CH - sjg línea externa alta potencia serie alta mástil de elevación
Shanghai canhaoCH-SJGEl mástil de elevación ambiental de la línea externa de la serie de innovación de alto nivel es un dispositivo profesional de mástil de elevación para equipos móviles a bordo. El mástil se fija en el techo o alrededor de la carrocería y se eleva verticalmente a gran altura, como lámparas y equipos de iluminación, equipos de cámara, equipos de antena, etc., para realizar la función predeterminada del cliente.
De acuerdo con los requisitos, el mástil de elevación de la serie alta sjg puede seleccionar arbitrariamente diferentes alturas de 3,5 m - 15 m. Si la altura de este rango no puede satisfacer las necesidades de trabajo del usuario, nuestra empresa puede personalizar su mástil de elevación especial de acuerdo con los requisitos del usuario.
Mástil de elevación de la serie sjg de alto nivel:
(1) se utilizan perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia, la pared interior del bloque del cilindro adopta un proceso de porcelana resistente al desgaste de alta presión, y el círculo exterior del bloque del cilindro Se pulveriza con arena y se anodiza.
(2) seleccionar elementos neumáticos como válvulas unidireccionales de alta calidad y válvulas solenoides piloto de dos posiciones y tres vías para garantizar la calidad del producto.
(3) rendimiento de sellado de alto nivel (sellado importado), el mástil de elevación 24h cayó menos de 10 mm en reposo.

Especificaciones de pedido:
Sjg - 75 - FAB - DS (75: altura de elevación 7,5 metros fa: brida superior fb: placa franco inferior ds: magnetismo inferior)
Parámetros técnicos:
| Parámetros técnicos del mástil de elevación de alto nivel de la línea externa CH - sjg | |||||||||||
| Modelo | Número de secciones | Altura de elevación | Altura de cierre | Altura de instalación | Agujero de montaje superior | Diámetro del tubo | Peso de carga | Agujero de montaje de bandeja circular, agujero de montaje del chasis a3mm | Agujero de montaje de bandeja circular, agujero de montaje del chasis a4mm | Tamaño del agujero de montaje de la bandeja redonda l4 mm | Tamaño del chasis de la bandeja cuadrada l5 mm |
| L1 mm | L2 mm | L3 mm | A1 mm | A2 mm | Kg | ||||||
| SJG35-1 | 3 | 3500 | 1635 | 1520 | 85 | 133 | 120 | 200 | 230 | /. | /. |
| SJG35-2 | 3 | 2010 | 1913 | 34 | 68 | 50 | 140 | 180 | |||
| SJG45-1 | 4 | 4500 | 1670 | 1520 | 65 | 133 | 100 | 200 | 230 | ||
| SJG45-2 | 4 | 2170 | 2020 | 65 | 133 | 100 | |||||
| SJG55-1 | 4 | 5500 | 1785 | 1630 | 65 | 133 | 100 | ||||
| SJG55-2 | 4 | 2225 | 2070 | 65 | 133 | 100 | |||||
| SJG65-1 | 5 | 6500 | 1770 | 1575 | 45 | 133 | 80 | ||||
| SJG65-2 | 5 | 1950 | 1750 | 45 | 133 | 80 | |||||
| SJG65-3 | 4 | 2235 | 2080 | 65 | 133 | 100 | |||||
| SJG75-1 | 6 | 7500 | 1790 | 1540 | 45 | 160 | 80 | ||||
| SJG75-2 | 6 | 1845 | 1595 | 45 | 160 | 80 | |||||
| SJG75-3 | 5 | 1990 | 1780 | 65 | 160 | 100 | |||||
| SJG75-4 | 5 | 2120 | 1915 | 65 | 160 | 100 | |||||
| SJG85-1 | 6 | 8500 | 2015 | 1770 | 45 | 160 | 80 | ||||
| SJG85-2 | 6 | 2315 | 2070 | 45 | 160 | 80 | |||||
| SJG85-3 | 5 | 2300 | 2090 | 65 | 160 | 100 | |||||
| SJG100-1 | 6 | 10000 | 2290 | 2040 | 45 | 160 | 80 | ||||
| SJG100-2 | 6 | 2300 | 2040 | 65 | 190 | 100 | /. | /. | 185 | 230 | |
| SJG100-3 | 7 | 2400 | 2100 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | |||
| SJG100-4 | 7 | 2400 | 2090 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
| SJG120-1 | 7 | 12000 | 2395 | 2095 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | ||
| SJG120-2 | 7 | 2400 | 2050 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
| SJG120-3 | 7 | 2500 | 2050 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | |||
| SJG120-4 | 7 | 2500 | 2190 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
| Nota: de acuerdo con los requisitos del cliente, se pueden personalizar mástiles de elevación de varias especificaciones. | |||||||||||
Características del producto
La barra de elevación neumática tiene las ventajas de gran carga, bajo ruido, elevación rápida, poca resistencia sísmica, fuerte rendimiento de amortiguación de caída propia y estabilidad.
Área de aplicación
Todo tipo de desastres naturales y emergencias juegan un papel importante en el rescate nocturno y el rescate en el lugar. Golf, iluminación nocturna de grandes campos de fútbol.
Proceso tecnológico
Fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia, es ligero y satisface las necesidades de altura y carga en diferentes campos y ocasiones.
Instrucciones técnicas de uso
El bloqueo automático del perno es un posicionamiento mecánico de cada sección del mástil de acuerdo con las características de la estructura del modelo del bloque del mástil, utilizando la fuerza de cizallamiento entre la clave externa de longitud completa de la pared exterior del bloque del mástil y el perno de resorte en la manga del nodo. Su efecto de posicionamiento depende del material y la sección transversal de la tecla. Debido a que el material del bloque del mástil es de aleación de aluminio y el área transversal de la tecla es muy pequeña, este dispositivo de bloqueo automático de enchufe solo es adecuado para mástiles pequeños y medianos con carga ligera.
El autobloqueo recto es generalmente adecuado para mástiles con una altura inicial inferior a 1,6 m, y el autobloqueo atirantado es adecuado para mástiles con una altura inicial superior a 1,6 m.
El bloqueo automático del freno de retención consiste en lograr el efecto de frenado a través de la fricción entre el freno de retención y la palanca de elevación, que es equivalente a la rueda y el dispositivo de frenado. Al usar el mástil de bloqueo automático de la puerta de retención, es necesario apretar la puerta de retención. El tamaño de la fuerza de frenado necesaria depende del tamaño de la carga, y cuanto más apretada sea la rotación, mayor será la fuerza de frenado. En la práctica, se puede saber si la fuerza de frenado cumple con los requisitos de carga utilizando una llave de par. La llave inglesa o la llave de par son accesorios opcionales, y el método de cálculo de la fuerza de frenado de bloqueo automático del freno de retención es utilizar la fórmula de par de apriete del hilo.
Para apretar el valor del par, Nm
Los pernos F soportan la fuerza de compresión, N;
D diámetro del hilo, mm; P es el tono del hilo, mm
El freno de retención integrado y el freno de retención separado pueden lograr el mismo efecto de frenado, la diferencia es si el diseño puede cumplir con los requisitos de altura inicial, elevación y carga del mástil. En las mismas condiciones, la altura inicial del mástil de la puerta de retención separada se puede hacer más baja o más alta.
Ejemplo de aplicación:

