Los rodamientos de bolas de contacto angular pueden soportar tanto cargas radiales como cargas axiales. Puede trabajar a altas velocidades. Cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial. Los rodamientos de alta precisión y alta velocidad suelen tomar un ángulo de contacto de 15 grados. Bajo la fuerza axial, el ángulo de contacto aumentará.

Los rodamientos de bolas de contacto angular de una sola fila solo pueden soportar cargas axiales en una dirección, lo que causará fuerzas axiales adicionales al soportar cargas radiales. Y solo se puede limitar el desplazamiento axial del eje o la carcasa en una Dirección. El ángulo de contacto del rodamiento de bola de contacto angular es de 40 grados, por lo que puede soportar una gran carga axial. Los rodamientos de bolas de contacto angular son de diseño no separable, con hombros altos y bajos en ambos lados del anillo interior y exterior. Para mejorar la capacidad de carga del rodamiento, el hombro de uno de los lados se procesará más bajo, lo que permitirá que el rodamiento se pueda cargar en más bolas de acero.

Los rodamientos de bolas de contacto angular de doble fila pueden soportar grandes cargas radiales y axiales combinadas y cargas de momento, limitando el desplazamiento axial en ambos aspectos del eje. La inclinación entre el anillo interior y el anillo exterior del rodamiento de bolas de contacto angular de doble fila en los componentes utilizados principalmente para limitar el desplazamiento axial bidireccional del eje y la carcasa es limitada, y el ángulo de inclinación permitido depende del espacio interior del rodamiento, el tamaño del rodamiento, el diseño interno y las fuerzas y momentos que actúan sobre el rodamiento, mientras que el ángulo de inclinación máximo permitido debe garantizar que no se produzcan tensiones adicionales excesivas en el rodamiento. Si hay un ángulo de inclinación entre el anillo interior y el anillo exterior del rodamiento, afectará la vida útil del rodamiento, al tiempo que causará una disminución de la precisión de funcionamiento del rodamiento y un aumento del ruido de funcionamiento. Los rodamientos de bolas de contacto angular de doble fila generalmente utilizan jaulas de nylon o jaulas sólidas de latón. Se debe tener cuidado al instalar rodamientos de bolas de contacto angular de doble fila, aunque los rodamientos pueden soportar cargas axiales bidireccionales, si hay una brecha de carga de bolas en un lado, se debe tener cuidado de no permitir que la carga axial principal pase por la zanja lateral con una brecha. Al usar el rodamiento, se debe prestar atención a que la pista de rodadura lateral sin brecha de bola lleve la carga principal.

Características

1. rodamientos del Grupo universal

Los rodamientos de grupo universal son especialmente procesados y cuando los rodamientos están instalados uno al lado del otro, cualquier combinación puede lograr un hueco interno establecido o precargado, así como una distribución media de la carga, sin necesidad de usar juntas o dispositivos similares.

Los rodamientos emparejados se aplican cuando la capacidad de carga de un solo rodamiento es insuficiente (utilizando el método de configuración de canalización) o cuando se debe soportar una carga conjunta o una carga axial que actúa en ambas direcciones (utilizando el método de configuración de espalda a espalda o cara a cara).

2. rodamientos de diseño básico (no se pueden utilizar como grupo universal) para la forma de configuración de un solo rodamiento

Los rodamientos de bolas de contacto angular de una sola fila diseñados básicamente se utilizan principalmente en configuraciones con solo un rodamiento en cada posición. Su anchura y prominencia son tolerancia de grado ordinario. Por lo tanto, no es adecuado instalar dos rodamientos de bolas de contacto angular de una sola fila cerca.

Uso principal

Rodamientos de bolas de contacto angular de una sola fila: eje principal de la máquina herramienta, motor de alta frecuencia, turbina de gas, centrífuga, rueda delantera del automóvil pequeño, eje de piñón diferencial, bomba de refuerzo, Plataforma de perforación, maquinaria alimentaria, cabeza de indexación, máquina de soldadura de reposición, torre de enfriamiento de bajo ruido, equipo electromecánico, equipo de pintura, placa de ranura de La máquina, máquina de soldadura por arco

Rodamientos de bolas de contacto angular de doble fila: bombas de aceite, Sopladores de raíces, compresores de aire, todo tipo de transmisiones, bombas de inyección de combustible, maquinaria de impresión, reductores planetarios, equipos de extracción, reductores cicloidales, maquinaria de embalaje de alimentos, máquinas de soldadura eléctrica, soldadores eléctricos, cajas cuadradas, pistolas de pulverización por gravedad, máquinas de pelado, semiejes, equipos de inspección y análisis, maquinaria química fina

Métodos de mantenimiento

1. cuando el rodamiento funcione hasta un cierto período de tiempo (o período de mantenimiento), retire todos los rodamientos;

2. remoje y limpie los rodamientos con diesel o queroseno para la limpieza. si las condiciones técnicas lo permiten, es mejor abrir la tapa de sellado para la limpieza;

3. después de la limpieza, el aceite de limpieza seco al aire, la inspección de apariencia si hay daños;

4. utilice una barra de madera de unos 150 mm con el mismo diámetro interior del rodamiento de bola de contacto angular (preferiblemente un tubo hueco) y fije un rodamiento en un extremo;

5. mientras gira rápidamente el rodamiento con la mano, Presione el otro extremo del palo de madera (tubo de madera) contra la oreja o el micrófono del amplificador de audio para escuchar el ruido de rotación del rodamiento;

6. después de fijar el rodamiento, mueva la barra de madera horizontalmente para comprobar si el rodamiento está desgastado y suelto;

7. los rodamientos FAG con aflojamiento grave, ruido de rotación excesivo y defectos graves deben eliminarse y reemplazarse por el mismo modelo;

8. tome un cubo para derretir la cantidad adecuada de grasa lubricante (aceite seco amarillo de alta calidad) con fuego suave (no sobrecalentado) y remoje El rodamiento detectado en el cubo hasta que no se derrame burbujas. Retire el rodamiento antes de enfriar la grasa, y la cantidad de grasa residual es pequeña. Después de enfriar la grasa, retire el rodamiento de bola de contacto angular, con una gran cantidad de grasa residual. Determinar la cantidad de residuos de grasa lubricante según sea necesario.

9. limpie la grasa fuera del rodamiento con un paño blando o papel higiénico para ensamblar El rodamiento FAG en su estado original en la polea, y el trabajo de mantenimiento terminará.