La válvula de pulso electromagnético directo DMF - T es una válvula de ángulo recto, con una entrada y salida de 180 grados, que es adecuada para la instalación y conexión del cilindro de almacenamiento de aire y el tubo de soplado de polvo, y el flujo de aire es fluido, lo que puede proporcionar un flujo de aire de limpieza de polvo pulsado que cumpla con los requisitos. La válvula de pulso electromagnético directa DMF - T está equipada con un eliminador de polvo de bolsa de pulso de caja de gas.

Principio de funcionamiento de la válvula de pulso electromagnético directo DMF - t:

El diafragma divide la válvula de pulso electromagnético en dos cámaras de aire delanteras y traseras. cuando se conecta el aire comprimido, el aire comprimido entra en la Cámara de aire trasera a través del agujero de estrangulamiento. en este momento, la presión de la Cámara de aire trasera presiona el componente del diafragma cerca de la salida de la válvula, y la válvula de pulso electromagnético está en un Estado "cerrado".

La señal eléctrica del controlador de soplado de pulso hace que la armadura de la válvula de pulso electromagnético se mueva hacia atrás, el agujero de ventilación de la Cámara de aire trasera de la válvula se abra, la Cámara de aire trasera se pierda rápidamente, el componente del diafragma se mueva hacia atrás, el aire comprimido se sople a través de la salida de la válvula, y la válvula de pulso electromagnético está en un Estado "abierto".

La señal eléctrica del controlador de soplado de pulso desapareció, la armadura de la válvula de pulso electromagnético se restableció, el agujero de ventilación de la Cámara de aire trasera se cerró, la presión de la Cámara de aire trasera aumentó, lo que hizo que el componente del diafragma se acercara a la salida de la válvula, y la válvula de pulso electromagnético se encontraba en un Estado "cerrado".

Falla común de la válvula de pulso electromagnético directa DMF - T durante su uso

La válvula de pulso electromagnético directa DMF - T desempeña un papel importante en el eliminador de polvo de bolsa de tela y es el "interruptor" del Circuito de soplado del sistema de limpieza de polvo del eliminador de polvo de bolsa de pulso, que es controlado por el controlador eléctrico para soplar y limpiar el polvo con un "impulso" pulsante. Una válvula de pulso electromagnético de alta calidad puede garantizar el funcionamiento normal del eliminador de polvo de bolsa.

1. la válvula de pulso electromagnético introduce una señal eléctrica, la cabeza del piloto no se mueve, el diafragma no se mueve y la válvula no funciona. - - la línea no está conectada; El voltaje es demasiado bajo; Debido a la instalación inadecuada en el lugar, la cabeza del piloto y la columna se atascaron.

2. la válvula de pulso electromagnético introduce la señal eléctrica, la columna móvil de la cabeza del piloto late en su lugar, la válvula de pulso no puede soplar, el agujero de descarga tiene un bloqueo de escape deficiente, y la columna móvil de la cabeza del piloto tiene un fenómeno de tarjeta.

3. la válvula de pulso electromagnético introduce la señal eléctrica, el diafragma late en su lugar y la válvula de pulso no puede soplar. - - la columna móvil de la cabeza del piloto está latiendo, el agujero de amortiguación del gran diafragma se desgasta más y el efecto de amortiguación se reduce; El pequeño agujero de amortiguación del diafragma está bloqueado y el escape de descarga no es suave.

4. la señal eléctrica de la válvula de pulso electromagnético desaparece y la columna de movimiento de la cabeza del piloto no se puede restablecer. - - tener burras o impurezas, etc., que hacen que la columna móvil se atasce; Fatiga del resorte, elasticidad insuficiente; El agujero de amortiguación está bloqueado, el gas de presión no puede pasar o la presión es baja.

5. la señal eléctrica de la válvula de pulso electromagnético desaparece y el diafragma no se puede restablecer y cerrar. - - el agujero de amortiguación está bloqueado, el efecto de amortiguación es demasiado grande, y el gas de presión no puede estar en su lugar a tiempo; Baja presión estática; El agujero de descarga no se cerró a tiempo.

6. la señal eléctrica de la válvula de pulso electromagnético desaparece y el diafragma no se puede restablecer y cerrar. - - bloqueo del agujero de amortiguación; El agujero de descarga no está cerrado.

7. la bobina de la válvula piloto se calienta, se quema y el voltaje es alto; - - se especifica el voltaje dc24v, y la entrada del voltaje ac220v hace que la corriente sea demasiado grande.

8. a una presión de aire superior a 0,5 mpa, el diafragma no se puede abrir. - - el desgaste del agujero de amortiguación se hace más grande.

9. a una presión de aire inferior a 0,4 mpa, el diafragma no se puede cerrar. - - el agujero de amortiguación está bloqueado; La presión estática se reduce.

10. introduzca la señal eléctrica, el diafragma no se puede abrir y la válvula no se puede soplar. - - la válvula piloto no funciona; Los pequeños agujeros de amortiguación del diafragma y los agujeros de descarga están bloqueados.

11. en cualquier estado, la válvula no se puede cerrar y está ventilada todo el tiempo. - - la dirección de entrada y salida de la posible válvula está conectada al revés.