I. Resumen de la bomba de plástico fluorado FSB

La bomba de aleación de fluoroplásticos FSB está diseñada de acuerdo con el tamaño estándar internacional. el cuerpo de la bomba utiliza una combinación orgánica de metal y polifluoroetanopropeno (f46). la tapa de la bomba, el impulsor y el manguito están recubiertos con incrustaciones metálicas. el sello del eje utiliza un sello mecánico de fuelle montado en el exterior. el anillo estático selecciona cerámica de alúmina al 99% o nitruro de silicio. el anillo dinámico utiliza un material de relleno de tetrafluorocarburo. es resistente a la corrosión y al desgaste. es adecuado para transportar cualquier concentración de ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, ácido acético, ácido fluorhídrico, ácido nítrico, agua real, álcali fuerte, oxidante fuerte, disolvente orgánico, oxidante y otros medios corrosivos fuertes. es uno de los materiales resistentes a La corrosión fuertes en el mundo actual. Para eliminar correr, gotear y gotear, las bombas de aleación de plástico flúor son ampliamente utilizadas en la industria química, la producción de ácido, la producción de álcali, la fundición, las tierras raras, los pesticidas, los tintes, la medicina, el papel, la galvanoplastia, la electrolisis, el lavado ácido, los componentes electrónicos, las instituciones de investigación científica y otras industrias.

2. importancia del modelo de bomba centrífuga de aleación de plástico flúor

50FSB-30DL
50 representa el diámetro de la boca de succión (mm)
El material del componente de contacto del Representante FS con el Medio es fluoroplástico.
B Representa una bomba centrífuga de brazo de succión única de una sola etapa
30 representa la elevación (m)
D Representa el tipo de conexión de soporte corto

L Representa el tipo de conexión del eje (con placa inferior)

3. características del producto de la bomba centrífuga de aleación de plástico flúor:

La bomba de aleación de fluoroplástico FSB está compuesta por el cuerpo de la bomba, el impulsor, la tapa, el sello, el soporte, el eje de la bomba, el conector, el perno de elevación, la tuerca, la placa inferior, etc.

1. cuerpo de la bomba: los anillos de brida de acero enterrados en los departamentos de conexión a la izquierda y a la derecha se moldean en aleaciones de plástico. Tiene las ventajas de una estructura compacta y razonable, una fuerte resistencia a la corrosión, una función de sellado estricta y confiable, un trabajo estable, bajo ruido, alta resistencia mecánica, sin envejecimiento, descomposición libre de toxinas, mantenimiento conveniente, Canal de flujo suave, alta eficiencia y ahorro de energía.

2. una aleación de plástico de acero inoxidable (1cr18ni9ti) está enterrada en el lado derecho de la tapa de presión.

3. impulsor: se adopta el método de conexión del eje de conexión. el eje metálico se procesa en un círculo de acero de alta calidad y se envuelve en plástico flúor a alta temperatura para que el impulsor y el eje de conexión metálico se integren firmemente, lo que garantiza que la raíz del eje y la parte trasera del impulsor soporten el par Al girar, de modo que la parte de sobrecorriente del Medio es una aleación de plástico.

4. sellado mecánico: adopta la tecnología de sellado mecánico de una sola superficie final ajustable sin agua de enfriamiento de tipo wb2 y st, que está hecha de carburo de silicio, cerámica de alúmina de alta pureza, relleno de tetrafluorocarburo, grafito y otros materiales.

IV. tabla de parámetros de rendimiento de la bomba de aleación de plástico flúor FSB

Especificaciones y modelos	Tráfico (m3/h)	Elevación (m)	Calibre de aspiración (mm)	Calibre de escupir (mm)	Potencia (kw)	Velocidad (r / min)	Altura de succión (m)	Eficiencia%
25FSB-10L	1.5	10	25	20	2.2	2900	6	29
25FSB-18L	3.6	18	25	20	2.2	2900	6	27
40FSB-15L	10	15	40	32	3	2900	6	40
40FSB-20L	10	20	40	32	3	2900	6	42
40FSB-30L	10	30	40	32	3	2900	6	38
40FSB-40L	10	40	40	32	4	2900	5.5	35
40FSB-50L	10	50	40	32	5.5	2900	5	33
50FSB-20L	15	20	50	40	4	2900	6	51
50FSB-25L	15	25	50	40	4	2900	6	49
50FSB-30L	15	30	50	40	4	2900	6	44.5
50FSB-40L	15	40	50	32	5.5	2900	5.5	35
50FSB-50L	15	50	50	32	7.5	2900	5.5	33
65FSB-32L	29	32	65	50	5.5	2900	6	57
65FSB-40L	29	40	65	40	7.5	2900	5.5	53
65FSB-50L	29	50	65	40	11	2900	5.5	46
80FSB-20L	50	20	80	65	7.5	2900	6	69
80FSB-30L	50	30	80	65	7.5	2900	5.5	64
80FSB-34L	50	34	80	65	11	2900	5.5	64
80FSB-38L	50	38	80	50	11	2900	5.5	60
80FSB-50L	50	50	80	50	15	2900	6	53
80FSB-80L	50	80	80	50	22	2900	5.5	36
100FSB-32L	100	32	100	80	18.5	2900	5.5	70
100FSB-40L	100	40	100	80	22	2900	5.5	70
100FSB-50L	100	50	100	65	30	2900	5.5	62
125FSB-32L	200	32	125	80	30	2900	5.5	72
125FSB-50L	200	50	125	100	45	2900	5.5	64
150FSB-32L	200	32	150	100	30	1450	6	77
150FSB-50L	200	50	150	100	55	1450	5	75
200FSB-32L	400	32	200	150	55	1450	3	81
200FSB-50L	400	50	200	150	75	1450	3	79

