |
| 380 | 15.6 | Clase 11 - 4 / Caja de cambios | 380 | 12 | Clase 15 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 252 | 7.8 | Clase 7.5 - 6 / Caja de cambios | 252 | 6 | Clase 11 - 6 / Caja de cambios | ||||
| G70-2 | 510 | 26 | Clase 15 - 4 / Caja de cambios | 510 | 20 | Clase 18.5 - 4 / Caja de cambios | 56 a 560 | 1 a 22 | 18.5 |
| 380 | 17 | Clase 11 - 4 / Caja de cambios | 380 | 13 | Clase 15 - 4 / Caja de cambios | ||||
| 252 | 9.1 | Clase 11 - 6 / Caja de cambios | 252 | 7 | Clase 11 - 6 / Caja de cambios | ||||
| G85-2 | 380 | 32 | Clase 18.5 - 4 / Caja de cambios | 380 | 25 | Clase 22 - 4 / Caja de cambios | 37 a 370 | 2 a 24 | 22 |
| 252 | 21 | Clase 15 - 6 / Caja de cambios | 252 | 16 | Clase 18.5 - 6 / Caja de cambios | ||||
| 189 | 11 | Clase 15 - 8 / Caja de cambios | 189 | 8 | Clase 15 - 8 / Caja de cambios | ||||
| G105-2 | 380 | 80 | Clase 30 - 4 / Caja de cambios | 380 | 65 | Clase 37 - 4 / Caja de cambios | 29 a 290 | 3 a 50 | 37 |
| 252 | 44 | Clase 30 - 6 / Caja de cambios | 252 | 34 | Clase 30 - 6 / Caja de cambios | ||||
| 189 | 29 | Clase 22 - 8 / Caja de cambios | 189 | 22 | Clase 22 - 8 / Caja de cambios | ||||
| G135-2 | 380 | 132 | Clase 55 - 4 / Caja de cambios | 380 | 120 | Clase 75 - 4 / Caja de cambios | 18 a 180 | 3 a 56 | 75 |
| 252 | 95 | Clase 55 - 6 / Caja de cambios | 252 | 80 | Clase 75 - 6 / Caja de cambios | ||||
| 189 | 65 | Clase 37 - 8 / Caja de cambios | 189 | 53 | Clase 45 - 8 / Caja de cambios | ||||
Parámetros de rendimiento de las bombas de trabajo de pulpa de carbón de agua de una y dos etapas
| Tipo de bomba | Tráfico (m3/h) |
Presión laboral (mpa) | Revolución (r / min) | Desaceleración de engranajes con motor de regulación de velocidad (kw) |
| G30-2 | ~ 1 | 1.2 | 30 a 300 | YCT160/4A-2.2 |
| G35-2 | ~ 2 | 1.2 | 30 a 300 | YCT160/4A-2.2 |
| G40-2 | ~ 3 | 1.2 | 30 a 280 | YCT160/4A-3 |
| G50-1 | ~ 4,5 | 0.6 | 28 a 280 | YCT180/4A-4 |
| G50-2 | ~ 4,5 | 1.2 | 28 a 280 | YCT200/4A-5.5 |
| G60-1 | ~ 6,5 | 0.6 | 25 a 250 | YCT200/4A-5.5 |
| G60-2 | ~ 6,5 | 1.2 | 25 a 250 | YCT200/4B-7.5 |
| G70-1 | ~ 8 | 0.6 | 25 a 250 | YCT200/4B-7.5 |
| G85-1 | ~ 12,5 | 0.6 | 18 a 180 | YCT225/4A-11 |
| G105-1 | ~ 20 | 0.6 | 14 a 140 | YCT225/4B-15 |
| G135-1 | ~ 35 | 0.6 | 10 a 100 | YCT250/4B-22 |
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