Shanghai Heli carretilla elevadora co., Ltd.
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Carretilla elevadora de equilibrio diesel / gasolina / gas licuado de la serie G de 2 - 3,5 toneladas
Mejora del rendimiento: se adopta una caja de cambios de conexión suave casera con fuerza conjunta, la transmisión es estable, con el soporte en forma
Detalles del producto
Mejora del rendimiento:
Adoptar una caja de cambios de conexión suave casera de fuerza conjunta, transmisión estable, con soporte en forma de V del motor, reducir en gran medida la vibración del vehículo y mejorar la comodidad de operación; La transmisión viene con dos puertos de salida de Potencia (pto) para proporcionar interfaces de salida de potencia para otras funciones del vehículo; La Caja de cambios se puede desmontar por separado, lo que mejora considerablemente la eficiencia del mantenimiento.
Configurar el mecanismo de aterrizaje del tenedor de carga, cuando la superficie superior del tenedor de carga está a cierta distancia del suelo, la válvula de límite de velocidad Se abre y comienza a funcionar, controlando efectivamente la velocidad de descenso, la caída de la carga es más estable y mejorando la seguridad de la operación del pórtico;
Se adopta un mecanismo de dirección de potencia totalmente hidráulico, que es flexible y ligero;
Adoptar una estructura de pórtico hundido para mejorar la estabilidad del pórtico y reducir la fuerza de tracción y la presión del cilindro de inclinación, reduciendo así la tasa de falla del sistema hidráulico;
 el modo de disposición separada de la tubería de aceite de dirección y el Arnés de alambre de instrumentos, la disposición separada de la tubería de aceite de dirección y el Arnés de alambre de instrumentos, la disposición es clara, fácil de mantener y mejorar la seguridad del sistema eléctrico;
El dispositivo de frenado de estacionamiento tipo trinquete es práctico, confiable y cómodo, y la fuerza del mango de frenado en la rampa y el suelo plano es controlable.
Instalar dispositivos de Seguridad en blanco para mejorar la seguridad de la operación;
Adopta una luz combinada trasera de alta posición, una luz de señal de alta posición, alta visibilidad, una vida útil más larga del indicador led, un trabajo confiable y un trabajo diurno más fácil de leer;
Adoptar una estructura de pórtico más sólida para mejorar la rigidez del pórtico y mejorar aún más la durabilidad del pórtico;
El uso de cilindros de elevación llenos de aceite es propicio para mejorar la durabilidad;
Adoptar el puente de dirección fundido, mejorar la capacidad de impermeabilización y polvo de los nudillos de dirección y otros componentes, aumentar la vida útil y la fiabilidad de las conexiones giratorias y reducir en gran medida los costos de uso y mantenimiento;
Adoptar un tanque de agua de alto rendimiento de ala de placa, aumentar el dispositivo de aislamiento de retorno de aire caliente, optimizar el conducto de disipación de calor, aumentar la ventilación de disipación de calor, mejorar en gran medida el rendimiento de disipación de calor del vehículo y mejorar la fiabilidad de las operaciones de carga pesada;
Adoptar teorías y herramientas de diseño avanzadas, diseño positivo, optimizar el diseño, evitar la resonancia, mejorar la resistencia del marco, el marco superior, el marco del instrumento, el marco de la puerta, etc., lo que hace que la resistencia del vehículo aumente considerablemente.
Ergonomía:
El cilindro de aceite de inclinación se coloca debajo de la placa inferior, el espacio del pie de la placa inferior aumenta en un 45%, el ángulo de la placa inferior más cómodo, mejora la comodidad de la operación y reduce la fatiga de las piernas durante la operación;
Se adopta un nuevo mecanismo de ajuste del volante, con dos hilos de doble línea bloqueados bilateralmente contra el estilo chino, y el bloqueo es más confiable;
Adoptar asientos suspendidos multifuncionales para aumentar el soporte al conductor, reducir la vibración y mejorar aún más la comodidad de conducción;
El volante de pequeño diámetro y el dispositivo de inversión electrohidráulico de doble Mango sedán mejoran en gran medida la comodidad de conducción.
Modelo Unidades CPCD20/
CP(Q)(Y)D20
CPCD25/
CP(Q)(Y)D25
CPCD30/
CP(Q)(Y)D30
CPCD35/
CP(Q)(Y)D35
Dinámica Diesel / gasolina / gas licuado de petróleo
Modo de conducción Tipo de asiento
Capacidad de elevación nominal kg 2000 2500 3000 3500
Distancia entre el Centro de la carga mm 500
Altura de elevación de la puerta estándar mm 3000
Longitud total (sin tenedor) mm 2530 2605 2730 2775
Ancho total mm 1150 1225
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