La aleación de plástico flúor FSB es un excelente material resistente a la corrosión en el mundo de hoy. nuestra unidad selecciona las bombas centrífuga de aleación de plástico flúor de la serie FSB y fsb - d producidas por este material, que tienen una resistencia especial a la corrosión, y tienen una alta resistencia mecánica, sin envejecimiento, descomposición libre de toxinas, pueden transportar cualquier concentración de ácido, álcali, oxidante y otros medios altamente corrosivos, por lo que se utilizan ampliamente en las industrias química, petrolera, farmacéutica, pesticidas, fundición, tintes, fabricación de papel, galvanoplastia, alimentos y otras industrias.
Todas estas bombas están diseñadas y optimizadas por computadora, y la compañía tiene un fuerte apoyo técnico, una rica experiencia de producción y métodos de prueba perfectos, garantizando así la estabilidad y fiabilidad de la calidad del producto.

V. diagrama de estructura de la bomba de aleación de fluoroplásticos FSB

VI. instalación y precauciones en el uso de la bomba FSB
1. antes de la instalación, la bomba y el motor deben ser inspeccionados, cada Parte debe estar intacta y no hay escombros en la bomba.
2. coloque esta bomba en una posición horizontal y conecte la entrada, salida y fuente de alimentación. El acoplamiento se mueve a mano en la parte trasera. Compruebe si hay algún fenómeno de frotamiento. Si la rotación es fácil y uniforme, la instalación termina.
3. el grado de acero de la bomba de aleación plástica es peor que el metal, por lo que el peso de la tubería no se puede presionar directamente sobre el cuerpo de la bomba, y la tubería de explosión y salida debe ser soportada por un soporte adicional. Las bombas con alta elevación también deben instalar válvulas de retención en la salida. En caso de que el martillo de agua que se detuvo repentinamente se dañara.
4. todas las juntas deben mantenerse selladas. Para evitar fugas de aire y líquido que afecten el rendimiento de la bomba.
5. si se encuentra un sonido puchero o anormal durante la operación. Se debe detener inmediatamente para comprobar las razones. Por lo tanto, solo se puede trabajar después de la reducción y exclusión.
Arranque y parada
1. inyecte suficiente líquido (introducción de líquido) en la bomba de agua.
2. el nivel de aceite de la Cámara de aceite de soporte está dentro del rango prescrito.
3. verifique la dirección de funcionamiento del motor. Mira la marca de rotación de la bomba.
4. cierre la válvula de salida y la polla del manómetro.
5. arranque el motor. Abre la polla del manómetro. Abra lentamente la válvula de salida cuando presione
6. al aparcar importante, primero cierre la válvula de salida de agua y luego Corte la fuente de alimentación.
Cuando el puntero del manómetro apunta a la posición necesaria. Detener el ajuste del tamaño de la válvula de salida de agua.

VII. desmontaje e instalación de la bomba FSB
Desmontaje de la bomba
1. la conexión entre la bomba y el motor se conecta con un acoplamiento en forma de garra. al desmontarlo, primero suelte los cuatro pernos de conexión entre el soporte y la base. Desconectar la bomba del motor.
2. afloje los pernos de conexión de la tapa trasera del cuerpo de la bomba. Se desconecta golpeando ligeramente el cuerpo de la bomba con un mango de madera.
3. afloje los pernos de elevación que conectan el eje del impulsor con el cono Morse del eje de la bomba en el conector.
¡4. ¡ suelta el sello mecánico! Sin fijar el tornillo, golpee ligeramente el centro del conector con un martillo de madera para colgar el perno, y saque el impulsor, la tapa trasera y el anillo móvil del sello después de aflojar el cono Morse entre el eje del impulsor y el eje de la bomba. Suelte el tornillo de la tapa superior de la tapa trasera. Se extrae y se rompe estáticamente.
5. afloje los tornillos de la tapa izquierda y derecha del eje de la bomba. Retire el eje de la bomba, El rodamiento y limpie la Cámara de aceite del soporte.