Los parámetros de engranaje, como el modelo de perfil dental y el tono de la rueda de cinturón de sincronización de dientes de arco, son los mismos que los del cinturón de sincronización, y solo el número de dientes (o diámetro) y la estructura deben determinarse. El número de dientes (o diámetro) de la rueda de cinturón síncrona generalmente determina el número de dientes de la rueda pequeña primero, y luego determina el número de dientes de la rueda grande de acuerdo con la relación de transmisión.
Para garantizar la vida útil del cinturón de sincronización, el diámetro de la pequeña rueda del cinturón de sincronización debe ser mayor que el diámetro mínimo de flexión permitido en la tabla anterior, y luego se convierte en el número mínimo de dientes. Siempre que la estructura y el costo lo permitan, desde el punto de vista de la vida útil de la banda síncrona, es mejor tener un poco más de dientes que el número mínimo de dientes permitido. Después de determinar el número de dientes de la rueda pequeña, el número de dientes de la rueda grande se puede determinar de acuerdo con la relación de transmisión. A continuación, se determina la distancia central de las dos ruedas de cinturón de acuerdo con la estructura, y se calcula la longitud de la línea de enlace o el número total de dientes de acuerdo con la distancia de enlace de la banda síncrona. Hasta ahora, todos los parámetros de transmisión se han determinado.

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