La mejor plataforma experimental para el estudio de la fiabilidad del sistema de transmisión de potencia

Spectraquest ha diseñado especialmente un banco experimental integral de diagnóstico de fallas de transmisión de Potencia (dds) que puede simular la transmisión de Potencia industrial, que se puede utilizar en experimentos y enseñanza. La transmisión de potencia consta de una caja de cambios planetaria de 2 etapas, una caja de cambios de eje paralelo de 2 Etapas apoyada por un rodamiento o un rodamiento de manga, una carga de rodamiento y un freno magnético programable. La plataforma experimental contiene todas las configuraciones necesarias para la transmisión de potencia y es adecuada para la investigación de las características dinámicas y de ruido de la Caja de cambios, monitoreo de la salud y características de vibración basadas en tecnología de diagnóstico, condiciones de lubricación y análisis de partículas de desgaste. La plataforma experimental tiene un rendimiento estable, puede soportar fuertes impactos de carga y tiene suficiente espacio para facilitar el reemplazo, instalación e instalación de engranajes y dispositivos de monitoreo. Esta caja de cambios de transmisión de eje paralelo de 2 Etapas facilita el cambio de la relación de transmisión de engranajes. Los sistemas de engranajes planetarios, los engranajes solares, los engranajes planetarios y de anillo, los soportes y los rodamientos son fáciles de desmontar.

Diagnóstico de fallas de transmisión de potencia flexible

La plataforma experimental puede simular el desgaste de la superficie dental, las grietas de la superficie dental, la corrosión de la superficie dental y la falta de dientes de los dientes rectos y oblicuos. También se pueden simular fallas en el anillo interior, el anillo exterior y el cuerpo rodante del rodamiento y sus fallas de acoplamiento. Los efectos de la brecha dental se pueden estudiar ajustando la brecha lateral: el aumento de la brecha dental no tendrá consecuencias graves (excepto el aumento del ruido y el desplazamiento de rotación), y la reducción de la brecha dental puede conducir a la adherencia de la superficie dental y al aumento de la temperatura de funcionamiento. También se puede introducir una transmisión de Potencia incorrecta. Se puede introducir una sola falla o varias fallas al mismo tiempo para estudiar sus efectos de acoplamiento entre sí. Las características de daño y expansión de los engranajes y rodamientos se estudian cargando cargas de torsión y cargas radiales, que se pueden cargar a través de una velocidad personalizada programada por un motor de accionamiento de conversión de frecuencia AC de 3 caballos de fuerza, y las cargas radiales se pueden cargar a través de un eje en una caja de cambios paralela. A través de un freno magnético programable, se puede simular el efecto de fluctuación rápida de la carga real en el campo.

Características:

● caja de cambios planetaria de etapa 2 y caja de cambios de eje paralelo humectante de aceite de etapa 2.

● Los engranajes se pueden deslizar a lo largo de ejes paralelos para cambiar la rigidez del sistema y proporcionar suficiente espacio para otros equipos.

● adecuado para engranajes rectos y cilíndricos.

● Los engranajes dañados o desgastados pueden utilizarse para estudiar las características de vibración.

● se puede seleccionar un rodamiento o un rodamiento de manga.

● obtener el hueco dental necesario para el estudio reemplazando la placa de montaje del rodamiento.

● a través del diseño modular, se pueden introducir mejor fallas de rodamiento y fallas de engranajes.

● La instalación compuesta de piezas de posicionamiento facilita la instalación de varios sensores.

● facilitar la investigación de tecnologías de diagnóstico de fallas y métodos avanzados de procesamiento de señales.

● carga de torsión y carga radial con carga variable.

● el PC controla los frenos magnéticos conectados al eje de salida para proporcionar carga.

● Los frenos se pueden reemplazar con dispositivos adicionales.

Equipos de carga pesada fáciles de montar

El DDS puede reemplazar rápidamente y fácilmente la Caja de cambios y los componentes de rodamiento, y es adecuado para engranajes rectos y cilíndricos. A través del diseño modular, se pueden introducir mejor fallas de engranajes. La instalación compuesta de piezas de posicionamiento facilita la instalación de varios sensores. El motor, la Caja de cambios y el freno magnético están instalados en una base de aluminio de media pulgada de espesor, con placas de refuerzo y bloques de aislamiento de vibraciones para reducir la vibración.

Sensores y sistemas de adquisición de datos

El diseño del sistema de transmisión de potencia facilita la instalación de varios sensores. El acelerómetro se puede instalar en la Caja de cambios y el asiento del rodamiento para medir las señales de vibración en tres direcciones. El sensor de par puede medir con precisión la carga de torsión. Los ejes de entrada y salida coinciden con el codificador y el tacómetro para medir el error de transmisión y la media simultánea en el dominio del tiempo, y otros sensores también se pueden instalar de acuerdo con las necesidades del cliente. El sistema de software y hardware de adquisición de datos diseñado por Spectra Quest se puede utilizar para la adquisición de señales y el análisis de dominio de tiempo y frecuencia.

