I. Resumen de la bomba sumergida de acero inoxidable FY

La bomba sumergible vertical de acero inoxidable FY es una bomba centrífuga sumergible de eje largo de succión única de una sola etapa, cuya marca, punto de rendimiento nominal y tamaño de conexión de brida son equivalentes a la norma internacional iso2858, y las condiciones técnicas adoptan la norma iso5199. En comparación con la bomba sumergida anticorrosiva original fy, tiene las ventajas de pequeño tamaño, alta eficiencia, buen efecto de ahorro de energía y funcionamiento confiable. Adecuado para el transporte de medios corrosivos que contienen ligeramente partículas sólidas y abrasivos.

La temperatura de transporte de la bomba es generalmente de 0 a 105 grados celsius. Cuando la temperatura es de - 20 a 0 ° C y 105 a 180 ° c, se puede utilizar una chaqueta de aislamiento térmico y una chaqueta de enfriamiento, y se pueden utilizar rodamientos guía resistentes al desgaste a baja o alta temperatura. los usuarios deben explicar tales situaciones.

Si el medio de transporte tiene una pequeña cantidad de partículas sólidas, El rodamiento deslizante debe ser lubricado externamente (agua limpia con una presión externa superior a 0,2 MPa y otros medios permitidos), tal situación debe ser explicada por el usuario.

La presión de trabajo de la bomba está diseñada en 1,6 mpa.

Rango de rendimiento de la bomba: caudal de 1,6 - 260003 / H y elevación de 5 - 132m.

II. tipo FYBomba sumergible de acero inoxidableDescripción de la estructura

El tipo FY se compone principalmente de cuerpo de bomba, tapa de bomba, impulsor, eje, acoplamiento elástico, brida de tubería, rodamiento guía, toma intermedia, tubería de salida de líquido superior e inferior, soporte de rodamiento, placa inferior y otras piezas.

La entrada de succión de la bomba sigue la dirección del eje: la salida es paralela al eje.

La Dirección de la bomba se mira hacia el extremo del motor desde la entrada de succión y gira en el sentido de las agujas del reloj.

El motor vertical de la bomba submarina de acero inoxidable FY se fija al asiento del motor con pernos de perno y gira directamente con la bomba a través de un acoplamiento elástico. la toma de posesión central del cuerpo de la bomba, el tubo de salida del soporte del rodamiento y la brida del tubo se conectan con pernos para formar un todo y se fijan al plato grande. el conjunto de la bomba se instala en el contenedor a través de la placa inferior. la bomba FY se fabrica con hierro fundido, excepto los componentes principales que tocan el líquido, como el asiento del motor y el soporte del rodamiento.

3. diagrama esquemático de la estructura de la bomba submarina de acero inoxidable FY

4. orden de desmontaje de la bomba submarina de acero inoxidable

1. orden de desmontaje de la bomba

(1) cierre la válvula de compuerta en la tubería de presión, retire los pernos de conexión de la mitad superior de la brida en la tubería de líquido y retire una Sección de la tubería, cuya longitud no impida el inicio de la bomba.

(2) suelte los pernos de conexión del marco del motor y la Caja de rodamientos y levante el motor.

(3) suelte los pernos de conexión de la placa inferior y el recipiente y, junto con la placa inferior, levante la bomba del recipiente. Y limpiar con agua limpia, para evitar la oxidación y corrosión del aire, se debe desmontar inmediatamente.

(4) retire la tapa de la bomba, desenrosque la tuerca del impulsor (izquierda) y retire el impulsor.

(5) retire el cuerpo de la bomba, retire el rodamiento guía, proteja la manga del eje y la tecla plana.

(6) retire la mitad de la brida de la tubería de salida conectada a la placa inferior.

(7) quitar la toma intermedia. (si hay un rodamiento guía intermedio, retire juntos)

(8) retire la placa inferior, retire el acoplamiento de la bomba y las teclas, retire la tapa de presión del rodamiento y la tapa de presión de embalaje para sacar el cuerpo del rotor.

(9) desenrosque la tuerca redonda y retire el rodamiento de bola y la manga superior del eje de protección.

2. el orden de montaje de la bomba es el contrario al orden de desmontaje. Al ensamblar los componentes del rotor, se debe comprobar el anillo de sellado, y el círculo exterior de la manga del eje late radialmente, sin exceder los valores de la tabla.

V. bomba sumergible de acero inoxidable autolavado y lavado exterior

La lubricación del rodamiento guía intermedio generalmente adopta el método de autolubricación de un tubo de autolavado conectado internamente (figura 1).

Si el medio transportado está sucio o contiene partículas duras, se utiliza el método de lubricación externa del tubo de lavado externo (figura 2).

6. parámetros de rendimiento de la bomba sumergida de acero inoxidable FY