Laboratorio de lluvia de automóviles- proveedores globales

Xinniu road, Distrito de longhua, shenzhen, guangdong, xinniu community, minzhi street, xinniu road, gangshen International Center 307

Norma de referencia

QC / t476 - 2007 "límites y métodos de prueba para la estanqueidad a prueba de lluvia de autobuses"

Uso del producto

1. el objetivo de la prueba de este laboratorio es principalmente la capacidad del producto probado para evitar la penetración de la lluvia y el rendimiento a prueba de lluvia cuando o después de la lluvia en condiciones de lluvia.

2. compruebe si la instalación de ventanas y tragaluces, vehículos militares, automóviles, techos y lados agrícolas pueden resistir la pulverización de agua de lluvia, si el rendimiento de sellado es confiable y si el método de instalación es correcto.

3. este equipo de prueba se utiliza principalmente para evaluar si la carcasa / sello de productos eléctricos y electrónicos puede garantizar un buen rendimiento de trabajo y estado técnico del equipo y los componentes después de la prueba en agua o durante la prueba. Al mismo tiempo, el proceso de transporte o el uso del producto pueden verse afectados por la inmersión, lo que proporciona una base de referencia para las normas técnicas del producto.

4. equipos adecuados para detectar la estanqueidad del agua de los vehículos de motor al aire libre, a través de la Sala de lluvia, las condiciones de detección de lluvia son similares al estado natural exterior, para confirmar el Estado de estanqueidad del agua del automóvil, y para implementar mejoras estructurales en las Partes donde puede haber fugas de lluvia.

Concepto de diseño

1. de acuerdo con los principios de avanzado, confiable, económico y práctico, teniendo plenamente en cuenta las características del producto, adoptando activamente procesos y equipos avanzados y maduros, mejorando la capacidad de detección de sellado de agua de un conjunto completo para que este indicador cumpla con los requisitos técnicos prescritos y mejore la competitividad del mercado del producto.

2. lograr un diseño razonable, una logística fluida y prestar atención a las medidas de ahorro de energía del equipo y un uso racional de la energía en el diseño.

3. implementar las políticas y regulaciones nacionales relacionadas con la protección del medio ambiente, la seguridad laboral y la salud, y todo el proyecto cumple con las normas de descarga de "tres residuos" y las normas de higiene industrial estipuladas por el Estado.

4. la selección de equipos y materiales se basa principalmente en el país, logrando el propósito de ser económico, razonable, avanzado y confiable.

5. el soporte de lluvia frente a él está diseñado para moverse, y el soporte de lluvia se mueve después de que el vehículo de prueba entra.

6. el depósito y el sistema de drenaje de la Sala de lluvia se completan por la construcción de la demanda. (esta oferta no incluye las obras)

Descripción del proceso

Esta Sala de lluvia se utiliza principalmente para detectar la estanqueidad del agua de los autobuses grandes y los vehículos militares especiales. a través de la Sala de lluvia, las condiciones de detección de lluvia son similares al estado natural exterior para confirmar el Estado de estanqueidad del agua del automóvil.

Zona de lluvia: se utiliza el método de pulverización y se alcanza una cierta intensidad de lluvia para rociar la superficie de la ventana, mientras que hay un dispositivo de tratamiento de aguas residuales para filtrar el agua circulante en la piscina de aguas residuales, y luego se vuelve a filtrar a través de la piscina de limpieza para que cumpla con el estándar de agua reciclada. La estructura del marco de la Sala de lluvia se solda en el sitio.

Parámetros técnicos

1. función del equipo: se utiliza para experimentos de lluvia en automóviles, autobuses grandes y otros medios de transporte.

2. intensidad de la lluvia: promedio de 8 - 12 ± 1 mm / min en ambos lados y en la parte superior

3. fuente de alimentación: AC tres fases y cinco cables; 380v ± 5% 50hz

4. presión de inyección de la boquilla: 50 kPa a 150 kPa

5. manómetro: instale el manómetro en la salida de la tubería de salida de la bomba de agua, presión: 0 - 1 mpa. (la presión se ajusta con válvula)

6. medidor de flujo: instale el medidor de flujo en la salida de la rama conducida por la bomba de agua, flujo: 1 - 10m3 / h

7. tamaño del marco interior de la Sala de detección de lluvia (l × W × h): 6000 × 2400 × 3300 mm

8. tamaño del perfil del marco de la Sala de detección de lluvia (l × W × h): 7000 × 3800 × 4000 mm (3.600 mm de ancho de la superficie superior de chorro de agua)

Descripción del equipo y descripción del rendimiento y los parámetros

El dispositivo de prueba de estanqueidad a prueba de lluvia del automóvil debe garantizar que las cuatro caras del remolque del misil se rocíen desde la parte superior, la parte delantera, trasera, izquierda y derecha, evitar ángulos muertos de pulverización de agua y garantizar que la presión y el flujo de pulverización de agua correspondan a todas las partes del automóvil para cumplir con Los requisitos de la norma nacional. El diseño de la zona de lluvia se puede dividir en seis secciones, cada una de cinco metros de largo, cada sección puede controlar la pulverización de forma independiente, y su objetivo es ahorrar energía hidroeléctrica y consumo de energía, y se pueden realizar pruebas específicas a pequeña escala para automóviles pequeños. Entre ellos, también se han diseñado dos paneles móviles de lluvia, uno a 10 metros de la parte trasera y otro en la parte trasera. La estructura del marco de la habitación es simple y hermosa al tiempo que garantiza la protección contra la corrosión y los terremotos, y todo el equipo es fácil de operar, lo que facilita la revisión y el mantenimiento de las piezas. El material principal del marco de lluvia utiliza 304 tubos cuadrados de acero inoxidable y 304 tubos redondos de acero inoxidable como el marco principal para garantizar que el material sea duradero y antioxidante.

Este equipo incluye principalmente: sistema de pulverización, sistema de reabastecimiento de agua, sistema de circulación de agua, sistema de alcantarillado, sistema de control eléctrico, placa de pulverización móvil dos grupos y así sucesivamente.