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Carretilla elevadora de desplazamiento hacia adelante con asiento de batería de 1,6 - 2 toneladas
La apariencia adopta un diseño de superficie de arco grande, que puede reducir efectivamente el radio de giro mientras es hermosa;
Detalles del producto
Apariencia y visión del conductor
La apariencia adopta un diseño de superficie de arco grande, que puede reducir efectivamente el radio de giro mientras es hermosa;
Con un instrumento LCD Interactivo Gráfico amigable, se puede realizar la posición de la rueda de dirección, la batería, la información de falla, etc.
Configuración de contraseña, conducción, elevación, dirección y otros parámetros se pueden configurar directamente a través del instrumento;
Los principales componentes de operación son claros de un vistazo, accesibles y fáciles de operar;
Pórtico de visión amplia, gran distancia de desplazamiento lateral, buena visión;
El respaldo del asiento y la parte delantera y trasera son ajustables, con reposabrazos y cinturones de Seguridad estándar, cómodos y confiables;
El diseño del ángulo de inclinación de la viga de anillo delantero está más en línea con el ángulo visual de los ojos humanos;
Mejora de la comodidad de funcionamiento de los conductores
Adopta un interruptor de pulgar ligero o una estructura de tallo de dos etapas, con poca fuerza de apertura para lograr un control preciso;
Adopta el sistema de dirección de potencia electrónica EPS de ca, dirección ligera, función de centrado automático, modo de dirección 180 ° / 360 °
Conmutación en tiempo real;
El uso de bombas de aceite de engranajes de bajo ruido reduce el ruido de elevación de todo el vehículo;
Adopta el controlador del motor de caminar importado, el controlador del motor de la bomba de aceite y el controlador del motor de dirección, autoprotección y sin mantenimiento.
Rendimiento confiable;
Mejora de la seguridad
El control de la proporción de descenso del marco de la puerta, el buen rendimiento de fretting y el posicionamiento preciso del tenedor de carga;
Adoptar la tecnología can bus para reducir el cableado y garantizar la fiabilidad de la comunicación;
Control de circuito cerrado de la velocidad de caminar y elevación, preciso y confiable;
El dispositivo de estacionamiento electromagnético puede lograr el estacionamiento automático y el mantenimiento de la rampa;
Freno electromagnético o freno hidráulico de la rueda de carga, distancia de frenado corta, frenado sin desviación, sin impacto;
Función de corte de energía de emergencia del circuito principal y el circuito de control;
Se puede seleccionar el monitoreo de tenedores de carga, la visualización de la altura de elevación y el reconocimiento de la altura para garantizar la seguridad de las operaciones de alto nivel;
La inclinación del tenedor de carga puede mejorar efectivamente la estabilidad y la capacidad de carga alta del vehículo;
Aspectos de alta eficiencia y ahorro de energía
Adopta motor de accionamiento de ca, motor de bomba de aceite y motor de dirección, sin mantenimiento y rendimiento confiable;
Recuperación de energía de frenado;
Todas las luces utilizan led, duradero y de ahorro de energía.
| Modelo | Unidades | CQD16 | CQD20 | CQD20 |
|---|---|---|---|---|
| Número de configuración | GB2S | GB2S | GC2S | |
| Modo de conducción | Tipo de asiento | |||
| Capacidad de elevación nominal | kg | 1600 | 2000 | 2000 |
| Distancia entre el Centro de la carga | mm | 600 | ||
| Altura de elevación de la puerta estándar | mm | 4600 | ||
| Longitud total (sin tenedor) | mm | 1840 | 1942 | 1942 |
| Ancho total | mm | 1270 | ||
| Fuerza de escalada, carga completa | Porcentaje | 10 | ||
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