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Modelo de ventilador centrífuga
Modelo de ventilador centrífuga
Detalles del producto
Precauciones
Procedimiento de parada
1. parada de emergencia: durante la operación de prueba de la unidad, se debe detener inmediatamente la emergencia en cualquiera de las siguientes situaciones. La operación de parada de emergencia es presionar el botón de parada del motor principal antes de realizar el tratamiento posterior después de la parada.
A. el ventilador centrífuga ha experimentado repentinamente una fuerte vibración y ha superado el valor de viaje.
B. hay un sonido de raspado o fricción anormal en el interior del cuerpo.
C. humo en cualquier rodamiento o sello, o la temperatura de un rodamiento aumenta bruscamente al valor de alarma.
D. cuando la presión del aceite está por debajo del valor de alarma y no puede volver a la normalidad.
E. el nivel del tanque de combustible es bajo y hay un fenómeno de absorción de aire.
F. el valor de desplazamiento del eje muestra un crecimiento significativo y continuo, cuando se alcanza el valor de alarma.
2. parada normal: la parada normal de la tripulación se opera de acuerdo con el siguiente procedimiento.
A. abra gradualmente la válvula de escape (o la válvula de derivación de salida) y cierre gradualmente la válvula de escape.
B. cierre gradualmente la pequeña puerta de entrada de aire a 20 a 25 °.
C. Presione el botón de parada y preste atención a si hay anomalías durante la parada.
D. después de que la unidad se detenga durante 5 a 10 minutos, o cuando la temperatura del rodamiento caiga por debajo de 45 grados celsius, se puede detener el suministro de combustible. Para las unidades con sello de anillo flotante, la bomba de aceite sellada debe seguir suministrando combustible hasta que la temperatura del cuerpo sea inferior a 80 grados celsius.
Después de que la unidad se detenga, el rotor debe girar 180 ° regularmente dentro de las 2 a 4 horas.
Asuntos de instalación
1. la instalación de la unidad integral del ventilador centrífuga debe colocarse directamente sobre la base y nivelarse con pares de hierro de almohadilla oblicua.
2. para los ventiladores centrífuga ensamblados en el sitio, la superficie de corte y procesamiento en la base debe protegerse adecuadamente y no debe estar oxidada ni operada. cuando la base se coloca sobre la base, se deben aplicar pares de hierro de almohadilla inclinada para nivelar.
3. el asiento del rodamiento debe estar estrechamente unido a la base, la falta de Nivelación longitudinal no debe exceder de 0,2 / 1000, medido en el eje principal con un medidor de nivel, y la base horizontal no debe exceder de 0,3 / 1000, medido en el plano medio del asiento del rodamiento con un medidor de nivel.
4. antes de raspar el rodamiento, la línea del eje del rotor y la línea del eje de la carcasa deben corregirse, mientras que la brecha entre el impulsor y la entrada de aire y la brecha entre el eje principal y el agujero del eje de la placa lateral trasera de la carcasa deben ajustarse a las disposiciones de los documentos técnicos del equipo.
5. al ensamblar el eje principal y el rodamiento, se debe inspeccionar de acuerdo con las disposiciones de los documentos técnicos del equipo. Se debe mantener un exceso de interferencia de 0,03 a 0,04 mm entre la tapa del rodamiento y la carcasa del rodamiento (medir el diámetro exterior de la carcasa del rodamiento y el diámetro interior de la carcasa del rodamiento).
6. al ensamblar la carcasa del ventilador, la posición de la carcasa debe corregirse con referencia a la línea del eje del rotor y las brechas axiales y radiales entre la entrada de aire del impulsor y la entrada de aire de la carcasa deben ser de alta velocidad dentro del rango especificado en el documento técnico del equipo, mientras se verifica si los pernos de anclaje están apretados. Cuando el valor de la brecha es como no se especifica en el documento técnico del equipo, la brecha axial General debe ser de 1 / 100 del diámetro exterior del impulsor, y la brecha radial debe distribuirse uniformemente, y su valor debe ser de 1,5 / 1000 a 3 / 1000 del diámetro exterior del impulsor (el diámetro exterior más pequeño toma el valor más grande). Cuando se ajusta, la fuerza para encontrar el valor de la brecha es menor para mejorar la eficiencia del ventilador.
