Introducción del producto de la bomba centrífuga de doble succión y apertura media (tipo s) del motor diesel:

La bomba centrífuga de doble succión y apertura media del motor diesel es un nuevo tipo de bomba centrífuga del motor diesel que utiliza un motor diesel de alta potencia para conducir una bomba centrífuga de doble succión y apertura media en forma de S. el producto tiene las características de gran flujo, alta elevación y alta eficiencia. El producto está diseñado con normas y especificaciones nacionales, su grado de serialización, estandarización y versatilidad es alto, el rendimiento de este tipo de bomba es avanzado, el funcionamiento es estable, seguro y confiable, citando un nuevo modelo de conservación del agua importado, forjando con una variedad de nuevos materiales, puede satisfacer el transporte de una variedad de medios.

Uso principal de la bomba centrífuga de doble succión y apertura media (tipo s) del motor diesel: planta de agua, agua circulante para aire acondicionado, sistema de red de tuberías de calefacción, suministro de agua de construcción, riego, estación de bombeo de drenaje, central eléctrica, sistema de suministro de agua industrial, sistema de protección contra incendios, industria naval, suministro de agua y drenaje de minas, etc. para transportar líquidos, ámbito de aplicación del medio: suministro de agua limpia o líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua.

Las principales características de la bomba centrífuga de doble succión y apertura media del motor diesel son:

Las principales piezas de la bomba son: Cuerpo de la bomba, tapa de la bomba, impulsor, eje, anillo de sellado de doble succión, manga del eje, etc. A excepción del material del eje, que es de acero al carbono de alta calidad, las piezas principales están hechas de hierro fundido, Acero fundido y acero inoxidable.

El Cuerpo de la bomba y la tapa de la bomba forman el estudio del impulsor, en la brida de entrada y salida, hay un agujero de tornillo de tubería para instalar el medidor de vacío y el medidor de presión. En la parte inferior de la brida de entrada y salida de agua, hay un agujero roscado en el tubo para liberar agua.

El impulsor, que ha sido probado por el equilibrio estático, se fija al eje con un manguito y tuercas de manguito en ambos lados, y su posición axial se puede ajustar a través de tuercas de manguito. La fuerza axial del impulsor utiliza la disposición simétrica de sus hojas y la entrada de agua en ambos lados para lograr el equilibrio.

El rodamiento de la bomba es un rodamiento de bola centrípeta. Los rodamientos se instalan en el cuerpo del rodamiento, en ambos extremos del cuerpo de la bomba y se lubrican con mantequilla.

El anillo de sellado de doble succión se utiliza para reducir la fuga de agua de la Cámara de presión de la bomba de agua de nuevo a la Cámara de absorción de agua.

La bomba se transmite directamente por un motor eléctrico a través de un acoplamiento elástico, y también se puede transmitir por un motor de combustión interna si es necesario.

El sello del eje es un sello de embalaje blando (también se puede instalar un sello de máquina según sea necesario). Para evitar que el aire entre en la bomba y enfríe la cavidad de sellado lubricante, se instala un anillo de embalaje entre los rellenos, y una pequeña cantidad de agua de alta presión cuando la bomba funciona fluye a la cavidad de embalaje a través de una ranura trapezoidal en la superficie abierta de la tapa de la bomba para desempeñar un papel de sellado de agua.

Principales indicadores de rendimiento y descripción del material de la bomba centrífuga de doble succión y apertura media del motor diesel:

• Diámetro de salida de la bomba dn80 a 900mm
• Caudal q: 22 a 18000 m
• Elevación h: 7 a 130
• Temperatura de trabajo t: - 20 ℃ ~ 200 ℃.
• Partículas sólidas ≤ 80 mg / L
• Presión permitida de trabajo ≤ 5mpa

Los materiales de la bomba centrífuga abierta de doble succión pueden ser cobre, hierro fundido, hierro dúctil, acero inoxidable 316, 416; 7 acero inoxidable, acero bidireccional, aleación de harbin, aleación resistente a la mongolia, aleación de titanio y aleación 20 y otros materiales