Configuración básica y kits opcionales

La plataforma experimental proporciona un conjunto básico de configuraciones para el desarrollo de experimentos de transmisión de potencia y el estudio de las características de vibración de fallas de la Caja de cambios y los rodamientos. Spectraquest también ofrece kits opcionales para estudiar en profundidad los fenómenos de vibración.

Configuración básica del DDS (dd2010)

· unidad de ca de conversión de frecuencia de 3 caballos de fuerza, panel de control programable multifuncional.

· motor eléctrico de 3 fases de 3 caballos de fuerza, el sistema de autocorrección preconectado es fácil de desmontar, instalar y reemplazar.

· un tacómetro incorporado con pantalla digital LCD y una salida analógica para la adquisición de datos.

· tres ejes paralelos pueden constituir una transmisión de velocidad variable de una o dos etapas.

· caja de cambios planetaria de clase 2.

· cuatro engranajes rectos pueden obtener dos frecuencias de engranaje.

· 6 rodamientos.

· frenos magnéticos que pueden proporcionar carga de caja de cambios.

· La vibración del rodamiento se puede medir directamente en los asientos de rodamiento de precisión en ambos extremos de la Caja de cambios.

· El agujero de montaje del sensor de desplazamiento de 5 mm se utiliza para medir en ambas direcciones del eje.

· etiqueta de aceite de la Caja de cambios.

· bloques de aislamiento de vibraciones y placas de refuerzo de la base.

Kit de falla de rodamiento (g - bfk - 1)

· estudiar las características de vibración de las fallas típicas de los rodamientos.

· aprender conocimientos de procesamiento de señales como el procesamiento promedio, fugas espectrales, resolución de frecuencia y aplicaciones en el diagnóstico de fallas de rodamientos.

· experimentos que pueden agravar el grado de daño.

· comprender por qué se necesita una resolución espectral muy alta para identificar fallas de rodamiento cuando la frecuencia de falla está cerca de la frecuencia de rotación y duplicación de frecuencia.

· estudiar cómo una señal fuerte oculta la señal débil circundante debido a una fuga de espectro.

· este Kit incluye un rodamiento defectuoso del anillo interior, un rodamiento defectuoso del anillo exterior, un rodamiento defectuoso de la bola y un rodamiento defectuoso híbrido.

Kit de soporte de falla de la Caja de cambios planetaria (g - bfk - p)

· estudiar las fallas de rodamiento de la Caja de cambios planetaria.

· este Kit incluye un rodamiento con falla en el anillo interior, falla en el anillo exterior, falla en el cuerpo rodante y falla mixta.

Soporte de la manga de la Caja de cambios (g - sbh)

· comparar las características de vibración de los rodamientos de rodillos y los rodamientos de manguito.

· estudiar las características de vibración del desgaste y aflojamiento de los rodamientos.

· este Kit incluye 6 rodamientos de manga de Bush de bronce humedecido con aceite de 1 pulgada.

Carga de rodamiento radial (g - rbl)

· estudiar la influencia de la carga radial del rodamiento.

· estudiar el impacto de la carga y la velocidad de rotación en la señal de falla del rodamiento.

· comparar las características de vibración del rodamiento bajo carga y sin carga.

· estudiar el impacto de la posición de carga en las características de falla del anillo exterior del rodamiento.

· este Kit incluye una carga de rodamiento mecánico.

Engranajes rectos defectuosos (g - sdg)

· estudiar las características de daño dental en la Caja de cambios.

· aplicar el método de análisis de demodulación de fase para diagnosticar el daño del engranaje.

· estudiar la brecha lateral entre los engranajes de engranaje.

· este Kit incluye un engranaje sin dientes, un engranaje picado, un engranaje con raíces agrietadas y un engranaje con una superficie desgastada.

Engranajes planetarios defectuosos (g - pdg)

· estudiar las características de daño de los engranajes planetarios.

· aplicar el método de análisis de demodulación de fase para diagnosticar el daño del engranaje.

· este Kit incluye un engranaje sin dientes, un engranaje picado, un engranaje con raíces agrietadas y un engranaje con una superficie desgastada.

Engranajes rectos excéntricos (g - esg)

· estudiar las características de los engranajes rectos excéntricos.

· adquisición de señales de vibración de engranajes excéntricos.

· este Kit incluye un engranaje recto excéntrico.

Kit de engranajes helicoidales (g - hg)

· estudiar engranajes cilíndricos en cajas de cambios de eje paralelo.

· comparación de las características de vibración de los engranajes rectos y oblicuos.

· este Kit incluye cuatro engranajes helicoidales que pueden reemplazar los engranajes rectos en la configuración básica.

Engranajes espirales defectuosos (g - hdg)

· estudiar las características de daño de los engranajes helicoidales defectuosos.

· aplicar el método de análisis de demodulación de fase para diagnosticar el daño del engranaje.

· este Kit incluye un engranaje de picadura y un engranaje de falta de dientes.

· debe usarse con G - Hg.

Sensores de par (g - tor) con codificadores incorporados en el eje de entrada

· medir el par del eje de entrada.