7. al cronometrar el ventilador, el eje del ventilador y el eje del motor tienen diferentes ejes: el desplazamiento de posicionamiento radial no debe exceder de 0,05 mm, y la inclinación no debe exceder de 0,2 / 1000.
8. los ventiladores centrífuga ensamblados con rodamientos de rodillos, los diferentes grados de eje de los agujeros de rodamiento en los dos soportes de rodamiento, pueden esperar a que el rotor esté instalado, sujeto a la rotación flexible.
Método de puesta en marcha
El ventilador centrífuga es un equipo con una estructura compleja, que consta principalmente de entrada de aire, válvula de aire, impulsor, motor y salida de aire. En diferentes estados, el efecto del ventilador centrífuga también es diferente. Por lo tanto, el Estado de funcionamiento de las diferentes partes no es uniforme, y el efecto del ventilador centrífuga se verá afectado. La puesta en marcha del ventilador centrífuga al Estado puede comenzar desde muchos aspectos.
1. los ventiladores centrífuga permiten el arranque a presión completa o el arranque a presión reducida, pero se debe tener en cuenta que la corriente al arranque a presión completa es aproximadamente 5 - 7 veces la corriente nominal, y el par de arranque a presión reducida es proporcional al cuadrado de tensión. cuando la capacidad de la red eléctrica es insuficiente, se debe utilizar el arranque a presión reducida.
2. al probar el ventilador centrífuga, debe leer cuidadosamente las instrucciones del producto y comprobar si el método de cableado coincide con el mapa de cableado; Se debe comprobar cuidadosamente si el voltaje de trabajo de la fuente de alimentación del ventilador de suministro cumple con los requisitos, si la fuente de alimentación carece de fase o de la misma fase, y si la capacidad de los componentes eléctricos distribuidos cumple con los requisitos.
3. durante la prueba, el número de personas no será inferior a dos, una persona controlará la fuente de alimentación, una persona observará el funcionamiento del ventilador y se detendrá inmediatamente para su inspección si se encuentran anomalías; Primero compruebe si la dirección de rotación es correcta; Inmediatamente después de que el ventilador centrífuga comience a funcionar, se debe comprobar si la corriente de funcionamiento de cada fase está equilibrada y si la corriente supera la corriente nominal; Si hay anomalías, se debe detener la máquina para su inspección. Después de cinco minutos de funcionamiento, se detiene para comprobar si hay anomalías en el ventilador y se confirma que no hay anomalías antes de arrancar.
4. al probar el ventilador centrífuga de doble velocidad, primero se debe arrancar la baja velocidad para comprobar si la dirección de rotación es correcta; Al arrancar la Alta velocidad, debe esperar a que el ventilador esté quieto antes de arrancar para evitar que la rotación inversa de alta velocidad provoque el viaje del interruptor y el daño del motor.
5. cuando el ventilador centrífuga alcance la velocidad normal, se debe medir si la corriente de entrada del ventilador es normal, y la corriente de funcionamiento del ventilador centrífuga no puede exceder su corriente nominal. Si la corriente de funcionamiento supera su corriente nominal, se debe comprobar si el voltaje suministrado es normal.
6. la Potencia del motor necesaria para el ventilador centrífuga se refiere a la mayor potencia necesaria cuando la entrada de aire está completamente abierta para el ventilador centrífuga y el ventilador en ciertas condiciones de trabajo. Si la entrada de aire está completamente abierta para funcionar, el motor corre el riesgo de daños. Durante la prueba del ventilador, cierre la válvula en la tubería de entrada o salida del ventilador, y abra gradualmente la válvula después de la Operación hasta que alcance las condiciones de trabajo necesarias, y preste atención a si la corriente de funcionamiento del ventilador supera la corriente nominal.
La puesta en marcha del ventilador centrífuga estrictamente de acuerdo con el método de puesta en marcha anterior puede lograr una eficiencia de más del 98%.
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