Resumen

Los principales productos de motor de la serie Blue Engine de gran par impulsados por weichai; La Potencia cubre 276 - 338 kw, cumple con las cinco emisiones nacionales y está equipada con autobuses brt.

potencia nominal

Unidades:Sistema métrico estadounidense

Potencia máxima	460 CV338 kW
Potencia mínima	375 CV276 kW
Régimen de par máximo	2110/(1000-1400) N.m/r/min

Normas de emisión

Cinco países

convencional

Gama de productos	WP12
Combustible	Diésel
Tipo de motor	Motor de 6 cilindros y 4 tiempos en línea
Número de cilindros	6
Número de válvulas	4
Diámetro del cilindro	126 mm
Itinerario	155 mm
Desplazamiento	11.596 litros
Modo de admisión	Sobrealimentación y refrigeración media
Relación de compresión	17: 1
Sistema de combustión	Ferrocarril común de alta tensión controlado electrónicamente

Tamaño del motor (aproximadamente el tamaño final depende de la opción)

longitud	1322 mm
ancho	836 mm
altura	998 mm
Peso G	1050 kg

Nota: los parámetros del producto y las imágenes son solo para referencia; Si hay cambios, no se notificará por separado.

Alta fiabilidad

El producto desarrollado conjuntamente por el Centro Europeo de I + D de weichai y la AVL austriaca tiene un alto grado de refuerzo del motor y un gran margen de diseño.
B10 vive más de 1,2 millones de kilómetros

Excelentes propiedades nvh

La parte delantera adopta una estructura de tensión automática de cinturón de múltiples cuñas, el ruido de todo el mapa se optimiza y la comodidad es buena.
Calibración de inyección Doe para mejorar la suavidad
Optimizar la rigidez del eje y los amortiguadores de gran tamaño para mejorar la calidad del sonido
Tecnología de inyección múltiple para reducir drásticamente el ruido de combustión

Consumo de combustible ultra bajo

La tasa mínima de consumo de combustible es de 185g / kW • h, y el consumo de combustible en condiciones de trabajo comunes es entre un 3% y un 5% menor que el de los productos competitivos.
La zona de consumo de combustible de baja velocidad cubre las condiciones de trabajo comunes de los autobuses de 1000 - 1500r / min, lo que ahorra más combustible.

Fuerte impulso

El PAR máximo es de 2110n.m, y bajo la premisa de garantizar la potencia, se puede elegir una relación de velocidad del eje trasero más pequeña para reducir aún más el consumo de combustible.

Fuerte adaptabilidad

La altitud de 2.800 metros no reduce la potencia, y las condiciones de trabajo comunes de 4.500 metros pierden potencia ultra baja.
Ambiente de baja temperatura menos 20 ℃ inicio cero fracaso

Fuerte impulso

Bajo la premisa de garantizar la potencia, se puede elegir una relación de velocidad más pequeña del eje trasero para reducir aún más el consumo de combustible.

Fuerte adaptabilidad

La altitud de 2.800 metros no reduce la potencia, y las condiciones de trabajo comunes de 4.500 metros pierden potencia ultra baja.
Ambiente de baja temperatura menos 20 ℃ inicio cero fracaso

Buena adaptabilidad

Pequeño y ligero, es la Potencia ideal para un autobús BRT de 18 metros.
El motor puede realizar el transporte paralelo de dos y tres generadores para satisfacer las necesidades de electricidad de varios autobuses.
El aire acondicionado del cuerpo está equipado con una estructura, el aire acondicionado no entra en contacto directo con el esqueleto del vehículo, mejorando aún más el rendimiento nvh del vehículo y mejorando la calidad del vehículo.

modelo	Potencia / velocidad nominal (kW/rpm)	PAR / régimen máximo (N.m/rpm)	Desplazamiento (L)	Normas de emisión	Ruta técnica	Modelo de adaptación
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