· estudiar los cambios de par durante todo el ciclo de rotación.

· análisis de la trayectoria del eje.

· este Kit incluye un medidor de par de 20 n.m con un codificador de pulso incorporado de 360.

Codificación del eje (g - enc)

· medir el error de transmisión comparando la velocidad de entrada y salida.

· este Kit incluye un codificador de pulso 360 y un disco de puntero que se registra una vez cada semana de rotación.

Kit de control de motores eléctricos basado en PC (g - pck)

· banco experimental de simulación integral de fallas mecánicas de control remoto (mfs).

· se pueden programar para lograr los requisitos de control de aceleración, desaceleración y tiempo de funcionamiento.

· este Kit contiene software de pc, así como módulos de interfaz de hardware.

Freno de control basado en PC (g - pcb)

· control remoto del freno magnético.

· se puede programar una operación para lograr un control preciso.

· este Kit incluye software de pc, un módulo de interfaz de freno magnético y cables.

Sensor de presión de carga radial de rodamiento (g - rbft)

· medir la carga radial cargada en el rodamiento.

· este Kit incluye un sensor de presión para medir la carga radial y un regulador de señal que coincida con él.

· debe usarse con G - rbl.

Motor de CA defectuoso de 3 caballos de fuerza con rotor desequilibrado incorporado (g - UBM - 3)

· estudiar la influencia de rotores desequilibrados en las características de vibración y corriente.

· estudiar el impacto de los rotores desequilibrados en la calidad y pérdida de energía eléctrica.

· estudiar el efecto del aumento de la temperatura en las características no lineales de los motores de inducción.

· este Kit incluye un motor de CA defectuoso de 3 caballos de fuerza con rotor desequilibrado.

Motor de CA defectuoso de 3 caballos de fuerza con rotor deformado incorporado (g - brm - 3)

· estudiar la influencia de la flexión del rotor en las características de vibración y corriente.

· estudiar el impacto de los rotores deformados en la calidad y pérdida de energía eléctrica.

· este Kit incluye un motor de CA defectuoso con un rotor doblado central de 3 caballos de fuerza.

Motor de CA defectuoso de 3 caballos de fuerza con rodamiento defectuoso incorporado (g - FBM - 3)

· estudiar el impacto de las fallas de los rodamientos en las características de vibración y corriente.

· estudiar el impacto de las fallas de los rodamientos en la calidad y pérdida de energía eléctrica.

· este Kit incluye un motor de ca de 3 caballos de fuerza con fallas en el anillo interior del rodamiento y fallas en el anillo exterior. El usuario puede elegir el tipo de falla de rodamiento que desea.

Motor de ca de 3 caballos de fuerza (g - Mam - 3) con sistema de rotor desalineado incorporado

· estudiar el impacto de los cambios en la brecha de aire en las características de vibración y corriente.

· estudiar los efectos de la desalineación, el tipo y la velocidad del rotor en las características de vibración y corriente.

· estudiar el impacto de la desalineación del rotor en la calidad y pérdida de energía eléctrica.

· estudiar el efecto del aumento de la temperatura en las características no lineales de los motores de inducción.

· este Kit incluye un motor de ca de 3 caballos de fuerza, con una tapa final en forma de campana ajustable para facilitar la introducción fácil de la cantidad de desalineación preestablecida en cualquier extremo del motor.

Motor de CA defectuoso de 3 caballos de fuerza (g - brbm - 3) con barra rota del rotor incorporada

· estudiar la influencia de la falla de la barra rota del rotor en las características de vibración y corriente del motor a diferentes velocidades y cargas.

· estudiar el impacto de la falla de la barra rota del rotor en la calidad y pérdida de energía eléctrica.

· estudiar el efecto del aumento de la temperatura en las características no lineales de los motores de inducción.

· este Kit incluye un motor de ca de 3 caballos de fuerza con una falla en la barra rota del rotor.

Motor de ca de 3 caballos de fuerza con falla en el devanado del estator (g - sstm - 3)

· estudiar la influencia del cortocircuito interturna del devanado del estator en las características de vibración y corriente.

· estudiar el impacto del cortocircuito interturna del devanado del estator en la calidad y pérdida de energía eléctrica.

· estudiar el efecto del aumento de la temperatura en las características no lineales de los motores de inducción.

· este Kit incluye un motor de CA defectuoso de 3 caballos de fuerza con cortocircuito entre vueltas del devanado del estator y un controlador que puede ajustar el Estado del cortocircuito.

Motor de ca de 3 caballos de fuerza con desequilibrio de tensión y falla de fase (g - vusm - 3)

· estudiar el impacto de los desequilibrios de voltaje y las fallas de fase ausente en las características de corriente y vibración.

· estudiar el impacto de los desequilibrios de voltaje y las fallas de fase ausente en la calidad y pérdida de energía eléctrica.

· estudiar el efecto del aumento de la temperatura en las características no lineales de los motores de inducción.

· este Kit incluye un motor de CA defectuoso de 1 caballos de fuerza y un controlador que ajusta el equilibrio de voltaje y la falta de fase.